SEÑALES VERTICALES DE CIRCULACIÓN
TOMO 1. Características de /as Señales
Marzo 1992
Ministerio de Obm Publicas y Transportes kreraria General para 1s lnhertruccunr del Transpone Terrestre
D i r e d n General de Carreteras
Desde que el 25 de julio de 1982 la Dirección General de Carreteras publicó su Orden Circular 8.1-I.C, que incluía las características en cuanto a dimensiones y colores de las señales de tráfico, se han ido introduciendo nuevas señales y modificando criterios que rwogían los cambios necesarios para poner de acuerdo la señalización española con los contenidos de la Convención de Viena de 1968 sobre señalización vial, el Acuerdo Europeo de 1971 que la completa y las posteriores recomendaciones de la Conferencia Europea de Ministros de Transportes.
DE CIRCULACIÓN que editó la Dirección General de Carreteras en abril de 1985, posteriormente corregida y aumentada en el CATALOGO DE SENALES DE ClACULAClÓN publicado en noviembre de 1988.
SEÑALIZACI6N VERTICAL ha puesto de manifiesto la necesidad de introducir algunas modificaciones y adiciones como consecuencia de la puesta al día de determinados criterios de señalización.
a cabo una publicación que recoja de una manera precisa y práctica las características de cada señal en lo que se refiere a sus dimensiones, proporciones, colores y diseño de los símbolos utilizados.
Este tomo I sobre las características de las señales de circulación es de insustituible utilidad, no sólo para los servicios de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, sino también para los organismos responsables de la señalización en los Entes Autonómicos, Diputaciones y Ayuntamientos. Al mismo tiempo será la guía más precisa con que contarán los fabricantes de señales de tráfico para que la uniformidad, la calidad de diseño y la precisión en el dimensionamiento queden garantizadas plenamente.
Cada señal grafiada aparece a escala y con las cotas necesarias para definir con absoluta precisión todos los elementos que componen la misma. Las cotas indicadas se corresponden con las de las señales de tipo medio, es decir, las que deben instalarse en carreteras convencionales con arcén. Las cotas correspondientes a las señales de tamaño grande -para autopista, autovía y vía rápida- o a las de tamaño pequeño -para carreteras convencionales sin arcén- se obtienen respectivamente multiplicando o dividiendo por 1,5 las cotas correspondientes a las señales de tamaño medio. Aquellas señales que corresponden exclusivamente a un determinado tipo de carretera figuran con sus cotas específicas.
alfabeto CCRIGE, a excepción de las señales de orientación, en las que se emplearán los alfabetos CCRIGE y AUTOPISTA, de acuerdo con lo indicado en la Instnicción 8.1-I.C.
Incluye este primer tomo las coordenadas cromáticas entre las que puede oscilar cada uno de los colores empleados en las señales en función de sus características reflectantes.
Esta publicación mnsta además de otros dos tomos: El segundo consiste en un catálogo de las señales con explicación del significado de las mismas y una relación de pictcgramas cuya uülización, en carteles exclusivos o fonnando parte, esencial o secundaria. de otros carteles y señales, está autorizada por la Dirección General de Carreteras del MOPT. El tercer tomo incluye ejemplos concretos de señalización.
Algunas de estas nuevas señales aparecieron en la publicación SEÑALES
Más adelante, la redacción de la nueva INSTRUCCIÓN sobre
Todas estas circunstancias antes enumeradas han hecho aconsejable llevar
Las inscripciones que aparecen en las señales se realizarán en todas con
CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES
INI
DE PROHlBl 16N *d
DIRECC16N
IVCN I I r i L u L i u i Y DECARRETERAS
5
Coordenadas cromáticas de los puntos de confluencia en el diagrama de cromaticidad CIE que determinan el área de color permitida
para los materiales reflectantes en señalización vertical
Coordenadas cromáticas Reflectancia, min. '
1 2 3 4 NIVEL 1 1 " E L : COLOR 3---. .._. . -~
x 0.350 0.300 0.285 0.335 y 0.360 1 0.310 1 0.325 1 0.375 1 35
x 0.545 0.487 0.427 0.465 y 0.454 0.423 0.483 0.534
1 27
27 16
BLANCO
AMARILLO
I 1 1 1
x 0.690 0.595 0.569 0.655 1 y 0.310 1 0.315 1 0.341 1 0.345 1 1 VERDE
1 1 x 0.078 O. 150 0.210 0.137 -1 y 0.171 0.220 O. 160 0.038 AZUL
4 3 x 0.445 0.445 0.602 0.558 y 0.352 0.386 0.396 0.442 "AAR RO N
6
0.7 Y
t 0.6
0,s '
0.4
O 0.1 0.2 0.4 O 5 0.6 0.1 - X
Diagrama cromático (x,y) de la CIE Nivel 1 ------- Nivel 2
7
Señales verticales de circulación
Señales de Advertencia
de Peligro
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
J I N i OD
\
\
Intersección con prioridad
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 25 Cotas en rnm
13
A A
1.350 i
Con prioridad sobre vía a la derecha
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Flgura: 24 Cotas en mm
14
ES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
/ /
P-1 b
322
1.350
Con prioridad sobre vía a la izquierda
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 24 Cotas en mm
15
I SEÑALES DE ADVERTENCIA
- * O h n i r r r t - DE PELIGRO
1.350
Con prioridad sobre incorporación por la derecha
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 37 Cotas en mm
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
4, A
Con prioridad sobre incorporación por la izquierda
Cotas en mrn INSTRUCCI~N 8.1-I.C
17
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
‘ A L
435
Intersección con prioridad de la derecha
INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en ma
vf SENALES DE ADVERTENCIA l u n b t b L a n w m y T n r i * c DE PELIGRO
'1
1.350
Semáforos
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 30-33 Cotas en mm
SEÑALES DE ADVERTENCIA i c i u i * & a * . r w a r T i r * h DE PELIGRO
li T
1.350
Intersección con circulación giratori-
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 13a Cotas en mm
,‘ic> 1 3 T 1 r s m i * a n w * r y T r m T m b l DE PELIGRO
SEÑALES DE ADVERTENCIA P-5
780
1.350 t
Puente móvil
INSTRUCCI6N 8.1 -1.C Cotas en mm
21
A
520 i
Cruce de tranvía
INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mrn
A
SENALES DE ADVERTENCIA WNUb*o*rrcuairTnpie DE PELIGRO P-7
L
I 449
1.350 I
Paso a nivel con barreras
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 50 Cotas en rnrn
23
3- SEÑALES DE ADVERTENCIA w i i . * a h n w p T T n i r i < l ML>l I DE PELIGRO
O
/ / / - - i ' 5 0 '\ I _ _ -
Paso a nivel sin barreras
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 51 Cotas en mm
24
L 1
540
1.350 l
n
O W
O W
8 8 1 - m
-
Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho)
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en mm
SENALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
5 O m O m f
Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil (lado derecho)
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en mm
26
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
itWI 3- I M*airWkMltri irn,
Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho)
Cotas en mm INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figuras: 50-51
27
3- SENALES DE ADVERTENCIA r U t r i . * o h r n ~ T ~ AKN I DE PELIGRO P-1 Oa I
Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo)
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51
28
SENALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO l
m
O m I I
Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil (lado izquierdo)
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51
29
-rc*mrinirit DE PELIGRO
m F
Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo)
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51
P-1 oe
Cotas en mm
SENALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
MOI 3- 1 * d l O h - Y l ~
P-1 1
1 .O50 @
Situación de
INCTRUCCIÓN 8.1-1.C
in paso a nivel sin barreras
Cotas en mm
,$lc> 13 1 SENALES DE ADVERTENCIA iusc-rupit- DE PELIGRO
Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea
P-11 a
lNSrRUCCl6N 8.1-I.C. Figura: 51 Cotas en mm
32
A
SEÑALES DE ADVERTENCIA l DE PELIGRO
A
1
P-12
570
1.350
I
I
Aeropuerto
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en mm
33
375
t-9
1.350
Curva peligrosa hacia la derecha
ENALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO I
i -h
'-1 3b
Curva peligrosa hacia la izquierda
INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 42-43-44-45 Cotas en mm
35
A
L L
DE PELIGRO
Cotas en mm INSTRUCCI~N 8.1 -1.c 38
t w
360
1.350
I
Curvas peligrosas hacia la derecha
Cotas en mm INSTRUCCI~N 8.1 -1.c 38
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
Kl
P-14b
Curvas peligrosas hacia la izquierda
INSTRUCCI~N 8.1 -1.c Cotas en mm
SENALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO P-15
Perfil irregular
INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en rnrn
SEÑALES DE ADVERTENCiA DE PELIGRO P-l%
t 600
1.350
39
Resalto
INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm
ADVERTENCIA DE PELIGRO -o*rmm=m-
t 525
1.350
Badén
INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm
SEÑALES DE ADVERTENCIA 1 DE PELIGRO
1 .%O
Bajada peligrosa
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
41
,$\c> 1 DT 1 SENALES DE ADVERTENCIA ---y- DE PELIGRO
A
P-16b
1.350
Subida con fuerte pendiente
INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mm
42
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
A\Ol 9- I nui* *oh inua i rT lMWIW
/ /
P-17
O
v: r
5 \
1 90 1601 90 1601 90 I I I I
390
1.350
I
Estrechamiento de calzada
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en mm
43
90 190 1601 90 I 1 1
330
1.350
Estrechamiento de calzada por la derecha
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 58 Cotas en rnrn
44
SENALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
A\Ol 3- 1 i w r * * a n i r w a i V T W
in I -2
1.350
Estrechamiento de calzada por la izquierda
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 32-59 Cotas en mm
45
ADVERTENCIA ui*coLruy.lhiril DE PELIGRO
r.,i
690 i 1.350 1
Obras
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
48
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
h\Ol 3- 1 i u r i . d D O b W r l T n i r i r
A
f A r
‘ A
1.350
Pavimiento deslizante
, INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
SEÑALES DE ADVERTENCIA n w r 4 b a r r u r r l N q e m o DE PELIGRO
A
1.350
Paso para peatones
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en mm
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
AiOI 3- I r w r i * d t ü b m r u b i r T n r * n r '
t
A
\ . .
510
1.350
Niños
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
49
3- SENALES DE ADVERTENCIA - I L O b r Y l l r r T i . r i c i A\OI I DE PELIGRO
A
A
c
535
1.350
l i
Ciclistas
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en rnrn
I r I SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO A\Ol 3- I - * O h w P l r T n i r i l
ds ‘h 405
1.350
Paso de animales domésticos
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
51
3- SEÑALES DE ADVERTENCIA W h h - r T - MLM I DE PELIGRO
L
t 405
Paso de animales en libertad
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
52
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
465
1.350 I
Circi.Jción en los dos sentidos
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 29-32 Cotas en mm
53
1
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
P-27
712
1.350
Muelle
Cotas en mm
A
B I r-
A
675 i t 1.350
Proyección de gravilla
Cotas en rnm l
58
ES DE ADVERTENC )Y.*LOb--IT-
T A
P-29
585
1.350
Viento transversal
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
57
I
630
1.350 i
l
Escalón lateral
INSTRUCCI~N 8.1-1.c
,$\c> 1 3 WlOllh*ailWMU#rTnir*i DE PELIGRO 1 SEÑALES DE ADVERTENCIA
/ /
/ _ - 380
t 442
1.350
Congestión
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 29-30-32-33 Cotas en rnrn
59
SEÑALES DE ADVERTENCIA WIWLQlrWLryhr*ir DE PELIGRO
1
L- 3 320
1 .%O
l t
Obstrucción en la calzada
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
SENALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
O n l O
33
i 3
350 I I 490
Visibilidad reducida
SENALES DE ADVERTENCIA i u r i * L O h W í i r T - DE PELIGRO
350
1.350 t
Pavimento deslizante por hielo o nieve
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C Cotas en mm
A
82
SERALES DE ADVERiENCIA 1 DE PELIQRO
bb\L-3l 3- I -*a*aRMUIrlnirr
I / ' / _ _
5; P
\ M 2 : - 1
t 1.350 i
Otros peligros
INSTFIUCCI~N 8.1-1.c Cotas en mm
63
Señales de Regla m en ta ción
SEÑALES DE PRIORIDAD I y I * * o L n r y b l T i r * * i i
\ \ 1
A
,wt)l 3- & SENALES DE PRIORIDAD iur*cOiirrí.rrirlil
A 9 9
H
A
Detención obligatoria
INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figuras: 24-25-51 Cotas en mm
68
c
R-3
\
Calzada con prioridad
INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mm
69
r’
. r i
L A
A
A
Fin de prioridad
INCTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
70
Prioridad al sentido contrario
INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mm
71
225
1 A
,- .... . ,
' i i , .* .:
600
900
Prioridad respecto al sentido contrario
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
72
SEÑALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA R-1 O0
Circulación prohibida
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en mrn
SENALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA
L
A
A t 645
t 900
Entrada prohibida
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 13a-24-25-29-32-37-54-56 Cotas en mm
74
SEÑALES DE PROHlBlCldN DE ENTRADA R-102
I 265
r .I n
01 o30
Entrada prohibida a vehículos de motor
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
75
3- SENALES DE PROHIBICIÓN ~ * a m w m r t r r * n 4b\OI I DE ENTRADA
n 0 4 L I m
A A
L
O w i Entrada prohibida a vehículos de motor,
excepto motociclos de dos ruedas sin sidecar
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C Cotas en mm 78
fi+icp 1 3 SEÑALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA luwl#*annrirnircl
L
R-104
t 480
900
Entrada prohibida a motocicletas
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnrn
n
I SENALES DE PROHIBICIÓN -*a inuPi r1n i * i l 4 w w i DE ENTRADA
l
' Y A
r 1
525
Entrada prohibida a ciclomotores
3 i Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C
78
SENALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA
I - 1-1 06
510
Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mrn
79
SEÑALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA
A A
510
K i Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte
de mercancías con mayor peso autorizado que el indicado
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C Cotas en mrn
80
R-1 O SENALES DE PROHIBICIÓN l DE ENTRADA
I U
U L
345 i t 900
Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías peligrosas
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnm
SENALES DE PROHIBICION - L a i w r r r i r i r ñ r i ~ W P i DE ENTRADA
"L
Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías explosivas o inflamables
INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm
SENALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA
A
A
I 1-1 1 o
Entrada prohibida a vehículos que transporten productos contaminantes del agua
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en mm
SENALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA
L 1 A
51 O
900
Entrada prohibida a vehículos agrícolas de motor
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en rnrn
e4
SEÑALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA
12t I
Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque, que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje
1-112
r
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
85
SENALES DE PROHIBICIÓN i w i r i i . L a i l - l T m p b DE ENTRADA
a
Entrada prohibida a vehículos de tracción animal
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
86
SEÑALES DE PROHIBICIÓN DE ENTRADA - 1-114
I 457 J I 900
Entrada prohibida a ciclos
INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mm
87
ES DE PROHlBlClON DE ENTRADA
420
t 900
Entrada prohibida a carros de mano
INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mi
I ~ 1-116
k -2 -- $4 3- SENALES DE PROHIBICIÓN MLY I -:- DE ENTRADA m(r**okWbV>.ln*nr
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
89
C 2
f U
I 360
900
Entrada prohibida a peatones
a
- DE PROHIBICIÓN
-*airnirrrrRirn, DE ENTRADA I
Entrada prohibida a animales de montura
480
INSTRUCCI~N 8.1 -1.c Cotas en mn
80
A A
A
Prohibición de pasar sin detenerse
INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mrn
91
SEÑALES DE RESTRICCIÓN DE PASO
1
c
3,5 t
Limitación de peso
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
R-202 SENALES DE RESTRICCIÓN DE PASO w * c * i a i r m r r m * r a
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C Cotas en mm
93
450
900 I
Limitación de peso por eje
SENALES DE RESTRICCION DE PASO
Limitación de longitud
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
SENALES DE RESTRICCIÓN DE PASO
A r
L L A
R-204
m $1
Limitación de anchura
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
95
A r
L
SENALES DE RESTRICCION DE PASO
L A
Limitación de altura
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en rnrn
DE PROHIBICIÓN m h Q i W i o r y T - o RESTRICCI~N
A r 7 0 rn
L
R-300
T
I 284
900
Separación mínima
Cotas en mm INSTRUCCI~N 8.1-1.c
97
>- OTRAS SEÑALES DE PROHIBICIÓN W * C + l d W M Y T r r * r a A\CN I o RESTRICCI~N
Velocidad máxima
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 1%-38-29-30-31-32-33-36-36a-47-4849-50-51
98
OTRAS SENALES DE PROHIBICIÓN o RESTRICCI~N
A\L>l 3- I i w r * * ~ ~ ~ T ~
- R-301
Velocidad máxima
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 13a-28-29-30-31-32-33-36-36a4748-49-50-51 Cotas en mm
99
SENALES DE PROHIBICIÓN ---Y- o RESTRICCI~N
A
r
Giro a la derecha prohibido
INSTRUCCi6N 8.1-I.C. Figura: 14 Cotas en mm
100
OTRAS SENALES DE PROHlBlCldN o RESTRICCI~N
bblL3l 3- I W i * L M W e r V T W
A
L
-l L i
L I
7 R-303
L A
Giro a la izquierda prohibido
INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm
101
SEÑALES DE PROHIBICI~N - & o k w b r T n i r c r o RESTRICCI~N
.
U
R-304
Media vuelta prohibida
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
102
~
X O T R A S SEÑALES DE PROHIBICIO~ w k h m y i - o RESTRICCI~N
221 1 98 1 221 I I i
Adelantamiento prohibido
Cotas en mm INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 29-32-50-51
103
SENALES DE PROHIBICIÓN o RESTRICCI~N
L
t 240 1 98 1 22 1 I I 900
Adelantamiento prohibido para camfones
Cotas en mm INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 29
104
TRAS SENALES DE PROHlBlCldN o RESTRICCI~N
A
A A
'1 1
R-307
Parada y estacionamiento prohibido
Cotas en mrn INSTRUCCI~N 8.1-1.c
105
SENALES DE PROHIBICIÓN -baírcpipshi*ii. o RESTRICCI~N
. 7
A
1 R-308
Estacionamiento prohibido
Cotas en rnrn INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
106
TRAS SEÑALES DE PROHIBICIÓN o RESTRICCI~N
A
A A
,
R-308a
Estacionamiento prohibido los días impares
Cotas en rnm INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
107
3- OTRAS SENALES DE PROHIBICIÓN ,,*ok-t- AtOI I o RESTRICCI~N
1
Estacion-miento prohibido los días pares
INCTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm
108
A 1-15 1
R-308~
Estacionamiento prohibido la primera quincena
INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mm
109
3- OTRAS SENALES DE PROHIBICIÓI irW*--iikirc. MLY I o RESTRICCI~N
\ ¿+ A
L
L ‘1
1 L .
r .I L
. 16-31
L
L
I
Estacionamiento prohibido la segunda quincena
INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm
TRAS SEÑALES DE PROHIBICIÓN o RESTRICCI~N
l R-309
l 410
575
900
Zona de estacionamiento limitado
Cotas en mm INSTRUCCI~N 8.1-1.c
111
E F R A S WYI*LQICYPlV13.Il
SENALES o RESTRICCI~N DE PROHlBlClON R-311
Advertencias acústicas prohibidas
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
112
SEÑALES DE OBLIGACIÓN
A /i
I I
a+ -
- R-400a
E l[ a
339 I 314
900
Sentido obligatorio
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 53 Cotas en mm
i \' \
.
1
l
A
t 314 I 339
900
Sentido obligatorio
INSTRUCCIbN 8.1-I.C. Figura: 55 Cotas en mm 114
A
A
Sentido obligatorio
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 37-54 Cotas en mm
SENALES DE OBLIGACI~N -
1
Sentido obligatorio
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 55 Cotas en mm
116
4 A
200 I 180 1 6 0 1 280 I I i
i I 900
Sentido obligatorio
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 55 Cotas en mm
117
L
L
L Y A
4 L
L A L
Paso obligatorio
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 24-25-29-32-53-56 Cotas en mm 118
1 SEÑALES DE OBLIGACIÓN ~ & ~ ~ ~ l ~
Y
A
'í
R-401 b
Paso obligatorio
INSTRUCCIÓN 8.1-1. Figura: 56 Cotas en mm
119
f -
A
Intersección de sentid- giratorio obligatorio
Cotas en mm INCTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 1%
120
SENALES DE OBLIGACIÓN R-403a I )(YMo*Qn-yT-r5 I
L
248
F-i
A
U P U r
Únicas direcciones permitidas
A P
I SEÑALES DE OBLIGACIÓN R-403b
t 560
Y
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
Únicas direcciones permitidas
Cotas en mm
r L
A
SEÑALES DE OBLIGACIÓN R W c
t
A A
A
647
Únicas direcciones permitidas
INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mm
SENALES DE OBLIGACIÓN ’ i w r * * a n w i r r y t i i r i a
1 al- %
r
E C 1
L A A
Calzada para automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar
INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm
124
SEÑALES DE OBLIGACIÓN
,. 4 L A
C o 1
Calzada para motocicletas de dos ruedas sin sidecar
Cotas en rnrn INSTRUCCldN 8.1-1.C
125
r A V
SENALES DE OBLIGACIÓN
\ Lo Lo N
I -
638
900 t
Calzada para camiones
INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mm
126
l SENALES DE OBLIGACIÓN
Camino reservado para ciclos
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
A A
1 SEÑALES DE OBLIGACIÓN
a r
r
L Y a
‘1
1
A A
R-408
Camino para vehículos de tracción animal
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
128
L
SENALES DE OBLIGACIÓN
L . .
Camino reservado para animales de montura
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
129
i 290
Camino reservado para peatones
R-411
Velocidad mínima
INCTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
R-412
A A
/4
A A
41 O
Cadenas para nieve
iNSTRUCCi6N 8.1-1.C
L Y
A
SEÑALES DE OBLIGACIÓN R-413 -
690
900
Alumbrado de corto alcance
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C Cotas en rnrn
1 1 SEÑALES DE OBLIGACIÓN R-414
373
900 i
Calzada para vehículos que transporten mercancías peligrosas
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en rnm
DE
A P
R-415
L\
Cotas en mm INSTRUCC16N 8.1-1.C
135
4.45
900
Calzada para vehículos que transporten productos contaminantes del agua
-_ . .
SEÑALES DE OBLIGACIÓN h{oI 9- R iYr*-nrrii
-w
345
900
Calzada para vehículos que transporten mercancías explosivas o inflamables
INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mm
138
in <D
VI N I 7
SENALES DE OBLIGACIÓN 1 41 5 I 135 1 100 1 I
\l
P Y
a
R-417
A
A
Uso obligatorio del cinturón de seguridad
Cotas en rnrn INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
137
SENALES DE FIN DE PROHIBICIÓN o RESTRICCI~N
Y 900
Fin de prohibiciones
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en mm
138
Fin de la limitación de velocidad
Cotas en mm INSTRUCCI~N 8.1-I.C
139
SENALES DE FIN DE PROHIBICION o RESTRICCI~N
Fin de la prohibición de ad
INSTRUCC16N 8.1-1.C
itamiento
Cotas en mm
140
SEÑALES DE FIN DE PROHIBICIÓN 3 RESTRICCI~N
i+tlLN 3- I MinkWo de obilr Pubytli y Tnnrpma
620
900
Fin de la prohibición de adelantamiento para camiones
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en mm
141
3- SENALES DE FIN DE PROHIBICIÓN -*QirW**?T- A\Ol I o RESTRICCI~N
l
1 L
41 O
I 575
900
Fin de zona de estacionamiento limitado
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnrn
142
SEÑALES DE FIN DE PROHIBICIÓN A\LN3T l o RESTRICCI~N
537
900
Fin C,L la prohih.,.ón de advertencias a-istica-
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en rnrn
143
SEÑALES DE FIN DE PROHlBlCldN irr* ranni i r r - o RESTRICCI~N
A
\
n 'L
A
b r
r
L ' L
R-506
r
L
i
Fin de velocidad mínima
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 58-59
144
Señales de Indicación
3- SEÑALES DE INDICACIONES wii**Otmnibrlnirtr A\OI I GENERALES
1 160 1 160 1 580 I I
240 1 160 11001 160 I 240 I I I l 1
900
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 29-31-37 Cotas en mm
147
Autopista
. -
GENERALES
AUTOVIA f
l
\
\ i\ \ 900
Autovía
S-1 a
INSTRUCCdN 8.14.C. Figuras: 26-32-69 Cotas en mm
148
VíA RÁPIDA
f i’ -
5: c? -
J -
Vía rápida
1 $2
160 1 580 l 160 I I 1
01 j P
I l
240 I 160 1 1 0 0 i 160 1 240 1 l I I
900
Fin de autopista
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 28-29-30-36
SEÑALES DE INDICACIONES GENERALES
A\LM 3- I - L k n u i r l n i r n
I 720 *
AUTOV~A
1
A I 1 L
720
900 l
Fin de autovía
INCTRUCCI6N 8.1 -1.C. Figuras: 31-32-33-36a-69 Cotas en mm
151
,$\L> 1 )T W d D Q r W i i r r T g n r GENERALES
E SENALES DE INDICACIONES
70 1 760 1 70 I I
w
VIA RAPIDA
I
1
A 1
l ' 1
l 370
900 I
Fin de vía rápida
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
152
-
si -
-
Cotas en mm
l m _ : 1 l
520
M
*
3 -
' 1 - / -
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
(53
B
Vía para automóviles
SENALES DE INDICACIONES l u * i r * a k n i i r r - GENERALES
-
Z G q
% 520
A I'
A
. -
I i A
r
Fin de vía para automóviles
INSTRUCCI~N 8.1 -1.c Cotas en rnrn
154
m
s-5
Túnel
1
A
‘ D r l
m
A
Fin de túnel
f
A r
3- SEÑALES DE INDICACIONES ruiic*a*rwirryr- iw31 I GENERALES
A A
A A r
- f
(u- \ N-- f \
-
(o N 01
-_
8 9 m
--
3 cu
-
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnrn
158
A r
A
I,
900
Fin de velocidad máxima aconsejada
SEÑALES DE INDICACIONES GENERALES
O O <o
1.200 i
Intervalo aconsejado de velocidades
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
158
s-1 o
1 .m
SEÑALES DE INDICACIONES GENERALES
iw3l 3- I w k d a & r r y I p i ~ T n l h
r
A
400
- /- M I
-
O
8 m x
-
-
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
161
1’ Calzada de sentido Único
$11
t t 235 1 70 1 290 1 70 235
l I I I
900
I
t I
Calzada de sentido Único
195 I 200 1 180 1 200 1 180 1 200 1 1 95 I I I I I I
i' -1 I
O
3 i
3- SENALES DE INDICACIONES GENERALES A\OI I
M H U d O d C ~ - ~ T ~
N I
m 1 Cotas en mm INSTRUCCI~N 8.1-I.C
163
260 170 1 310 1 70 1 31 O 170 1 260 I I 1 I l I
1.350
Calzada de sentido Único
T f \
I 1 .m
lramo de calzada de sentido Único
I r
A A
-
SENALES DE INDICACIONES GENERALES
M N 3- I m c * & Q n l y b c l T ~
E
2 m
__
O
3
-
Situación de un paso para peatones
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 52 Cotas en rnm
165
i)
-i
S-13
'L 1
- r
3- SENALES DE INDICACIONES l U l t & & o k w p i ~ T ~ AWI I GENERALES
N- - cu--
s - -_
9 s i F -
-
-
Cotas en rnm INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
166
640
900
Paso superior para peatones
SEÑALES DE INDICACIONES GENERALES
640
900
S-146
Paso inferior para peatones
-
I I
M I
w
3
O l---l 300 , /I- I b
900 i
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
168
Preseñalización de calzada sin salida
M I
3- EÑALES DE INDICACIONES ) ( Y i d i L O h W b y T n i r i r 4'iL'' I GENERALES
N- - N-- m co -_
0 3 r b
r r
_ _ 8 i -
Preseñalización de calzada sin salida
INSTRUCCI~N 8.1 -1.c Cotas en mm
189
150 1 240 ]lo0 I I
I 900
- S-15b
1 SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES AiOl 3- I -dtoknWrVnirir
r
1
E 8 3-
r
_ _ 8
Preseñalización de calzada sin salida
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
170
M I 4 100 J 21 5
I l I 900
Preseñalización de calzada sin salida
S - 1 5 ~
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
170
M I
300
r .
I
3- SENALES DE INDICACIONES GENERALES I bkWl I
Mi* r * *oh iN1p I IT -
N- N_-
<D N m
__ O L n - __
O
d m
__ O
f _ _
2 N
-
Preseñalización de calzada sin salida
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en mm
171
w 750
900
S-15d
L
L
L
L
Zona de frenado de emergencia
INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en rnrn
172
3- SEÑALES DE INDICACIONES GENERALES hA0l I
r u * i i o & k n w a i r T n i r i r
-
8 o>
\ A
I
A 1
135 I 365
900 i
Estacionamiento
S-18
Estacionamiento reservado para taxis
600
I 900
Parada de autobuses
600 i 900 I
Parada de tranvías
Cotas en mm
8 1 T
O 2 2::
?
m-- v>_-
8
947
1.200 t
-
$21
?
m-- lo--
?
r
-
La
I 947
ABIERTO 1
A$\c>1’¡ 1 )YL*Qn-r-
Transitabilidad en tramo o puerto de montaña
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
Lb I- CERRADO 1
{ i d
SENALES DE INDICACIONES GENERALES
947
2.a 2.b
1 jI j
Transitabilidad en tramo o puerto de montaña
$21.2
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
179
947 I
3.a 3.b BUSDONGO
Transitabilldad en tramo o puerto de montaña
Cotas en mm INSTRUCCldN 8.1-1.C
180
L A
1 1
I
Cambio de sentido
(u
- . -- .~.
1
640
900 I
Hospital
S-24
l 200 1 120 1 90 1 100 1 160 I I I I
I 900
Cambio de sentido a distinto nivel
SENALES DE INDICACIONES GENERALES
r 100 m
A r I
SENALES DE INDICACIONES GENERALES
MOI 3- 1 m & c h w c r y r n l * b
Panel de aproximación a salida (100 m)
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 35-35a-35c-35d-36-36a
185
MOl 3- 1 m & c h w c r y r n l * b
Panel de aproximación a salida (100 m)
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 35-35a-35c-35d-36-36a
185
600
DE INDICACIONES ---rTl-w- GENERALES
600
Panel de aproximación a salida (200 m)
INSTRUCCIÓN 8.1 4.C. Figuras: 35-35a-Sc-35d-36-36a Cotas en rnrn
186
SENALES DE INDICACIONES GENERALES
30 30
600 H H
salida (300 m)
J-26~
Cotas en mm
65 1 270 1 65 I I
f \
SOSI
65 1 130 I 140 1 6 5 1 I I
400 I
Auxilio en carretera
f
O O ' 1 rn
rA' I
N I J l
Calle residencial
7
GENERALES
190
7 S-29
R
Fin de calle residencial
200 15q 125 1 150 175 1 150 1 150 I I I I I I
SENALES DE CARRILES b . W l 3- I - * - n u l y 1 i l r . i
Carriles, obligatorios para trafico lento y reservado para tráfico rápido
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figuras: 57-57a
r -
191
'1
900 I
Carriles, obligatorios para tráfico lento y reservados para trafico rápido
I 250 1 150 1 1001 150 1 250 I I l I
O UJ o r
Carriles, obligatorios para trafico lento y reservados para tráfico rápido
-
S-SOC SEÑALES DE ORIENTACIÓN ~ h ~ ~ ~ l ~ PRESEÑALIZACIÓN
I
Cotas en rnm INSTRUCCI~N 8.1-1.c
N
N
r
n 1
A A 7 ' - -
240 1 205 1801 285 1801 270 1 190 1 I I I I I I
1.350
Carriles, obligatorios para tráfico lento y reservados para tráfico rápido
INSTRUCCldN 8.1 -1.C. Figura: 57 Cotas en mm
194
700
900 I
Carril reservado para autobuses
u * i i i - r n i r r
Final de carril destlnado a la circulación
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 28-29-32 Cotas en mm
196
22 200 i3q 175 i5q 175 iSq 178 1 I I I I I I I
900 I
I ISq 200 125 1 150 1 375 I I
Final de carril destinado a la circulación
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 58 Cotas en mm
197
SEÑALES DE CARRILES
200 ISq 350 1 150 J 150 4 I I
f N- - cuy- E _ O (u r __
2
__ 5: c? r z
_-
O 9
-- 8 - - -
Final de carril destinado a la circulación
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 59 Cotas en mm
198
S-52b
250 1 150 1 100 150 1 250 I I I I
SEÑALES DE CARRILES A\Ol 3- I w r * & C + n V w c o y T n * r t r
Paso de uno a dos carriles de circulación
INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm
199
~ s-53
I 250 1 150 1 100 1 150 1 250 I I I I
s-53a
Paso de uno a dos carriles de circulación con especificación de la velocidad máxima en cada uno de ellos
INSTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
150 1 150 1751 150 1751 150 1 150 1 I I I I I I
-
SENALES DE CARRILES
Paso de dos a tres carriles de circulación
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
S-53b
200 1% 175 1% 425 I I
900 l
s-53c
SENALES DE CARRILES
1 200 1 260 1220 260 1 200 1 I
i e
Bifurcación hacia
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
560 ~120~130~120~ 270 I I I I
1.200
Bifurcación
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
1 200 1 260 N 2 2 0 1 260 1 200 1 I
270 1120113011201 560 1 1 1 1
1.200
hacia la derecha en calzada de dos carriles
cotas
3- =
--rr***k
Bifurcación hacia
INSTRUCCI~N 8 1-1.c
SEÑALES DE CARRILES
1.800 I I
la izquierda en calzada de tres carriles
Cotas en mm
370 112Q 210 11201 200 11201 680 I I I I 1 1
1.800
400 1 260 1 220 114q 260 260 y 260 1 400 I I 1 1 I I 1 I
Bifurcación hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles
S-62a
A
760 11201 210 11201 240 11201 240 1120 470 I I I I I I I I
2.400
INSTRUCCldN 8.1-1.C
400 1260 109 280 1T 260 1149 220 I 260 I 400 l
470 11201 240 (1201 240 11201 210 i12q 760 I I I I I I I l
2.400
Bifurcación hacia la derecha en calzada de cuatro carriles
INCTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
208
. /. r
1:
L
Bifurcación en calzada de cuatro carriles
SEÑALES DE SERVICIO A\OI 3- I wrakmv-
1130 I 165 1 130 1 I
800
900 I
s-1 O0
Puesto de socorro
[ ambulancia 1
J l U
S.O.S.
i1
k + W I 3- 1 SENALES DE SERVICIO iuili*abMnurrTnrir<r
- I
u: r
o -- %-u--
2 01-- O
_ _
O u7
8 (D
c? F
-_ u7 Ic _ _ O
N -_
E: - - -
Base de ambulancia
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
21 1
600
900
í t
l Sl o1
Taller de reparación
SEÑALES DE SERVICIO MOI 3- I iWMm-1-
I
Teléfono
S.O.S.
S-1 04b
Teléfono de socorro
i 1
U ' I l
490
600
900 1
9-1 05
Surtidor de carburante
U I-
m H l u t I a ~ h ~ y 1 ~ F.' ' , ..
C U T - N--
r. 2 -_
8 fn
3 c! 7 -_
8 <D
- -
Surtidor de carburante con plomo y sin plomo
INSTRUCCI~N 8.1-1.c Cotas en rnrn
217
M I 41 O I 70
I
600
900 t
S-105a
1 IC
N N
m
I
s-1 os
Taller de reparación y surtidor de carburante
Cotas en mm INSTRUCCI~N 8. i -1.c 218
SEÑALES DE SERVICIO
I 450
1
Agua
N I 405
600
900
l
Lugar pintoresco
440
600
900 1
t
Hotel o motel
Sl l l
l
M I 280
600
900
Restaurante
M I . 470
600
900
Cafetería
490
600
900
$113
Terreno para remolques-vivienda
r T A
Merendero
M I I
2
-
b
__
O O W
O v) r? - _ _
$i
-
41 O
600
900
-
$115
‘ 7 A - L
1 N- N__
-
k c
_ _
3
8 0 r __
2
- -
Campamento y terreno para remolques-vivienda
Cotas en mm INSTRUCCI~N 8.1-1.c
228
M I . 41 O
600
900
1
S-117
440
600
900
l
t
Albergue de juventud
I f \
O r. I m
280
600
900
i
Información turística
i
COTO
Coto de pesca
s-119
SEÑALES DE SERVICIO
ORDESA
M I
600
900
1
Parque nacional
450
600
900 1
Monumento nacional
s-121
A\LWT I SEÑALES DE SERVICIO
600
900
.c-122
Otros servicios
335 1 200 151 I I
$123
1
780
900 t
i N
500
600
900
$1 24
Estacionamiento para usuarios del ferrocarril
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-i.C
238
SEÑALES DE SERVICIO
N .I
N I ,
500
600
900
$125
Estacionamiento para usuarios del ferrocarril subterráneo
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
237
M I . 500
600
900
$1 26
VILLALBA 1
3- SENALES DE ORIENTACIÓN A\LY n a i * c e a n m r r n i r i r 1 PRESEÑALIZACIÓN
Preseñalización de glorieta
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 13a
239
3- SENALES DE ORIENTACIÓN A\LY n a i * c e a n m r r n i r i r 1 PRESEÑALIZACIÓN
Preseñalización de glorieta
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 13a
239
~ GUADARRAMA +-qJ i1 .
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN n r i i * * - - y t i r * n r M C N I PRESEÑALIZACIÓN
SANTIAGO DE COMPOSTELA
IN-6401 ____
LA ESTRADA f
Preseñalización de direcciones hacia una carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 5-15-24-25
p q - Oviedo
M3I 3- I r u r * * h w * r r i T n i p * l
Preseñalización de direcciones hacia una vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 5
."
SENALES DE ORlENTACldN PRESEÑALIZACIÓN
A\LM 3- I m i r r * d C h P W C S I y T ~
r
3 SANTAN DER t
\ J
Preseñalización de direcciones hacia una vía rápida y dirección propia
1 INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 5
24 1
pij - h Oviedo I
$221 a
SENALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑALIZACI~N l $222
Preseñalización de direcciones hacia una autopista o una autovía
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 5
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN Iliirreiio ,kQ*yPuMior ,& PRESEÑALIZACIÓN
I d+\Ol I
3 Sevilla
Preseñalización de direcciones hacia una autopista o una autovía y dirección propia
1 INSTRUCCI~N E.I-\.c. Figura: 5
-
SENALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑALIZACIÓN
A\OI 3- I R w l N * o * r n w P i T T W I
Preseñalización de direcciones en una vía rápida hacia una carretera convencional o vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
'3-224
I
. 5 0 0 m ) ( l y l 82)- r 3
f I KIIA-91 Santiago
de Compostela
Preseñalización de direcciones en una vía rápida hacia una autopista o una autovía
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
243
[ 5 0 0 m J[bJ 26
Las Matas Los Peñascales
f
f
Preseñaiización de direcciones en una autopista o una autovía hacia cualquier carretera
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 62-63
244
SEÑALES DE ORIENTACIÓN -1 PRESEÑ ALIZACIÓN $230 1
Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 4a
SENALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑALIZACIÓN
AWI 3- I ~ d c ~ ~ y l ~
Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional y dirección propia
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 3a
245
SEÑALES DE ORIENTACIÓN PRESENALIZACIÓN
3- -
MLN 1 iwb*&air-r l -
Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia vía rápida
1 INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 4a
1 $231
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN MLN I PRESEÑ ALIZACIÓN
100 mJ -
II ll I I
Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia vía rápida y dirección propia
1 INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 3%
SEÑALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑALIZACIÓN
Pontevedra
Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autovía
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 4a
SEÑALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑ ALIZACIÓN
bb\OI 3- I ~ & o h ~ y l ~
Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 3a
247
4 rn Torderlllar
S-232a
SEÑALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑ ALIZACIÓN
A\OI 3- I wii . iokmyralr<r
r I Santander
Burgos
s233
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida hacia carretera convencional o vía rápida
1 INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Fiaura: 4a
Burgos
Bilbao
s-233a SEÑALES DE ORIENTACIÓN -a- A\LW¡ PRESEÑALIZACIÓN
L
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida hacia carretera convencional o vía rápida y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 3a
248
SENALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑ ALIZACI~N
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida hacia autopista o autovía
r--- SENALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑ ALIZACIÓN b$iL>l 3- B H M & & O b T M ~ " T r U 6 Q U t M
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 3a
249
I /A-9/ Pon tevedra
--234a
r
( 5 0 0 m > C B 201
% I Va I I ad o I i d
3- SENALES DE ORIENTACIÓN 4 W N - 4 D k W b r Y T n F r 1 PRESEÑALIZACIÓN
Preseñalización con señales sobre la calzada en autopista o autovía hacia cualquier carretera
lNSlRUCCl& 8.1-I.C. Figura: 4a
f
Preseñalizaclón con señales sobre la calzada en autopista o autovía hacia cualquier carretera y dirección propia
250
+ I I L as Rozas 1
5001r ? 2 2 A B L
Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas hacia carretera convencional o vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
f Casta ñ ed a Vargas
S-240
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN ~ & o t w a I ? ( l M a y l ~ b$\LN I PRESEÑALIZACIÓN
Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas hacia carretera convencional o vía rápida y dirección propia
INSTRUCCI~N 8.1-1.c
251
5 0 0 m ][ 18AB
Vlgo Ourense
l r n l Santander
Torre laveg a
Vargar I Bilbao
I 3.
S-241
ENALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑ ALIZACI~N
1 A\OI 3- I IyI*--
Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCI~N 8.1-I.C
252
S-241 a
5 0 0 m ] [ m 61AB
IA-6) Tordesl l las f l
La Coruña Av I la + + Segovia
SEÑALES DE ORIENTACION PRESEÑALIZACIÓN
3- - h\OI i R y r * * & r W b y -
Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas muy próximas hacia cualquier carretera
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
I .) I i N Avila Segovia
.S-242
S-242a
I MLY 3- i M & & r W b ~ l f W W b I
Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas muy próximas hacia cualquier carretera y dirección propia
INSTRUCCI6N 8.1 -1.C
253
f' 200 1551551 188 1 310 1 188 1 332 I I I I I I
I I 48 22 380 332 1 70 1-1 70 1 380
r
1.350
Preseñalización de itinerario
SENALES DE ORIENTACIÓN ~ ¿ e ~ P m l m ~ l ~ PRESEÑALIZACIÓN
I
I
I
f
1 B
Preseñalización de carriles
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN IYr i .hOhrukr rTnr *k A$IC)l PRESEÑ ALIZACI~N
Preseñalización en vía rápida de zona o área de servicios, con salida compartida
1 INSTRUCCIdN 8.1-I.C. Figura: 62
5-262
SEÑALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑALIZACI~N
5 0 0 m r r 7
S-262a
Preseñalización en vía rápida de zona o área de servicios con salida exclusiva
SENALES DE ORlENTACldN PRESEÑ ALIZACI~N
A\L>I 3- i WirirLQ*rlYbllnnlrC
Preseñalización en autopista o autovía de una zona o área de servicios con salida compartida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 62
S-263
CI ie
SEÑALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑALIZACIÓN
Preseñalización en autopista o autovía de una zona o área de servicios con salida exclusiva
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 60-61
-263a
-
I SENALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑALIZACIÓN
A\Ol 3- 1 w r i r i a n i n u r 1 1 ~
Preseñalización en carretera convencional de una vía de servicio
(500 m] ff %
f vía de servicio
rnItHyx1 k &
1 INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 64
SENALES DE ORIENTACION PRESEÑALIZACIÓN
1750 rn )(F 241
I
f v í a de servicio
a m H M Preseñalización en vía rápida de una vía de servicio,
con salida compartida
INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figura: 63
1000 m 1
f M M M M vía de servicio
I9--- 1 l SEÑALES DE ORIENTACIÓN -&obrs-#Tr4prrir PRESEÑALIZACIÓN
Preseñalización en vía rápida de una vía de servicio, con salida exclusiva
INSTRUCCI6N 8 1-I.C. Figura 64
262
7 5 0 mlllYI 326
f v í a de servicio
1 A\Ol 3- 1 wi**o*rwiPiri-
Preseñalización en autopista o autovía de una vía de servicio, con salida compartida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 63
SENALES DE ORIENTACIÓN PRESEÑALIZACIÓN
A\OI 3- 1 n w r * * O h I - r 1 n * r c
Preseñalización en autopista o autovía de una vía de servicio, con salida exclusiva
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 64 263
[500 rnj II
v í a de servicio
mmEl
S1266a
150 1 150 1751 150 1 375 I I I I
- N-
(o f-
- -
-- 8
2
? __ O
-_
3 Ic
3 8 l-
l-
_ _
z -- --
8 - l-
8 l-
A -
200 /y 175 pl 425 I I I I I
I 900
Preseñalización de dos salidas muy próximas
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
264
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCIÓN 1 mml 1 CASTAÑARES
BURGOS 16 8>
5-300
Poblaciones de un itinerario por carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 2-13a-19-24-25
5-301
~ E - 9 0 Córdoba 2441
Poblaciones de un itinerario por autopista o autovía
INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 14
285
10 1 Bilbao !Id
I
s-302 SEÑALES DE ORIENTACIÓN i u i i . b a i m l r - --’ & . & T S ! DIRECCI~N
1 .- . . -- i
Poblaciones en un itinerario por vía rápida
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 14
SEÑALES DE ORIENTACIÓN IUrModrObnPlbYaryT DIRECCI~N
U- I l * I t 1 LOGRONO \ 1 M BURGOS
S-31 O I
Poblaciones de varios itinerarios
S-320
(O-> Lugares de interés por carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C
SENALES DE ORIENTACION DIRECCI~N
d.+ aeropuerto 3 2
Lugares de interés por autopista o autovía
S-321
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
EÑALES DE ORIENTACIÓN I DIRECCI~N -orF*r
II puerto 9
S-322
Lugares de interés por vía rápida
INSTRUCC16N 8.1-1.C 267
3- SENALES DE ORIENTACIÓN w i i . l W i M w b ~ T i . l r i * l A\Ol 1 DIRECCI~N
'1 'rl Señales de destino de salida inmediata
hacia carretera convencional INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 3%-35d-36-36a-62-63
1
Señales de destino de salida inmediata hacia autopista o autovía
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 62-83
3- SENALES DE ORIENTACIÓN I*il*drLO*rNcry- A\OI 1 DIRECCI~N l - 1
Señales de destino de salida inmediata hacia vía rápida INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
288
ML.31 3- I maaocokwhiyrnwolks --
Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicios con salida exclusiva
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 60-61-64
s-345 .
SENALES DE ORIENTACIÓN DIRECCI~N
ML.31 3- I M d S t U b & o k M J M ~ l ~
Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicios, con salida compartida hacia una carretera convencional
INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
269
Imoon>
SEÑALES DE ORIENTACIÓN DIRECCI~N
MOI 3- I - & o * r w P l r T n s r c i
Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicios, con salida compartida hacia una vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
$346 t
Señales de destino de salida inmsdlata hacia una zona, ama o vía de servicio, con sallda compartida hacia una autopista o autovía
270
SENALES DE ORIENTACIÓN ~ c i o k w p i ~ T n * r i b r DIRECCI~N
D-7 4
Señal de destino en desvío
I 1 INSTRUCCI~N 8.1-I.C
Señal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 4
f \ EL E S C O R I A L
m
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN Ministerio A\OI k obru P h h " Tnrapwar I DI R ECCI~N
Señal sobre la calzada en autopista, autovía y vía rápida. Salida inmediata hacia carretera convencional
INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
272
Solares Bilbao
m
1 S-352 SENALES DE ORIENTACIÓN DIRECCI~N
A\Ol 3- I t l i l k u b & ~ m y l ~ ,
f \
\\ J Señal sobre la calzada, en carretera convencional.
Salida inmediata hacia vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura 4
SENALES DE ORIENTACIÓN DIRECCIÓN
A\L>I 3- I ~ & ~ P ~ ~ T ~
I
[lr 53J
Ovieao
Señal sobre la calzada, en autopista, autovía y vía rápida. Salida inmediata hacia vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
273
Madrid
Señal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autovía
1 INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 4
l s-354
1
SENALES DE ORIENTACIÓN Mintnmo de Obnr PuMiru~Tmrpatn DIRECCI~N
240
Señal sobre la calzada, en autopista, autovía y vía rápida. Salida inmediata hacia autopista o autovía
s-355
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 6203
274
, % rn
LA RODA SAN CLEMENTE ALBACETE
4 m & /i
S-361
I
CASTAN E DA
$.
0iibr0 1
1 m c 1
Señales sobre le caizada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figura: 3
278
EEEEI TO R R I J O S
SEÑALES DE ORIENTACIÓN DIRECCI~N
k w l Y 3- I I
m l l m a l b b h w y r m
Señales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 3
277
4
S-362 SEÑALES DE ORIENTACIÓN DIRECCI~N
k w l Y 3- I I
m l l m a l b b h w y r m
Señales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 3
277
T E Ñ A L E S DE ORIENTACIÓN - * Q r c y l l T a y i r DIRECCI~N
m0/
4
Solares Bilbao
.
SANTANDER
I m
s-363
Señales sobre la calzada en vía rápida. Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia
INSTRUCCI~N 8.1-I.C
278
SEÑALES DE ORIENTACIÓN DIRECCI~N
b+\C?l 9- I w e t b * a k m , r m
Señales sobre la calzada en vía rápida. Salida inmediata hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCCI~N 8.1 -1.c 279
3. 111
- . 99
Ovledo
RI badso La Corufia
c5-365 SENALES DE ORlENTACldN DIRECCI~N
A\LN s- I r w r c . c a i r m r r m
i
Señales sobre la calzada en vía rápida. Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8 1-1.C
368
P E D R O A B A D A D A M U Z
281
3- SEÑALES DE ORlENTACldN iui i irLanwPrrTnch i W 3 1 I DIRECCI~N
Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Salida inmedlata hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCC16N 8.1-1.C
IA-81 Avllés
centro urbrno La Coruña Y *.
t
- S-367
I i-368 EÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Salida hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCI~N 8.1-1.c
283
I,, -
SEÑALES DE ORIENTACIÓN DIRECCI~N
4 W 3 l r I 1 IyI**oMyyk*ii
Señales sobre la calzada en vía rápida. Dos salldas inmediatas muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
284
SENALES DE ORIENTACIÓN DIRECCI~N
hwml?l a- l W h M d o L O i n i ? W C U , T ~
Señales sobre la calzada en vía rápida. Dos salidas inmediatas muy próximas hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCCI~N 8.1-I.C
285
Bllbao
.t I 7 Seiíales sobre la calzada en vía rápida. Dos salidas inmediatas
muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia
INCTRUCCIÓN 8.1-1.C
286
$372
l s-373 SEÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N k''\C>l 3- B 1 w * r i . * O h ~ ~ l ~
Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 35a
287
,"I
Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas muy próximas hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
288
Madr id centro urbano
*
1 ~ s-375 MOI 3- I
m b r b & Q t r H u r p l T n q O n r
Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia
1 INSTRUCCIÓN 8.1-I.C
j
Itinerario europeo INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Fiouras: 53a-4-4a-5-14-24-29-31
A 0 0
SENALES DE ORIENTACION IDENTIFICACIÓN DE CARRETERAS I
Autopista INSTRUCCIÓN 8.1J.C. Figuras: 3-3a-44-5-2B-31-32
S-41 O
s-420 - - 4 SEÑALES DE ORIENTACIÓN IDENTIFICACIÓN DE CARRETERAS
Carretera de la R.I.G.E. INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 3-3a-4-4a-5-14-16-18-19-24-25-32-35-35a-35b-35d-62-63
290
C-6 Carretera autonómica primer nivel
INSTRUCCI~N 8.1-I.C
Carretera autonómica segundo nivel
INSTRUCCI~N 8.1-I.C
DE ORIENTACI~N Ilyi**QIwLrlmir
C-241 Carretera autonómica tercer nivel
INSTRUCCI6N 8.1-1.C 291
D-7
Desvío
-
~ d I L l h ~ ~ 1 -
Entrada a poblado
INSTRUCCldN 8.1 4.C. Figuras: 5a-5b-30-33-47-48
LOS CORRALES DE BUELNA
LOS en*--- P- - ,:Id
SENALES DE ORIENTACIÓN m y r b * o h F M c a I y l n q r < r LOCALIZACI~N
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 49
293
Fin de poblado
puerto de
Navacerrada 1700 m
canal de
Castilla
- 3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN
-4EanWIU,in*r<., McY 1 LOCALIZACI~N
Situación de punto característico de la vía
INSTRUCCI~N 8.1 -1.c
$530 SEÑALES DE ORIENTACIÓN Mmirteiio de Obw Pública y T LOCALIZACI~N
Situación de punto característico fuera de la vía
INSTRUCCI~N 8.1-I.C
294
3- SEÑALES DE ORlENTACldN LOCALIZACI~N I A\OI 1
~ d O ~ ~ ~ 1 ~
1 PROVINCIA DE 1 HUESCA
! COMUNIDAD DE
Situación de límite de comunidad autónoma
INSTRUCCIÓN 6.1-I.C. Figura: 72
296
A R A G ~ N
COMUNIDAD DE
A R A G ~ N
SEÑALES DE ORIENTACIÓN LOCALIZACI~N
Situación de límite de comunidad autónoma y provincia
237
\
PROVINCIA DE
HUESCA
S-560
130 1 95 1 75 1 75 y 75 1 1 30 I I I I I
A-68 ] krn
.cuii*cgrnurñi*ririr
Hito kilométrico en autopista
Cotas en mm INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 67
288
275 } 100 1 100 1 59 100 1 59 100 1 100
I
600
I
EÑALES DE ORIENTACIÓN LOCALIZACI~N
L -304
w a * * o * r w i a V T r n i * n r
Hito kilométrico en autopista e itinerario europeo
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 67
299
:y 100 ] 100 1001 100 :y 100 1 I I
t 600
S-571
0- o-- -
O 4
87- m- - 4
7-
O
8 VI-- N--
m
k? m
m;7 -
Cotas en mm
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN i0l 8*ckmrr- I LOCALIZACI~N
N-122 km
Hito kilométrico en autovía, vía rápida o carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 67 Cotas en mm
‘162 l 400
km
s-573 rn
SEÑALES DE ORIENTACIÓN wi**QIWalli.lyir LOC ALIZACI~N
Hito kilométrico en itinerario europeo
Cotas en mm INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figura: 67
301
rn 1 SEÑALES DE ORIENTACIÓN wi**QIWalli.lyir LOC ALIZACI~N
Hito kilométrico en itinerario europeo
Cotas en mm INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figura: 67
301
N-122 .-
3- SENALES DE ORIENTACIÓN AWi -4DaRnwirrnirc I LOCRLIZACI~N
18 m 24
701 230 170 I I
370
ibWI 3- I w b - r n l i -
I
m
SEÑALES DE ORIENTACIÓN LOCALIZACI~N
-
701 230 170 1 1
370
Hito miriamétrico en autopista
S-574a
3- SENALES DE ORIENTACION wuri*LohWkMrln**nr MLY I CONFIRMACI~N
Confirmación de poblaciones en un itinerario por carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 4-18-24-25
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN
I Wr**-- A\Ol I CONFIRMACI~N
Confirmación de poblaciones en un itinerario por Vca nipida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 4
3- SENALES DE ORIENTACIÓN lau**LOhwpir1s*or MLY I CONFIRMACI~N
Tor 1, 5 Zaragoza 2 5 6
Confirmación de poblaciones en un itinerario por autopista o autovía
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 4-29-31 -32 304
Y S-610
albergue nacional Aranda de Duero 56
C //
l I
Lugares de la red viaria urbana
l
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN b‘\L’l ’ USO ESPECíFICO EN POBLADO I U a r L l e O b N C a l a l T n q o i b r
INSTRUCCldN 8.1 - 1 .C
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN ”“’I ’ USO ESPECíFlCO EN POBLADO ~ & ~ - 7 l ~
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
306
L Chamartíi
Lugares de interés para viajeros
~ S-700
S-71 O
írtrdlo B. VCLlamarín w -a
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN bb\L’l USO ESPECíFlCO EN POBLADO -
Mi**okNrrlimpt=
Lugares de interés deportivo o recreativo
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
3- SE~~ALES DE ORIENTACIÓN htL’I I USO ESPECíFlCO EN POBLADO l l M a i c . & h m y l ~
Lugares de carácter geográfico o ecológico
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C
fQ parque del Oeste
s-720
s-730
cc U
Lugares de Interés monumental o cultural
INSTRUCCldN 8.1-1.C
- 3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN ”“” ’ USO ESPECíFlCO EN POBLADO I t b m d d D - W i r x h r i r r
z o n a i n d u s t r i a l
p!!!!l 1 Zonas de uso industrial
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
308
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN b'iL'l I w m w t a n m r i m p m USO ESPECíFlCO EN POBLADO
Autopistas
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
fm TOLEDO
$760
I"" SENALES DE ORIENTACIÓN
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
309
Otros lugares y vías
x q PANELES COMPLEMENTARIOS -*Drlyrr).-
Distancia al comienzo del peligro o prescripción INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 13-29-30-32-33-36a-3765
PANELES COMPLEMENTARIOS h $ i í > [ 3- D m r i * i a n i m p i n i h
Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripción INSTAUCCldN 8.1-1.C
PANELES COMPLEMENTARIOS AiOI 3- I I c i L * i ( s * o k w b l T n * * r
Extensión de la prohibición, a un lado INSTRUCC16N 8.1-1.C
310
Extensión de la prohibición, a un lado
INSTRUCCI~N 8.1-I.C
NELES COMPLEMENTARIOS S-830
Extensión de la prohibición, a ambos lados
INSTRUCCI~N 8. I -1.c
S-840
Preseñalización de detencíón obligatoria 1 INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 24-25
31 1
150 1 220 l 150 1 380 I
L 900
Itinerario con prioridad
J-851
370 l 150 1 250 1 130 I I
900
itinerario con prioridad
Cotas en mm INSTRUCCI~N 8.1-I.C
313
w
130 1 250 I 150 I 70 1 190 1 110 I I I l
Itinerario con prioridad
INCTRUCCI~N 8.1-I.C Cotas en mm
314
1 PANELES COMPLEMENTARIOS MLY 3- 1 HMUb&--yTWpOl-bJ
n - A i
A
380 I 150 1 220 1 150 I I
900 I
Itinerario con prioridad
Genérico
- 7 PANELES COMPLEMENTARIOS n n - - w h r n r r -
S-870
Aplicación de prohibición o prescripción
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 36a-65
31 7
Aplicación de prohibición o prescripción
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 36a-65
31 7
INCTRUCCIÓN 8.1-1.C
700
900
Peligro de incendio
Cotas en mm I I
318
OTRAS SENALES
900
I 600 l I l
k N N
m m 3 11 .o0 dom .
240 1
Horario de servicios religiosos
s-910
Cotas en mm
* * *
s-920
* 1.950 I
Entrada a España
MM&LokrwPcrTnir ic*
(u- N--
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W O ol -
5; N
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N
3
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INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm
321
* * * * * * PORTUGAL*
r * * 1 km
t 1.950
Confirmación del país
I S-930
' F 11 - Y li\
M 2.700
Limitaciones de velocidad en España
$940
M- -T-
v) N
2
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 71 Cotas en mm
322