06:30-01 Edicin 8 es- 1 (22)

DescripcinCamiones volquete

342

921ESDescripcinLa carrocera de un camin volquete se considera flexible torsionalmente.

IMPORTANTE

El cuerpo del volquete debe descansar sobre toda la longitud del bastidor auxiliar.

SeguridadPor ejemplo, al realizar una descarga hacia atrs, el travesao de doble eje trasero motriz del volquete con fijaciones, los bastidores y la suspensin del eje trasero ab-sorben las tensiones dinmicamente alternas. En casos extremos esto puede hacer que el vehculo llegue a volcar.

En algunos pases las pruebas de estabilidad de los volquetes deben cumplir unos re-quisitos determinados.

ADVERTENCIA

En el caso de que el terreno ceda repentinamente durante la descarga o un lado de la carga se haya congelado, existen muchas posibilidades de que el vehculo llegue a volcar y se produzcan lesiones.

Los siguientes factores contribuyen a la seguridad del vehculo en condiciones dif-ciles:

Suspensin rgida/Fuelles neumticos vacos Barra estabilizadora (si la configuracin lo permite) Estabilizador del volquete Scania CV AB 2014, Sweden

Camiones volqueteSeguridad

Scania puede realizar una preinstalacin de la carrocera del vehculo desde fbrica. En Paquetes opcionales montados en fbrica se incluye ms informacin.

En el documento Estabilidad en Clculos y teora se proporciona informacin sobre las pruebas de estabilidad y como realizarlas.

En el documento Diseo de bastidores en Bastidores y bastidores auxiliares podr encontrar ms informacin sobre el diseo de bastidores auxiliares.El carrocero debe indicar al conductor que siga siempre las instrucciones del fabri-cante y garantizar que este tiene la experiencia necesaria para conducir camiones vol-quete.

Siga las instrucciones del fabricante en todo momento al utilizar el vehculo. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 2 (22)

Camiones volqueteSeguridadLos siguientes factores reducen el riesgo de que se produzcan daos y lesiones:

Diseo adecuado del bastidor del volquete Distancia entre ejes reducida Ejes de soporte del volquete lo ms cercanos posibles al ltimo eje trasero Plataforma corta y torsionalmente rgida

Nota:El chasis y la carrocera suelen estar expuestos a grandes tensiones. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 3 (22)

Camiones volqueteSeguridad

329

687

Ejemplos de distribucin adecuada del peso en la manipulacin de cargas

343 9

32

40 34 0

Ejemplos de distribucin inadecuada del peso en la manipulacin de cargas

Se puede obtener ms informacin sobre la activacin del vaciado automtico de los fuelles neumticos en el documento Bajada del chasis en Sistemas elctricos.

Encontrar ms informacin acerca de cmo incrementar la velocidad del motor du-rante la descarga en el documento Regulacin del rgimen del motor al realizar la descarga con el sistema elctrico.

Si el vehculo est equipado con Opticruise totalmente automtico: Consulte el do-cumento Regulacin del rgimen del motor al realizar la descarga para vaciar los fuelles neumticos.Informacin importante sobre descarga en camio-nes con suspensin neumticaPor lo tanto deben vaciarse los fuelles neumticos del bogie antes de la descarga.

Durante la descarga, existe el riesgo de sobrecarga del ltimo eje del extremo trasero. Compruebe la distancia entre el eje y el tope del eje en todos los ejes traseros una vez fabricada y montada la carrocera:

1. Asegrese de que los fuelles neumticos estn completamente vacos.2. Mida la distancia de separacin entre el eje y el tope del eje en todos los ejes tra-

seros durante la descarga.

Al descargar, el peso deber estar distribuido uniformemente entre todos los ejes tra-seros. Si el peso no est distribuido de manera uniforme, deber reforzarse el ltimo eje del extremo trasero (vase la pgina siguiente).

IMPORTANTE

Existe riesgo de daos si toda la carga se apoya solo en el ltimo eje durante la des-carga. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 4 (22)

Camiones volqueteRecomendacionesRecomendacionesLas recomendaciones de Scania proporcionan la mejor solucin general para los fac-tores siguientes:

Sensibilidad a las oscilaciones del bastidor Distribucin de carga Confort del conductor

Dimensionado de los bastidores auxiliaresLas tablas siguientes proporcionan las dimensiones recomendadas para los largueros del bastidor auxiliar para los diferentes bastidores de chasis.

Camiones con bastidor de chasis F950:

Camiones con bastidor de chasis F957 o F958:

Ix = Momento de inercia superficial mnimo por cada viga.

A x A x G = altura, anchura y grosor (para bastidores auxiliares con perfil en U).

En los datos del momento de inercia superficial se asume que el bastidor auxiliar est fabricado de acero y tiene un lmite de elasticidad mnimo de 310 N/mm2.

Funcionamiento A x A x P (mm) Ix (cm4)Muy ligero 110 x 80 x 6 290Ligero 110 x 80 x 8 380

Funcionamiento A x A x P (mm) Ix (cm4)Medio 140 x 80 x 6 800Alto 160 x 80 x 8 900 Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 5 (22)

Camiones volqueteRecomendaciones

En el documento Bastidores en Bastidores y bastidores auxiliares podr encontrar ms informacin relativa a las fijaciones y soportes de adaptacin al chasis.Voladizo traseroAl descargar el volquete hacia atrs, el voladizo trasero sufre tensiones muy eleva-das. Esto implica un gran esfuerzo en la rigidez y diseo del bastidor auxiliar en esta seccin.

MontajeMonte el bastidor auxiliar con los soportes flexibles en la parte delantera del bastidor y con los soportes fijos en el eje trasero y en el voladizo trasero. El nmero de sopor-tes flexibles depender de las condiciones de operacin. Debe haber un nmero m-nimo de tres, aunque es aconsejable utilizar cuatro o ms. Adems, deber haber soportes fijos encima del eje motriz y el bogie.

La seccin delantera del bastidor auxiliar debe poder moverse lateralmente si el bas-tidor est sujeto a movimientos de torsin.

IMPORTANTE

El bastidor auxiliar debe descansar sobre el bastidor del chasis, ya que la friccin amortigua cualquier oscilacin del bastidor. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 6 (22)

Camiones volqueteRecomendaciones

600 327 097800

Extremo delantero de vehculo con suspensin neumtica o suspensin de ballesta.Distancia entre el centro del eje delantero y el borde delantero del bastidor auxiliar y el soporte delanteroNota:Para amortiguar las eventuales oscilaciones del bastidor, el bastidor auxiliar se debe adelantar y fijar al bastidor del chasis lo ms cerca posible del eje delantero. Esto es muy importante en los vehculos con suspensin neumtica en el eje delantero.

Distancia mxima permitida entre el centro del eje delantero y el borde delantero del bastidor auxiliar:

Eje delantero con suspensin neumtica: 600 mm Eje delantero con suspensin de ballesta: 800 mm

Distancia entre el centro del eje delantero y la primera fijacin del bastidor auxiliar:

Eje delantero con suspensin neumtica: hacia delante tanto como sea posible, en-tre 550 y 700 mm

Eje delantero con suspensin de ballesta: hacia delante tanto como sea posible, entre 550 y 875 mm. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 7 (22)

Camiones volqueteRecomendaciones

304

719

1 870

850600200

875 A A A 650

1 870

850600200EjemplosLa dimensin A de las figuras de los ejemplos no debe superar los 900 mm.

875 A A A

1 030

300 3501 175 875 A A 650 Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 8 (22)

Camiones volqueteRecomendaciones

343 9

56Contenedor de cargaPlataformasUn volquete debe ser lo suficientemente rgido para evitar que se flexione o se doble excesivamente en el lateral si, al descargar, la carga queda en la parte delantera del volquete.

Camiones volquete con dispositivo de elevacin traseroAsegrese de que el volquete descansa en toda su longitud sobre el bastidor auxiliar. Instale los soportes de liberacin de carga si esto no es posible.

Libere de carga la plataforma en la posicin ms baja; para ello, instale un soporte frontal y un soporte central. Asegrese de que habilitar elementos de control de for-ma que la plataforma baje hasta la posicin correcta. La carga se debe distribuir de forma uniforme sobre los soportes para evitar que el bastidor oscile de forma anma-la.

Coloque el soporte frontal centrado entre las vigas del chasis lateral en los camiones volquete que se vayan a utilizar bajo condiciones de conduccin difciles. Esto redu-ce el riesgo de que puedan transferirse movimientos torsionales desde el bastidor del chasis a la plataforma.

Volquete de triple funcinEquipe siempre la plataforma de un volquete de triple funcin con por lo menos un soporte de plataforma por larguero, adems de los puntos de apoyo que ya propor-ciona el eje de soporte de volquete.

Coloque tambin el soporte de plataforma entre los ejes de soporte delantero y trasero del volquete.

Cojinetes del eje de soporteLos cojinetes de la plataforma en el eje de soporte deben tener la menor holgura po-sible. La holgura que hay en los cojinetes del eje de apoyo aumenta significativamen-te hacia delante cuando se produce la flexin lateral. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 9 (22)

Camiones volqueteRecomendaciones

325

432

325

431Cilindro de basculamientoUbicacin del cilindro del volqueteLa posicin longitudinal de los cilindros de basculamiento est determinada por los factores siguientes:

La longitud de la plataforma La carga El tipo de volquete

Cuanto ms avanzada sea la posicin del cilindro o cilindros del volquete, mayor ser la estabilidad durante la descarga trasera del volquete. El uso de cilindros delanteros con cojinetes que solo permitan el movimiento en el plano longitudinal del vehculo proporciona una mayor estabilidad al descargar el volquete.

Nota:No coloque el cilindro de basculamiento detrs del centro de gravedad del volquete. Esto hara que el cilindro elevase el extremo trasero del volquete al comenzar la des-carga. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 10 (22)

Camiones volqueteRecomendacionesMontaje de un cilindro de basculamientoSujete el cilindro de basculamiento con el soporte de basculamiento en el bastidor au-xiliar.

Montaje de dos cilindros externos de basculamientoAtornille los soportes de los cilindros al alma del larguero.

Monte un travesao de perfil en U resistente entre ambos soportes de los cilindros de basculamiento. Esto evita que se produzcan flexiones y una carga asimtrica.

Nota:Los cilindros de basculamiento no deben atornillarse a las bridas del bastidor del cha-sis. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 11 (22)

Camiones volqueteRecomendaciones

1

2

304

871

Encontrar ms informacin sobre la ubicacin de los travesaos en el documento Desmontaje y montaje de travesaos.Cilindro de basculamiento montado en el centro

Refuerzo del bastidorEn el caso de cilindros de volquete montados centralmente (1), puede ser adecuado usar refuerzos externos en el bastidor (2). En algunos casos puede ser necesario mon-tar travesaos adicionales en el bastidor para evitar que la parte inferior del bastidor sea doblada hacia fuera cuando el cilindro del volquete aplique cargas muy altas.

Cambio de ubicacin de los travesaosSi la carrocera lleva incorporados cilindros de volquete montados centralmente, puede ser necesario cambiar la ubicacin de los travesaos en el chasis.

Nota:Pngase siempre en contacto con un taller de Scania o con Scania directamente antes de cambiar la ubicacin de cualquier travesao. Compruebe que no choquen con el rbol de transmisin.

Al cambiar la ubicacin de los travesaos no se puede superar la cota de separa-cin de 1500 mm con respecto al travesao ms cercano.

No se deben mover los travesaos que estn fijados a los soportes de las ballestas y los cojinetes del rbol de transmisin. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 12 (22)

Camiones volqueteRecomendaciones

B

304

872Posicin del eje del volqueteLa posicin del eje del volquete se define como la distancia entre el primer eje motriz trasero y el centro del eje del volquete de la plataforma (B).

Las cotas mximas recomendadas para la posicin del eje del volquete aplican a los camiones equipados segn sigue:

Un bastidor auxiliar que tiene dimensiones y materiales recomendados y est re-forzado en cruz en el voladizo trasero.

Un bastidor de chasis tipo F950, F957 o F958.

Vase la tabla de la pgina siguiente. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 13 (22)

Camiones volqueteRecomendacionesLa posicin del eje del volquete se define como la distancia entre el primer eje motriz trasero y el centro del eje del volquete de la plataforma (B).

Chasis Suspen-sin

Dimensiones recomendadas para la posicin del eje del volquete

4x2 A/B 1000 mm mx6x2/44x2 Z 1230 mm mx. (1730 mm en caso de estabilidad

apropiada)4x4 Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 14 (22)

Camiones volqueteRecomendacionesPngase en contacto con un concesionario Scania para obtener ms informacin so-bre otras configuraciones.

6x2 A/B 2230 mm mx6x46x2*48x48x26x2 Z 2190 mm mx8x28x2/46x4 Z 2120 mm mx. (2350 mm en caso de estabilidad

apropiada)8x4 2170 mm mx6x68x4*4 A/B 3530 mm mx

Chasis Suspen-sin

Dimensiones recomendadas para la posicin del eje del volquete Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 15 (22)

Camiones volqueteMejora de la estabilidad

21

304

873

Posicin del cilindro hidrulico respecto a la ballesta en camiones volquete sin car-ga y con la suspensin comprimida al mximo, respectivamente.Mejora de la estabilidad

Bloqueo de bogieLos camiones volquetes con muelles de diafragma se pueden equipar con bloqueos hidrulicos para bogies con el fin de mejorar la estabilidad durante las operaciones de manipulacin de la carga:

Los cilindros hidrulicos en los lados derecho e izquierdo deben montarse de for-ma que el vstago del pistn bloquee la ballesta trasera lo ms cerca del centro del eje que sea posible.

Monte un testigo en el salpicadero. Deber encenderse cuando se active el blo-queo del bogie.

Nota:El bloqueo del bogie no funciona en camiones con configuracin de ruedas 6x2. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 16 (22)

Camiones volqueteMejora de la estabilidad

304

874Estabilizador del volqueteEquipe el volquete mediante un estabilizador de volquete para mejorar todava ms su estabilidad. El estabilizador de volquete impide que la plataforma se doble en el plano lateral conduciendo las fuerzas laterales de la plataforma al bastidor del chasis.

El estabilizador se compone de dos acoplamientos conectados entre s por una unin y fijados a la plataforma y al chasis (vase la figura).

Para proporcionar un efecto mximo, el estabilizador debe fijarse justo encima del centro del eje trasero o del centro del bogie.

Scania recomienda utilizar un estabilizador del volquete para, por ejemplo, camiones volquete de cantera y otros camiones volquete que normalmente realizan descargas de material sobre superficies en condiciones muy deficientes. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 17 (22)

Camiones volqueteMejora de la estabilidad

303

015

Separadores Separador para corregir la distribucin inadecuada del peso en la descargaEn caso de que la diferencia de distancia entre el eje y el tope de eje sea excesiva entre el ltimo eje y los ejes restantes durante la descarga, prepare unos separadores e in-srtelos (vase la ilustracin) entre el larguero del bastidor y el tope del eje. El sepa-rador aligera la carga en el ltimo eje durante la manipulacin de cargas pesadas.

El separador va sujeto al tope del eje con tuercas y tornillos de cabeza embutida. Los tornillos y tuercas deben tener el mismo tamao que los originales.

Fije los separadores al chasis en los orificios de fijacin originales del cuerpo cen-tral de viga.

IMPORTANTE

No realice nuevos orificios de fijacin para separadores y topes de eje en el larguero del bastidor. No est permitido. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 18 (22)

Camiones volqueteCamiones volquete sin bastidor auxiliar

Puede encontrarse ms informacin sobre la instalacin preliminar para camiones volquete en Paquetes opcionales montados en fbrica.

329

838

Min 10 mm

330

237

Min 75 mmMin 10 mm

Min 610 mm

330

238

Min 75 mm

Min 10 mm

Min 610 mmCamiones volquete sin bastidor auxiliarEs posible fabricar camiones volquete sin bastidores auxiliares para condiciones de conduccin especialmente favorables, como carreteras de buena calidad sin sobre-carga.

La preparacin de camin volquete sin un bastidor auxiliar puede montarse de fbri-ca.

Se han producido casos de grietas en la brida superior de los largueros del bastidor en los camiones volquete sin un bastidor auxiliar. Las grietas se han producido debi-do a un desgaste excesivo de la brida del larguero del bastidor debajo del tirante de apoyo de plataforma correspondiente; es decir, las superficies de contacto de los blo-ques de goma con la brida de viga.

Posicin lateral del bloque de gomaPara reducir el riesgo de este tipo de grietas, es importante cumplir las recomenda-ciones siguientes:

Instale un bloque de goma con unas dimensiones de 75x45 y una longitud mnima de 300 mm, como se muestra en las figuras. Sujtelos a los largueros del bastidor debajo de la parte inferior de la plataforma.

El nmero de bloques de goma por lado debe ser el siguiente: 8 bloques de goma para vehculos con una distancia entre ejes >4500 mm 4 bloques de goma para vehculos con una distancia entre ejes

Camiones volqueteCamiones volquete sin bastidor auxiliar

330

240

400 150 150 400Posicin longitudinal del bloque de gomaNingn bloque de goma debe comenzar o terminar en la zona 150400 mm delante o detrs del centro del bogie.

Remtase a la zona de puntos como se muestra en la figura. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 20 (22)

Camiones volqueteCamiones volquete sin bastidor auxiliar

ientes ubicaciones para los bloques de goma (todas las dimensiones en mm):

AD A B3900 4550 37004100 4750 39004300 4950 64 100

AD

342

777

Dx75x45

7551 305

1 8552 755BAPara vehculos con configuracin de ejes CB8x4Z o CB6x4Z, se recomiendan las sigu

AD A B C5100 5712 5092 4207 D = al menos 300 mm5300 5912 5292 44075500 6112 5492 4607

AD

342

776

Dx75x45

7071 257

1 8072 267

2 707CBA Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 21 (22)

Camiones volqueteCamiones volquete sin bastidor auxiliar

Ms informacin disponible en los talleres Scania.Mantenimiento y modificacinPara evitar un desgaste excesivo en la brida de viga, se debe realizar un mantenimien-to constante.

El mantenimiento incluye lo siguiente:

Comprobacin constante de los bloques de goma y el bastidor Sustitucin de los bloques de goma desgastados Lubricacin del eje del volquete Reparacin de la holgura excesiva del eje del volquete

IMPORTANTE

Cuando la parte exterior de la brida de viga comience a desgastarse, realice modifi-caciones en la posicin del soporte de la plataforma y antelas de acuerdo con las re-comendaciones anteriores.En el caso de desgaste excesivo, los largueros del bastidor deben reforzarse. Scania CV AB 2014, Sweden

06:30-01 Edicin 8 es-ES 22 (22)

Camiones volqueteDescripcinSeguridadInformacin importante sobre descarga en camiones con suspensin neumtica

RecomendacionesDimensionado de los bastidores auxiliaresCamiones con bastidor de chasis F950:Camiones con bastidor de chasis F957 o F958:Voladizo trasero

MontajeDistancia entre el centro del eje delantero y el borde delantero del bastidor auxiliar y el soporte delantero

EjemplosContenedor de cargaPlataformas

Cilindro de basculamientoUbicacin del cilindro del volqueteMontaje de un cilindro de basculamientoMontaje de dos cilindros externos de basculamientoCilindro de basculamiento montado en el centro

Posicin del eje del volquete

Mejora de la estabilidadBloqueo de bogieEstabilizador del volqueteSeparador para corregir la distribucin inadecuada del peso en la descarga

Camiones volquete sin bastidor auxiliarPosicin lateral del bloque de gomaPosicin longitudinal del bloque de gomaMantenimiento y modificacin