SISTEMA DE ILIMINACION PARTICIPANTES: INGRID SANCHEZ CLERY MOTA XIOMARA GUERRA ANA MURILLO RAIZA CAPELLAN
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1. PARTICIPANTES: INGRID SANCHEZ CLERY MOTA XIOMARA GUERRA ANA
MURILLO RAIZA CAPELLAN
2. Caractersticas El color de las luces de emergencia debera
ajustarse a los requisitos relativos a colores para la iluminacin
de pista,las luces pueden ser de color blanco variable
Emplazamiento Cuando se instalen en una pista luces de emergencia,
deberan, como mnimo, adaptarse a la configuracin requerida para una
pista de vuelo visual. Aplicacin En un aerdromo provisto de
iluminacin de pista y sin fuente secundaria de energa
electricidad.
3. Faros aeronuticos El Faro de Aerdromo tiene como finalidad
proporcionar al piloto seales luminosas que muestren la existencia
de un aerdromo. Los aerdromos previstos para ser utilizados de
noche estarn dotados de un faro de aerdromo. Siglas: ABN (Aerodrome
Beacon). a) las aeronaves vuelen predominantemente con la ayuda de
medios visuales. b) la visibilidad sea a menudo reducida. c) Sea
difcil localizar el aerdromo desde el aire debido a las luces
circundantes o a la topografa. d) La luz del faro se ver en todos
los ngulos de azimut.
4. Siglas: ALS (Approach Lighting System). El sistema de luces
de aproximacin tienen como finalidad proporcionar al piloto seales
luminosas de suficiente precisin e intensidad que penetrando las
nubes permitan reconocer la distancia y direccin del eje de
pista.
5. APROX: VISUALES APROX:NO_PRESICION APROX: CAT I APROX:CAT II
Y III SISTEMA SENCILLO LUCES PUNTIFORME. SISTEMA CAT I LUCES
PUNTIFORME Y BARRETA SISTEMA CAT II BARRETAS
6. Sistema de iluminacin de Categoras (CAT II y CAT III)
7. Sistema sencillo de iluminacin de aproximacin Emplazamiento
consistir en una fila de luces, situadas en la prolongacin del eje
de la pista, que se extienda, hasta una distancia no menor de 420 m
desde el umbral, con una fila de luces que formen una barra
transversal de 18 30 m de longitud a una distancia de 300 m del
umbral. Caractersticas La luces sern luces fijas y su color ser tal
que garanticen que el sistema pueda distinguirse fcilmente de otras
luces aeronuticas de superficie, y de las luces no aeronuticas .
Cada una de las luces de la lnea central consistir en: a) una sola
luz;. b) una barreta de por lo menos 3 m de longitud.
8. Categora I consistir en una fila de luces situada son la
prolongacin del eje de pista, extendindose donde sea posible, hasta
una distancia de 900 m a partir del umbral, con una fila de luces
que formen una barra transversal de 30 m de longitud, a una
distancia de 300 m del umbral de la pista. La instalacin de un
sistema de iluminacin de aproximacin de menos de 900 m de longitud
puede provocar limitaciones operacionales en el uso de la
pista.
9. El sistema PAPI (L-880, especificaciones FAA) est
constituido por cuatro elementos ubicados normalmente al lado
izquierdo de la pista (vista en el sentido de la aproximacin). En
algunos casos tiene un mecanismo automtico de interrupcin en caso
de que el ngulo de las unidades este incorrecto. El sistema APAPI
(PAPI Abreviado L881 especificaciones FAA), est constituido por dos
elementos ubicados normalmente al lado izquierdo de la pista (vista
en el sentido de la aproximacin). PAPI: ( 4 Cajones) APAPI: (2
Cajones) PAPI DOBLE ALA ( 4 cajones ambos lados pista). Estos
sistemas sern utilizados tanto en operaciones diurnas como
nocturnas PAPI MARCA PHILIPS - UNIDAD LUMINICA CON TRES SISTEMAS
OPTICOS
10. El emplazamiento y el nmero de luces de gua para el vuelo
en circuito deberan ser: a) llegar al tramo a favor del viento o
alinear y ajustar su rumbo a la pista, a la distancia necesaria de
ella, y distinguirle umbral al pasarlo. b) no perder de vista el
umbral de la pista u otras referencias que le permitan juzgar el
viraje para entrar en el tramo bsico y en la aproximacin final,
teniendo en cuenta la gua proporcionada por otras ayudas
visuales.
11. Aplicacin: Deberan instalarse luces de gua para el vuelo en
circuito cuando los sistemas existentes de iluminacin de
aproximacin y de pista no permitan a la aeronave que vuela en
circuito identificar satisfactoriamente la pista o el rea de
aproximacin en las condiciones en que se prevea que ha de
utilizarse la pista para aproximaciones en circuito. Emplazamiento
Las luces de identificacin de umbral de pista se emplazarn
simtricamente respecto al eje de la pista, alineadas con el umbral
y a 10 m, aproximadamente, al exterior de cada lnea de luces de
borde pista. Caractersticas Las luces de identificacin de umbral de
pista deberan ser luces de destellos de color blanco, con una
frecuencia de destellos de 60 a 120 por minuto. Las luces sern
visibles solamente en la direccin de la aproximacin a la
pista.
12. sistema de luces de entrada a la pista proporcionar gua
visual a lo largo de una trayectoria de aproximacin determinada,
para evitar terrenos peligrosos. Las luces de entrada pueden ser:
curvos mixtosrectos
13. Las luces de identificacin de umbral de pista se emplazarn
simtricamente respecto al eje de la pista, alineadas y con 10 m,
aproximadamente, al exterior de cada lnea de luces de borde pista.
Las luces de identificacin de umbral de pista deberan ser luces de
destellos de color blanco, con una frecuencia de destellos de 60 a
120 por minuto. Las luces sern visibles solamente en la direccin de
la aproximacin a la pista.
14. Luces de borde de pista Las luces de borde de pista se
emplazarn largo de los bordes o en dos filas paralelas y
equidistantes del eje de la pista. distancia que no exceda de 3
m.las luces sern fijas y de color blanco variable. Se instalarn
luces de borde de pista pista destinada a uso nocturno pista para
aproximaciones de precisin destinada Tienen como finalidad
proporcionar al piloto seales luminosas que delimitan y muestran la
longitud de la pista de manera que el piloto distinga claramente
donde aterrizar o despegar. Siglas:REDL (Runway Edge Lights).
15. Luces de umbral de pista y de barra de ala. LUCES Las luces
de barra de ala estarn dispuestas en el umbral, simtricamente
respecto al eje de la pista, en dos grupos, las barra estar formada
por cinco luces como mnimo, que se extendern por lo menos sobre 10
m hacia el exterior de la fila de luces de borde de pista
perpendiculares a sta. LUCES Las luces de umbral de pista y de
barra de ala sern luces fijas unidireccionales, de color verde,
visibles en la direccin de la aproximacin a la pista, y su
intensidad y abertura Finalidad proporcionar al piloto seales
luminosas que muestren el inicio de la pista (umbral de pista),
adems del ancho aproximado de la misma. Son luces de destellos
(estroboscpicas) cuya frecuencia de destello debe ser de 60 a 120
veces por minuto.
16. Luces de extremo de pista Las luces deberan estar:
simtricamente respecto al eje de la pista en dos grupos, con las
luces uniformemente espaciadas en cada grupo y con un espacio vaco
entre los grupos no mayor que la mitad de la distancia entre las
filas de luces de borde de pista espaciadas uniformemente entre las
filas de luces de borde de pista Las luces de extremo de pista sern
luces fijas unidireccionales de color rojo, visibles en la direccin
de la pista, y su intensidad y abertura de haz sern las adecuadas
para las condiciones de visibilidad y de luz ambiente en las que se
prevea que ha de utilizar.
17. Luces de eje de pista Las luces de eje de pista sern luces
fijas de color blanco variable desde el umbral hasta el punto
situado a 900 m del extremo de pista. luces alternadas de colores
rojo y blanco variable desde 900 m hasta 300 m del extremo de
pista, y de color rojo desde 300 m hasta el extremo de pista,
excepto que, en el caso de pistas de longitud inferior a 1800 m,
las luces alternadas de colores rojo y blanco variable se extendern
desde el punto medio de la pista utilizable para el aterrizaje
hasta 300 m del extremo de la pista.
18. Luces de zona de parada luces de proteccin de pista elevada
RVR menor de 550 6 luces intervalo a 90m Luces rojas de paradas
fijas unilecionales
19. Luces de eje de calle de rodaje Las luces de eje de una
calle de rodaje sern fijas de color verde y se instalarn en las
calles de salida de pista y calles de rodaje, a una distancia de 30
mts. Se utilizan entre la puesta y la salida del sol o en cualquier
otro momento de oscuridad.
20. SISTEMA DE LUCES DE BORDE DE CALLES DE RODAJE Siglas: TWYL
(Taxiway Lights). Las luces de borde de calle de rodaje tienen como
finalidad proporcionar al piloto seales luminosas que delimitan las
calles de rodaje que posee el aerdromo, de manera que el piloto
distinga claramente por donde abandonar la pista o la plataforma.
Se instalaran en calles de rodaje que no posean luces de eje de
calles de rodaje y que estn destinadas a usarse de noche. Las luces
debern estar instaladas tan cerca como sea posible de los bordes de
calle de rodaje, en la parte rectilnea debern disponerse con
espaciado longitudinal uniforme que no exceda de 60 metros. Color:
Se utiliza el color azul.
21. Luces de borde de calle de rodaje LUCES FIJAS Azul
INTENCIDAD VARIABLE 100 m mximo pista de aproximacin visual. 60 m
mximo de pista de aproximacin por instrumentos. 3 m mximo separacin
borde del pavimento de pista.
22. Luces de plataforma de viraje en la pista proporciona una
gua continua en las plataformas que se destinan a ser utilizadas en
condiciones de alcance visual en la pista menores de 350 m, para
permitir a una aeronave completar un viraje de 180 y alinearse con
el eje de la pista. luces fijas unidireccionales de color verde de
forma que la luz se vea solamente desde los aviones en la
plataforma de viraje en la pista o en aproximacin a la misma.
23. TIPOS DE LUCES DIRECCION INTECIDAD VARIABLE LUCES FIJA Y
DESTILLO INTENCIDAD NO VARIABLE VICIBLE DE TODO ANGULO
UNIRECCIONALESBIDIRECCIONALES
24. Barras de parada Las barras de parada son ayudas luminosas
que suministran asistencia a fin de evitar que las aeronaves y los
vehculos entren inadvertidamente en la pista . Las luces de parada
consisten en luces semirrasantes de color rojo, visible en el
sentido previsto de la aproximacin hacia la interseccin o punto de
espera en rodaje y espaciadas a intervalos de 3m.
25. Luces de punto de espera intermedio. Esta conformada de 3
luces de color amarillas unidireccionales. Siembre que se instale
una barrara de parada CAT III RVR menor de 300m. Las luces de punto
de espera intermedio estarn a lo largo de las seales de punto de
espera intermedio a una distancia de 0,3 m antes de la seal.
26. Luces de salida de la instalacin de deshielo/antihielo son
luces fijas unidireccionales en el pavimento espaciadas a
intervalos de 6 m, de color amarillo hacia la direccin de la
aproximacin al lmite de salida, con una distribucin de luz similar
a la de las luces de eje de calle de rodaje.
27. Luces de proteccin de pista AMARILLAS EMPOTRAD A EN RODAJE
SEPARADA CADA 3 M AMARILLAS ELEVADAS DE DESTELLO El objetivo de las
luces de proteccin de pista consiste en advertir a los pilotos, y a
los conductores de vehculos, cuando estn circulando en calles de
rodaje. Configuracin B Configuracin A
28. Deberan suministrarse luces de gua para maniobras en los
puestos de estacionamiento de aeronaves. Las luces de gua para
maniobras en los puestos de estacionamiento de aeronaves deberan
estar instaladas en el mismo lugar que las seales del puesto de
estacionamiento.
29. Luces de punto de espera en la va de vehculos Aplicacin Se
proporcionarn luces de punto de espera en la va de vehculos en todo
punto de espera en la va asociado con una pista que se prevea
utilizar en condiciones de alcance visual en la pista inferior a un
valor de 350 m. Emplazamiento Las luces de punto de espera en la va
de vehculos se instalarn al lado de la seal de punto de espera, a
1,5 m de uno de los bordes de la va de vehculos, es decir, a la
izquierda o a la derecha segn corresponda de acuerdo con los
reglamentos locales de trfico. Caractersticas Las luces de punto de
espera en la va de vehculos constarn de: a) un semforo controlable
rojo (pare) y verde (siga) .b) una luz roja de destellos.
30. CONCLUSION Este trabaja es de mucha importancia y
interesante ya que nos ensea Todas las iluminaciones de un
aeropuerto (los colores de la luces, donde estn colocadas para que
son tiles etc. Gracias