ACCIÓN TOTAL
ACCIÓN TOTAL
Reduce el consumo+
Limpia a fondo el sistema de inyección+
Aumenta el rendimiento del motor
TRATAMIENTO ACEITE
M O T O R
Mejora la compresión, la potencia y el rendimiento del motor.
Protege las piezas del motor en el arranque en frío y a altas temperaturas.
Mantiene la máxima eficacia del aceite durante más tiempo.
Previene su oxidación y su espesamiento prematuro.
Disminuye el consumo de aceite y la emisión de humos de escape.
Reduce la formación de lodos, lacas, barnices y gomosidades.
Es compatible con aceites minerales o sintéticos.
No contiene partículas sólidas.
No altera el catalizador ni la sonda Lambda.
Alarga la vida útil del motor, reduciendo la fricción y el desgaste.
Añadir al aceite motor en cada cambio.
www.proquimetal.es
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Nivelde aceite
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AceiteAceite +10%
producto basadoen PTFE Aceite +6,5%
Trat. Aceite Motor
0,83 mm
0,65 mm
0,47 mm
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Nivel de aditivo
Tiempo
Nivelde aceite
Nivelde aditivo
Nivelde aditivomínimo
AceiteAceite +10%
producto basadoen PTFE Aceite +6,5%
Trat. Aceite Motor
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0,65 mm
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DESG
ASTE
Al rellenar aceite sin aditivos suplementarios, el nivel de agentes protectores decae con el paso del tiempo, pudiendo llegar a situarse por debajo de mínimos.
La lubricación hidrodinámica del Tratamiento 3CV es la idónea para asegurar la mínima fricción y evitar el desgaste.
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Trat. Aceite Motor
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COM
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Nivelde aceite
Nivelde aditivo
Nivelde aditivomínimo
AceiteAceite +10%
producto basadoen PTFE Aceite +6,5%
Trat. Aceite Motor
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0,65 mm
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Nivel de aditivo
Tiempo
Nivelde aceite
Nivelde aditivo
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AceiteAceite +10%
producto basadoen PTFE Aceite +6,5%
Trat. Aceite Motor
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0,65 mm
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DESPUÉSANTES
SIN LUBRICACIÓN LUBRICACIÍN ESCASA LUBRICACIÓN HIDRODINÁMICA
BarcelonaAvda. Prat
de la Riba, 14708780 PALLEJÀTel. 936 630 695Fax 936 630 197
BilbaoC/ Artunduaga, 2 Edificio Urraki, 2ª planta (Dpto. 16)48970 BASAURITel. 944 264 354Fax 944 263 775
CáceresAvda. Ruta
de la Plata, 4 1er. semisótano
(Despacho 1) 10001 CÁCERESTel. 927 231 603Fax 927 107 806
Gijón / AsturiasC/ Saavedra 1833208 GIJÓN
Tel. 985 386 499 986 481 250
Fax 985 145 045 986 482 686
MadridGregorio Marañón, 13
Pol. Ind. Butarque 28914 LEGANÉSTel. 916 863 444Fax 916 866 074
MadridGregorio Marañón, 13
Pol. Ind. Butarque 28914 LEGANÉSTel. 916 865 874Fax 916 803 410
Business Centre GroenenborgGroenenborgerlaan, 272610 WILRIJK (Bélgica)
Tel. +32 32 988 778Fax +32 32 988 944
SevillaAvenida
de la Innovación, 2Edificio Sierra Este
(Oficina nº 2)41020 SEVILLA
Tel. 954 358 686Fax 954 358 208
ValenciaC/ del Castell, 1 Bajo
46970 ALAQUASTel. 961 513 848Fax 961 504 301
TRATAMIENTO INYECCIÓN
D I E S E LTRATAMIENTO INYECCIÓN
GASOLINA
Limpia, mantiene limpios y protege inyectores y válvulas.
Mejora inmediatamente la combustión.
Disminuye considerablemente la emisión de hollín y de gases contaminantes.
Facilita el arranque en frío, mejora la aceleración y evita el golpeteo.
Aumenta el índice de cetano del gasóleo.
Reduce el consumo de combustible.
Reduce el desgaste de la bomba y de los inyectores.
Compensa la falta de lubricación en carburantes de bajo contenido en azufre.
Protege de la oxidación y corrosión.
No contiene metales pesados.
Para todo tipo de motores diésel, con o sin turbo, TDI, HDI y common rail.
ACCIÓN TOTALLimpia a fondo el sistema de inyección para aumentar el rendimiento del motor
con menor consumo, contaminación y desgaste
ACCIÓN TOTALLimpia a fondo el sistema de inyección para aumentar el rendimiento del motor con menor consumo y contaminación.
Añadir al depóstio de gasolina cada 5.000 km, preferentemente antes de su llenado.
Añadir al depóstio de gasolina cada 5.000 km, preferentemente antes de su llenado.
CON TRATAMIENTO CON TRATAMIENTOCON TRATAMIENTO DESPUÉS DESPUÉSANTES
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5
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DESPUÉS SUCIO LIMPIOSIN TRATAMIENTO SIN TRATAMIENTOSIN TRATAMIENTO ANTES ANTES
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ones
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sEl Tratamiento Inyección 3CV asegura la óptima combustión reduciendo el consumo de carburante
Un ralentí estable, sin tirones, es una garantía para una conducción más confortable.
Rest
ricci
ón d
e flu
ido
Limpia, mantiene limpios y protege inyectores y válvulas.
Aumenta el rendimiento energético del motor.
Asegura una óptima combustión, un funcionamiento más regular, un ralentí estable sin tirones y una mejor aceleración.
Reduce el consumo de combustible.
Disminuye considerablemente las emisiones de CO y HC.
Impide la congelación del carburador.
Protege contra la oxidación y corrosión.
No contiene metales pesados.
No altera el catalizador ni la sonda Lambda.
Para todos los sistemas de inyección como
K-, KE-, L-Jetronic y similares.
INYECTORES INYECTORESVÁLVULA DE ADMISIÓN OPACIDAD DEL DIÉSEL PARTÍCULAS DE SALIDA