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irap.net SALVAR VIDAS DEDICADOS A International Road Assessment Programme (iRAP) Worting House, Basingstoke Hampshire, UK, RG23 8PX T. +44 (0) 1256 345 598 E. [email protected]
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SALVARVIDAS
DEDICADOS A
International Road Assessment Programme (iRAP)Worting House, Basingstoke Hampshire, UK, RG23 8PX
T. +44 (0) 1256 345 598E. [email protected]
QUIÉNEl Programa Internacional de Valoración de Carreteras (International Road Assessment Programme - iRAP) es una organización sin fines de lucro dedicada a salvar vidas mediante la construcción de vías (carreteras) más seguras.
iRAP trabaja en asociación con organizaciones gubernamentales y no gubernamentales con el propósito de:
inspeccionar vías de alto riesgo y desarrollar Planes de — Inversión para Vías Más Seguras
brindar capacitación, tecnología y apoyo a fin de fortalecer — y sostener la capacidad a nivel nacional, regional y local
hacer un seguimiento del desempeño de la seguridad vial — a fin de que los organismos de financiamiento puedan evaluar los beneficios de sus inversiones.
Los Programas de Valoración de Carreteras actualmente están presentes en más de 50 países en Europa, Asia, el Pacífico, América del Norte, América del Sur y África.
Los Programas de Valoración de Carreteras actualmente están presentes en más de 50 países en Europa, Asia, el Pacífico, América del Norte, América del Sur y África.
POR QUÉCada día más de 3,500 personas mueren en accidentes de tránsito en todo el mundo; 137,000 personas resultan lesionadas o terminan discapacitadas.
Los traumatismos causados por colisiones viales representan una grave crisis de salud pública que se está exacerbando rápidamente. Esta crisis afecta particularmente a países en desarrollo, donde se producen 9 de cada 10 muertes y lesiones por accidentes de tránsito.
A nivel mundial, los accidentes de tránsito son la causa principal de muerte entre jóvenes de 10 a 24 años, y ocasionan tantas muertes como la malaria o la tuberculosis.
Además del dolor causado por dichos traumatismos viales, los accidentes de tránsito a menudo son el principal responsable de sumergir a una familia en dificultades financieras. La pérdida del asalariado debido a muerte o discapacidad puede ser desastrosa, llevando a la familia a niveles de vida más bajos y sumiéndolos en la pobreza.
Como parte del enfoque sistemático a la seguridad vial, que incluye el uso más seguro de las vías, vehículos más seguros y vías más seguras, iRAP puede ayudar a enfrentar esta crisis y salvar miles de vidas.
A nivel mundial, los accidentes de tránsito son la causa principal de muerte entre jóvenes de10 a 24 años, y ocasionan tantas muertes como la malaria o la tuberculosis.
CÓMOLas muertes y lesiones en las vías son prevenibles.
A través de la implementación de mejoras simples y asequibles en la infraestructura vial es posible reducir drásticamente el riesgo de que se produzcan accidentes así como su nivel de gravedad.
Al invertir en elementos que salvan vidas como bermas selladas, aceras (veredas o andenes), sistemas de contención y señales de tránsito, las vías de alto riesgo se pueden volver más indulgentes – es decir, se pueden convertir en vías más seguras.
El enfoque sistemático de iRAP ayuda a construir vías más seguras para los pasajeros de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Los Planes de Inversión para Vías Más Seguras de iRAP en Sudáfrica, Malasia, Chile y Costa Rica han identificado oportunidades para prevenir 73,000 muertes causadas por accidentes de tránsito y lograr ahorros de hasta US$7 mil millones.
Los Planes de Inversión para Vías Más Seguras de iRAP en Sudáfrica, Malasia, Chile y Costa Rica han identificado oportunidades para prevenir 73,000 muertes causadas por accidentes de tránsito y lograr ahorros de hasta US$7 mil millones.
ENFOQUEConstruyendo alianzas Inspección vial Calificación por estrellas
El programa se basa en un espíritu de cooperación entre
organizaciones dedicadas a construir vías más seguras. iRAP
trabaja estrechamente con asociaciones de automóviles,
gobiernos, organismos de financiamiento, institutos de
investigación y otras organizaciones no gubernamentales
para garantizar que los proyectos se beneficien de un apoyo
generalizado así como de diversas experiencias.
Mediante el uso de vehículos específicamente equipados,
software y analistas altamente capacitados, iRAP lleva a cabo
inspecciones detalladas de las vías, centrándose en más
de 30 elementos de diseño diferentes que se sabe tienen un
impacto en la probabilidad de que se produzca un accidente
y en su nivel de gravedad. Estos elementos incluyen diseño de
intersecciones, demarcaciones y secciones transversales de
las vías, peligros laterales a la vía, aceras (veredas o andenes)
y ciclovías.
Las calificaciones por estrellas se basan en datos de
inspección vial y brindan una medida simple y objetiva del
nivel de seguridad que viene “incorporado” a la vía para
pasajeros de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones.
Las vías cinco estrellas son las más seguras mientras que las
vías de una sola estrella son las menos seguras.
En su mayoría, las calificaciones por estrellas se pueden
completar sin hacer referencia a información detallada
sobre accidentes, que a menudo no está disponible en
países de bajos y medianos ingresos.
Planes de Inversión para Vías Más Seguras Mapeo de riesgos
iRAP considera más de 70 opciones probadas para el
mejoramiento vial al momento de elaborar Planes de Inversión
para Vías Más Seguras que sean asequibles y económicamente
acertados y que permitan salvar vidas. Las opciones para el
mejoramiento vial van desde demarcaciones e islas peatonales
de bajo costo hasta mejoras en las intersecciones y duplicación
completa de vías que implican un costo más alto.
Los planes se complementan con consejos sobre mejores prácticas
de implementación mediante el uso del iRAP Road Safety Toolkit
(Juego de Herramientas de Seguridad Vial de iRAP) -
www.irap.net/toolkit.
En regiones donde se cuenta con información detallada sobre
accidentes, iRAP elabora mapas de riesgos que representan el
número real de muertes y lesiones en una red vial.
Los mapas de riesgos capturan el riesgo combinado que surge de
la interacción entre los usuarios de las vías, los vehículos y la red
vial. Los mapas brindan una visión objetiva de las áreas donde
se producen las muertes y donde el riesgo es mayor de sufrir un
accidente de tránsito.
Seguimiento del desempeño Apoyo y capacidad
Los gobiernos y los organismos de financiamiento se pueden
beneficiar de la medición y reporte de los resultados de sus inversiones
en seguridad vial.
Las calificaciones por estrellas y los mapas de riesgos brindan medidas
objetivas que se pueden utilizar para hacer un seguimiento del
desempeño en seguridad vial y establecer posiciones de política.
En el Reino Unido, por ejemplo, EuroRAP utilizó mapas de riesgos para
demostrar que el gobierno había logrado una reducción significativa
de las vías de alto riesgo en las rutas principales entre 1997 y 2006.
En Países Bajos, el gobierno se ha comprometido a eliminar las vías
nacionales de una y dos estrellas.
Un objetivo primordial de iRAP es asegurar que exista un fuerte
sentido de pertenencia local respecto a cada proyecto.
Los proyectos de iRAP ponen énfasis en el fortalecimiento
y la sostenibilidad de las capacidades de las organizaciones
de stakeholders a través de la capacitación y la experiencia
directa en el uso de la tecnología y el software de iRAP.
iRAP también promueve y apoya diversas actividades posteriores
a los proyectos para garantizar que se obtengan beneficios
genuinos en seguridad vial y que continúe fortaleciéndose la
capacidad de las organizaciones de stakeholders.
APOYOiRAP cuenta con el apoyo de la Fundación FIA para el Automóvil y la Sociedad. Sus proyectos reciben el apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial del Banco Mundial (Global Road Safety Facility), bancos de desarrollo regional y donantes.
Los gobiernos nacionales, las asociaciones de automóviles, las organizaciones benéficas, la industria automotriz e instituciones como la Comisión Europea también apoyan programas de valoración de carreteras en países desarrollados (EuroRAP, AusRAP, usRAP y KiwiRAP) y promueven la transferencia de tecnologías a iRAP. Muchos expertos también donan su tiempo y experiencia para apoyar a iRAP.
iRAP se ha beneficiado de la experiencia técnica de los principales institutos de investigación en seguridad vial a nivel mundial, incluyendo a ARRB Group (Australia), TRL (Reino Unido), el Midwest Research Institute (Estados Unidos) y el Malaysian Institute of Road Safety Research.
iRAP apoya la campaña para la seguridad vial mundial – Carreteras Seguras – y su llamado a la “Década de Acción para la Seguridad Vial 2010 – 2020”.
ACCIÓNLos Programas de Valoración de Carreteras:
Si estuviese interesado en establecer un proyecto de iRAP en su país, póngase en contacto con nosotros en:
Si deseara más información sobre el programa o quisiera ver el video de iRAP, visite www.irap.net
También puede suscribirse a ‘WrapUp’, nuestro boletín electrónico, enviando un correo electrónico a [email protected]
iRAP está registrada en Inglaterra & País de Gales bajo el número comercial 05476000.Oficina registrada: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS.
iRAP501.01 v2.0
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