Date post: | 09-Mar-2016 |
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cIcLISMO PARA MUJERES:
ALGO SOBRE NOSOTRASNos esforzamos por ser la referencia
en productos ciclistas para mujer.
Queremos ser la marca de elección
para todas la mujeres ciclistas, desde
las iniciadas a las pro. Como mujeres
sabemos que es tan importante la
apariencia y la sensación como el
tener un gran producto.
Con la misión de conseguir llegar a
más mujeres –en la carretera y en los
caminos—esperamos inspirarte a ti y
a las mujeres de todo el mundo para
encontrar más razones para salir a
montar en bici.
PRODUcTOS DISEÑADOS PARA MUJERESLas mujeres no somos “hombres pequeños”, y no
afrontamos nuestros diseños con esa idea en la
cabeza. Empezamos con datos específicos de mujer,
consideramos tu experiencia de conducción y diseñamos
la bicicleta que mejor se adapte a ella desde cero.
POR MUJERESLos productos de mujer han sido diseñados PARA
las mujeres ciclistas, POR mujeres ciclistas. También
nos inspiramos en las empleadas de nuestras tiendas,
ciclistas profesionales y ciclistas habituales. Viajamos
por todo el mundo para escuchar las necesidades y
experiencias ciclistas de otras mujeres, que se ven
posteriormente reflejadas en cada producto que
desarrollamos.
QUE SE ADAPTAN A LA PERFEccIÓNCada mujer tiene unas necesidades de ajuste específicas,
y tratamos de cubrirlas en cada producto que creamos.
No existe la “geometría de mujer” que encaje con todas
las mujeres ciclistas. Por esta razón, disponemos de
diferentes geometrías para cada experiencia ciclista, de
manera que obtengas el mejor ajuste posible.
SON PREcIOSASHemos andado un largo camino desde que
desarrolláramos nuestra primera bici específica
de mujer hace 10 años. Desde entonces, hemos
lanzado una línea completa de productos de mujer
de carretera, montaña y fitness que se adaptan,
motivan y fortalecen a todas las mujeres ciclistas.
Y TE PROPORcIONAN LA cONFIANZA PARA SEGUIR PROGRESANDOMonta durante más tiempo, prueba un triatlón
Sprint, enfréntate a un tramo técnico de sendero—
queremos que lo hagas todo. Cada salida debería
inspirarte confianza. Esta es la razón por la que
diseñamos cuidadosamente las bicicletas con
tubos superiores bajos, conducción estable y
un amplio rango de tallas que se adapten a las
ciclistas.
Ya estés entrenando para tu siguiente carrera
o planeando tu primera salida, esperamos que
encuentres en esta guía una buena ayuda.
¡Bienvenida al club!
El equipo Specialized Women
>
1
¿POR QUÉ MONTAR?
RAZONES PARA IR EN BIcI10
Ponerte en forma
Llegar con energía al trabajo
Poner una gran sonrisa en tu cara
Conseguir piernas de acero
Pasar de largo en los atascos
Dar un poco de amor a la tierra
Sudar un poco
Actuar de nuevo como una niña
Ver cosas de las que no te
enterarías en el coche
Sentir el aire en tu cara
1
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102
Lo que un pequeño vestido negro supone para tu armario, supone tu
tienda local para tu experiencia ciclista: es un elemento de primera
necesidad.
Pero sabemos que las tiendas a veces pueden parecer demasiado
técnicas e intimidantes, lo que puede suponer un impedimento para
muchas mujeres que estén considerando introducirse en el ciclismo.
Nuestro objetivo es ayudar a romper esas barreras creando experiencias
cercanas al usuario a través de nuestros distribuidores, facilitando ese
primer contacto.
Aquí tienes un par de consejos para hacer de tu primera visita a la tienda –
y las venideras—un éxito:
. Lleva un amigo (ciclista o no)
. Siéntete cómoda (ojea primero la sección de ropa de mujer)
. Haz saber a un dependiente por qué estás allí
. Pregunta (no te preocupes si no conoces la jerga)
. Ve a tu ritmo (no sientas presión para comprar)
El estar conectada a tu tienda local te permite tener acceso a personas
apasionadas con el ciclismo y te puede ahorrar tiempo a la hora de buscar
respuestas a dilemas ciclistas como:
. Me duele la espalda cuando monto más de unos cuantos kilómetros, ¿es
normal?
. ¿Me enseñas a arreglar un pinchazo?
. ¿Qué mantenimiento necesito hacerle a mi bici?
. ¿Hay algún grupo ciclista al que me pueda unir?
. ¿Cuáles son las mejores rutas ciclistas de la zona sin tráfico?
Tener conexión con la comunidad ciclista te puede ayudar a aprender
sobre el deporte y probablemente harás amigos en el proceso. Suena más
divertido que tener que arreglártelas por ti misma, ¿verdad?
TU TIENDA LOcAL
3
¿QUÉ ES EL BODY GEOMETRY FIT? El
BodyGeometry Fit es un método paso a paso
basado en 30 años de experiencia de bike fitting
en conjunto con el Centro de Medicina Deportiva
de Boulder y el Dr. Andy Pruitt. El BodyGeometry
Fit ha sido diseñado para ayudar a los ciclistas de
cualquier nivel a ir más rápido, por más tiempo,
con mayor comodidad y menor riesgo de lesión,
el BodyGeometry Fit está solo disponible a través
de Distribuidores Autorizados Specialized.
¿QUIÉN SE BENEFIcIA DE UN BIKE FIT? Cualquiera
que monte en bici se beneficiará de un bike fit.
¿Qué y si tu bici no está debidamente ajustada?
Digamos, que montas en tu bici 40km… esto
implica que das 7500 pedaladas! El ciclismo
es un deporte de repetición. Un mal ajuste +
repetición = lesión. Todo el mundo se puede
beneficiar de un bike fit para ir más cómodos y
ser más eficientes en sus bicis, y protegerse de
lesiones.
FINALMENTE, ¿POR QUÉ DEBERÍAS HAcERTE UN BIKE FIT? Te puedes gastar un montón de dinero en una
bici y si te hace daño, o no te lo pasas bien, puede
que la dejes tirada en el garaje. Un buen bike fit
te ayudará a sentirte más cómodo y seguro sobre
tu bici. Y nunca lo sabes, puedes engancharte!
También, tu técnico en BodyGeometry Fit es
alguien en quien puedes confiar para que te guíe.
Ahora ya tienes a alguien en quien confías para
que te ayude a tomar decisiones sobre futuras
compras y a dar el siguiente paso como ciclista.
El ciclismo puede ser una pasión de por vida,
llevándote a lugares increíbles donde conocerás
a personas maravillosas. Experimentarás la vida
desde un punto de vista diferente y aprenderás
sobre ti misma cosas que nunca habrías pensado
posibles. Un BodyGeometry Fit te ayudará a
tomar ese camino de forma segura, cómoda y más
eficiente.
BODY GEOMETRY FIT
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Es fácil entrar en una tienda y gastar una cantidad infinita de dinero. Igual
que con los zapatos, nunca tienes demasiado producto de bici. Pero si
quieres iniciarte, esto es lo que realmente necesitasEMPEZANDO
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STARTER KIT - 46,10 € STARTER KIT - 46,10 €
VITA - 490,00 €
cAScOSIERRA - 39,90 €
ARIEL LOW ENTRY - 515,00 €
> ”QUIERO IR EN BICI
AL TRABAJO”
> ”QUIERO IR A RODAR POR LAS PISTAS LOCALES Y
LLEGAR ALLÍ RODANDO POR LA CARRETERA”
TOTAL 576 € TOTAL 601,00 €
cAScOSIERRA - 39,90 €
6TOTAL 1.389 €
cAScOASPIRE - 67,70 €
THE WORKS KIT - 82,00 €SPIRITAROAD - 84,10 €
DOLcE SPORT - 999,00 €
GUANTESBG GEL - 34,90 €
MAILLOTVITA - 64,90 €
cULOTTEDOLcI - 56,90 €
> ”HE DECIDIDO QUE QUIERO HACER BICI DE CARRETERA Y
QUIERO COMPRAR UNA BICI”
P&R SILLINES
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P: Estoy interesada en montar en bici, pero todos los sillines parecen incómodos.
¿Cómo puedo ir cómoda?
P: Ya monto en bici, pero cuando lo hago siento adormecimiento, dolor y
rozaduras por el sillín. ¿Qué debería hacer?
P: Estoy buscando un sillín; ¿Qué debería buscar?
R: Mi mejor consejo es que visites a un Distribuidor Specialized que cuente
con un vendedor con conocimientos. El o ella medirá tus isquiones y te
preguntará sobre tu posición de conducción. No hay dos ciclistas iguales, y
un buen vendedor te ayudará a elegir lo que mejor te vaya.
R: Un sillín que se adapte a tí correctamente es la manera más importante de
conseguir ir cómoda encima de la bici. Todos los sillines Specialized han sido
diseñados y testados por nuestros técnicos en Body Geometry Fit de todo el
mundo. Hemos tomado miles de medidas para proporcionar la mejor adaptación.
Nuestros sillines han sido médicamente probados. Utilizamos un proceso
llamado mapeo de presiones para crear las formas y cortes que liberan presión
de las zonas sensibles, haciendo tus salidas más cómodas.
R: Sufrir alguno de estos problemas es incómodo e inaceptable! Definitivamente
querrás hacerte un BodyGeometry Fit y probar otro sillín. También es importante
que consideres el culote con el que sales a montar. Asegúrate de que estén
fabricados por una buena marca de ropa ciclista. ¡Nunca lleves ropa interior
bajo el culote! Sabemos que esto parece un poco radical, pero la badana en
el interior del culote normalmente es anti-bacterial además de estar diseñada
para que se mueva contigo y aleje el sudor de tu cuerpo. El tejido y costuras de
tu ropa interior no se mueven contigo, y al estar moviéndose pueden causar
rozaduras, dolores e incomodidad.
> MONTAR EN BIcI PUEDE SER DIVERTIDO (¡O NO!) BASÁNDOTE EN cÓMO NOTAS EL SILLÍN. JULIE BATES, UNA TÉcNIcO EN BODY GEOMETRY FIT cERTIFIcADA POR SPEcIALIZED, RESPONDE PREGUNTAS cOMUNES SOBRE EL AJUSTE DE LOS SILLINES DE MUJER.
SILLÍN OURA RBX EXPERT GEL
SILLÍN BG cOMFORT GEL
¿POR QUÉ USAR ZAPATILLAS DE BIcI?
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DEPORTIVAS ZAPATILLAS cIcLISMO
¿AccESIBILIDAD? Estas ya las tienes. Considéralas como tu última adquisición a tu colección! Si no, a partir de 50€. Disponibles en tiendas de bicis a partir de 70€.
¿BENEFIcIO INIcIAL? Te mantienen en tu zona de confort. Te permite el uso de pedales automáticos
¿QUÉ HAY DE SU SUELA? Normalmente está amortiguada y diseñada Cuanto más rígida mejor. Tu pie no necesita flexionar para el modo en como tu pie camina/corre. para nada sobre el pedal, así que el reducir esto aumenta la eficiencia y minimiza el riesgo de lesiones.
¿SOPORTE DE ARcO? Si, pero no ideal para el ciclismo. Sí, las plantillas Specialized ofrecen tres niveles diferentes de soporte de manera que las puedes adaptar a tí.
¿cORDONES? Casi seguro. Muy raro. Cierres de carraca, Velcro, o el sistema de dial BOA patentado por Specialized son los encargados del apriete.
¿VALEN PARA SPINNING? Hola, debes ser nueva aquí! Duplica el ejercicio -- trabaja tus isquios y cuadriceps al permitirte tirar y empujar sobre los pedales.
¿VENTAJA ESPEcIAL? Menos ruidosas en la cafetería, Admítelo, echas de menos el tener Velcro en tus zapatillas . más fácil de pasar desapercibida.
AJUSTE DEL cAScO
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Tu casco debería tener un ajuste cómodo y
asentarse bien en tu cabeza (no demasiado
hacia atrás). Tampoco debería estar al revés
(todos lo hemos visto). Lo más importante
es asegurarse de que la correa de la barbilla
esté lo más apretada posible sin que llegue a
molestar. Puede parecer demasiado apretada
al principio, pero es el segundo factor que
mantiene el casco en tu cabeza en caso de
caída.
HAIRPORT
El sistema de ajuste por dial de nuestros
cascos de mujer es compatible con el peinado
femenino y una mayor apertura deja espacio
libre para la coleta.
¿QUÉ ME PONGO?
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Antes de meternos en materia, ¿por qué casi toda la ropa de ciclismo es
tan ceñida?
La respuesta corta es que simplemente es lo más práctico. Te mantiene
rápida, utilizando menos energía y sobre todo más segura, de manera que
los pantalones no queden atrapados por la cadena. No llevar esta ropa
es como un nadador vistiendo una sudadera en la piscina. Lo bueno es,
que cuantos más kilómetros hagas, mejor te sentará y Specialized fabrica
algunos conjuntos muy buenos.
Lleva tiempo adaptarse a los culotes de ciclismo.
El llevar pantalones con acolchado puede ser
raro pero es una buena razón para ir sin ropa
interior. Sin embargo, una vez empieces a hacer
más y más kilómetros, ese acolchado extra te
mantendrá más cómoda.
Una de las mejores cosas para la bici es vestir
por capas. Las temperaturas pueden
variar en gran medida a lo largo del
día. Tener manguitos y
perneras es una
buena idea y no
ocupan mucho.
Las chaquetas
y chalecos
cortavientos
pueden librarte
de algún apuro.
La tecnología de los tejidos ha sido desarrollada
para ofrecer protección a los rayos UV
de hasta 50 FPS y te puede ayudar a
mantenerte fresca incluso
con algo encima. ¡Mira
las etiquetas de
cualquier prenda que
compres! (Toda la
ropa Specialized ofrece una
protección mínima de 30
FPS.)
Los ciclistas iniciados tienden a llevar más presión en
sus manos de lo necesario, incluso con un buen bike
fit. El acolchado extra en los guantes de ciclismo
te puede salvar de cualquier sensación
desagradable que provenga de ese
exceso de dependencia en las manos al
montar. También, en caso de caída, los
guantes te pueden salvar el día.
cHAQUETA DEFLEcT HYBRID
MAILLOT SL PRO
RODILLERAS
GUANTE LO DOWN GUANTE SL cOMPRBX cOMP SHORT
MANGUITOS DEFLEcT UV
> MANTENIENDO TU VELOcIDAD FIABLE
Antes de salir en bici, hay varias cosas que siempre
deberías revisar:
ANTES DE SALIR EN BIcI
11
Neumáticos: Asegúrate de que no haya pequeños
agujeros ni rajas en tus neumáticos. Si hubiese alguno,
no salgas y lleva tu bici a tu tienda de confianza. Lo que
no quieres es pinchar o peor incluso, tener un reventón.
Presión de neumáticos: No tener suficiente aire en las
ruedas hará que te tengas que esforzar más y es más fácil
que pinches. El neumático se pellizcará al pasar sobre
baches pudiendo perforar la cámara.
Cadena: ¿He cuidado de mi cadena últimamente? La
cadena de tu bici necesita limpieza y lubricación una
vez por semana. ¿No estás segura de qué utilizar para
limpiar y engrasar la cadena? Tu tienda es un buen
recurso y estarán felices de enseñarte lo que necesites y
proporcionarte consejos.
Kit pinchazos: Asegúrate de que tu kit de pinchazos
tiene siempre una cámara, un par de desmontables, kit de
parches y una bomba.
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3
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MEJOR cONSEJO cIcLISTA A parte de nuestros consejos, pedimos a nuestra comunidad de
Facebook que compartiesen con nosotros el mejor consejo ciclista que
habían recibido.
> ¿cUÁL ES EL MEJOR cONSEJO cIcLISTA QUE HAS REcIBIDO?
• “No llevar ropa interior bajo el culote -- Aprendido de primera mano. Confía en mí.” – Maria R.
• “Bebe un trago de agua cada tres kilómetros, para asegurarte que no te deshidratas” – Lisa Marie J.
• “Mira por dónde vas a montar.” – Laura V.
• “Monta con los cinco sentidos.” – Mimi B.
• “Lleva siempre cámara, agua, algo de comer y herramientas!” – Tracey J.
• “Simplemente sigue pedaleando!” – Heather R.
• “Hazte un ‘BodyGeometry Fit’ de manera que la bici se adapte a tí!” – Lauren B.
• “Consigue un sillín específico de mujer!” – Diane N.
• “No escatimes en un antirrobo para tu bici.” – Jennifer M.
• (Sobre los pedales automáticos) “Algún día TE VAS a caer. Tómatelo bien, le pasa a TODO el mundo...” – Sheila C.
12
PERMANEcE MOTIVADA> LAS cINcO MEJORES MANERAS DE MOTIVARSE
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Tienes todo el equipo necesario, sabes que te
sentirás mejor si montas, pero no consigues
reunir fuerzas para salir con la bici. Aquí tienes
algunos de nuestros mejores consejos para
estar motivada!
1 Únete a un grupo ciclista de tu tienda
local.
2 Elige un sitio cercano al que suelas ir en
coche, y mira cómo es ir en bici hasta allí.
3 Ve a ver una carrera ciclista de cualquier
disciplina, incluso si nunca piensas correr
una carrera.
4 ¡Encuentra una marcha solidaria que
te llegue y participa! La mayoría tienen
varias distancias donde elegir. Comienza
por una distancia pequeña y ve subiendo
poco a poco.
5 Cuenta a tu familia/amigos tus
aspiraciones ciclistas. Te forzarás a
seguir adelante si sabes que alguien te va
a preguntar sobre ello.
GLOSARIO
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> ANATOMÍA BIcI cARRETERA AMIRA Tops
CurvaManetas
MANILLARSillín
Cassette
Freno
Maneta de Freno
Tija de Sillín
CambioTrasero
Horquilla
Tubo superior
TuboDiagonal
Tubo Sillín
Potencia
Tirante
Biela
Platos
Vaina
Pipa Dirección
DesviadorDelantero
Maneta de cambio
> ANATOMÍA BIcI MONTAÑA MYKA FSR
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Puños
Sillín
Freno Trasero
Pipa Dirección
DesviadorDelantero
Freno delantero
Frenos
Tija Sillín
CambioTrasero
Horquilla suspensión
Tubo Superior
Manetas de cambio
TuboSillín
TuboDiagonal
Amortiguador
Potencia
Vaina
Biela
Platos
Vaina
GLOSARIOMANILLAR
Cassette
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TÉRMINOS cLAVE
JUEGO DE BIELAS La combinación de los platos y las bielas.
DESVIADOR El mecanismo que mueve la cadena de una
velocidad a la siguiente cuando accionas las
manetas de cambio.
cURVATURA La parte baja de los manillares de carretera.
POTENcIA Pieza de la bici que sujeta el manillar.
SILLÍN El término técnico para asiento.
BADANA La parte acolchada de los culotes de bici.
cIERRE Un cierre es una varilla roscada que atraviesa la
rueda y la mantiene sujeta al cuadro. Puede ser
un cierre rápido que permite quitar la rueda sin
necesidad de herramientas, o puede ser una versión
que necesite de herramientas y sea más resistente a
los robos.
cASSETTE El número de piñones en la parte de atrás de la bici.
PEDALES
AUTOMÁTIcOS Pedales con los que te enganchas a la bici. Se anclan
a través de la cala en la zapatilla para conectar esta
directamente al pedal.
cALA Pieza metálica que atornillas a tu zapatilla para anclar
en los pedlaes automáticos. Las distintas marcas
utilizan tornillos diferentes, de manera que tienes
que comprobar que tus zapatillas sean compatibles.
Además, no todas las calas son compatibles con
todos los pedales, así que también lo tienes que tener
en cuenta. Las bicics de carretera y montaña utilizan
pedales y calas diferentes. Si escuchas el término
“SPD” en tu clase de spinning, se trata de un sistema
clásico de pedal y cala de montaña.
PLATOS El disco (plato) dentado conectado a la biela.
BIELAS Los dos brazos rectos donde se roscan los pedales.
Ya estés hablando con el mecánico de tu tienda habitual, charlando en una
grupeta o esperando impresionar a tu cita con tu experiencia sobre bicis,
aquí tienes algunos términos clave a conocer.
Más información en tu Distribuidor Autorizado Specializedwww.specialized.com
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