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Odra
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MONS
KARLSRUKE
Saón
e
WROCLAW
Mosell
e
BEAUCAIRE
CONTAINERS ANUALES EN PUERTOS EUROPEOS
6.275.000.000ROTTERDAM
4.248.000.000HAMBURGO
4.082.000.000ANTWERPEN
2.800.000.000FELIXTOWE
2.737.000.000BREMEN
1994
5.858.993
ACTIVIDAD PORTUARIA EN LOS PAISES BAJOS
1997
5.588.350
1998
5.212.312
1999
5.282.811
2000
5.375.668
2001
5.501.013
PRINCIPALES CANALES Restricciones de navegación oficiales: Después de pasar Maasgeul, Splitsingsdam separa el Nieuwe Waterweg del Caland Canal.
Splitsingsdam es una separación de hormigón. La línea de centro de entrada al río Niewe Maas está indicada por luces rojas intermitentes.PROFUNDIDAD MÍNIMA: 14.20 metros MLLWS
El río Nieuwe Waterweg desemboca en el Nieuwe Maas . PROFUNDIDAD MÍNIMA: 13.80 metros MLLWS desde Waalhaven, de Waalhaven a Erasmusbrug 10.85 metros MLLWS, después de Erasmusbrug 6.85 metros MLLWS.
: La dirección de entrada a el Caland Canal y al Beer Canal está indicada por luces verdes intermitentes cada 6s. PROFUNDIDAD MÍNIMA: 22.75 metros MLLWS. : La entrada al área del Europoort se hace vía Beer Canal, está indicada por luces verdes intermitentes cada 3s. PROFUNDIDAD MÍNIMA: 22.6 metros MLLWS.
: Pasado el Oude Maas se atraviesan dos puentes: Botlek bridge y Spijkenisse bridge.Para navegar por este río se requiere permiso para naves con una longitud de 150 m o más, o con una anchura de más de 25 metros, o si la profundidad es mayor de 7.50 metros. PROFUNDIDAD MÍNIMA: Oude Maas 9.60 metros MLLWS nasta Spui.Después de Spui 9.40 metros MLLWS. Una línea eléctrica cruza el río a +45.00 meters NAP.
PUERTO DE ROTTERDAMGENERAL El puerto de Rotterdam es el principal de Europa. Ofrece recursos para la manufactura, almacenaje y distribución de mercancía. El área del puerto también alberga un extenso complejo industrial. Desde este puerto estrategicamente localizado los containers provenientes de todo el mundo se destinan a otros paises europeos por vía naval, ferroviaria o rodada. El tamańo del área industrial y su posición como puerta del continente europeo hacen del puerto de Rotterdam una localización perfecta para el tráfico naval. Está equipado para la manufactura de productos como petroleo, productos agrícolas, químicos, containers, coches, fruta y mercancías refrigeradas. Dispone de facilidades para la reparación de los barcos y su mantenimiento. El puerto nunca se cierra por el hielo
TRÁFICO Con 35,000 barcos oceánicos y 130,000 barcos continentales cada ańo, el puerto se caracteriza por un denso tráfico. Contando el área del puerto, los movimientos totales de barcos asciende a 400,000 anuales.
CARGA Anualmente: 370 millones de toneladas de productos en total,100 millones de toneladas de crudo y 9.3 millones TEU de containers.
TAMAŃO MÁXIMO DE LOS BARCOSNo hay restricciones de longitud ni anchura. La profundidad máxima es de 22.55 metros.
PROYECTOS Rotterdam trabaja enérgicamente en la construcción de Maasvlakte 2, la construcción empezó en 2006, por lo que se comenzará a utilizar en 2012. En el diseńo propuesto la entrada al Maasvlakte 2 se realiza por el área portuaria actual. Maasvlakte 2 cubrirá 1000 hectareas para containers de manufacturados y químicos. El proyecto incrementará la capacidad de transporte de containers de Rotterdam en un 54%.
Fragmento traducido de la guía: ROTTERDAM PORT ENTRY GUIDE 2006 - Edición 2006 a cargo de PORT OF ROTTERDAM AUTHORITY
Casi un 70% de las compa ñías de distribuci ón europea, compa ñías americanas y japonesas instaladas en los Pa íses Bajos; y una de cada cuatro en Alemania y B élgica, utilizan el Puerto de R ótterdam para la importaci ón y exportaci ón de sus mercanc ías.
Red principal de vías acuáticas continentales europeas. Rutas principales
Leyenda
Agua saladaAgua fluvial
Hoek van Holland
Nordzee
Maassluis
Vlaardingen
Schiedam
Rotterdam
FRUITPORT
WAALHAVEN
EEMHAVEN
Pernis
Barendrecht
Hoogvliet
Spijkenisse
Rozenburg
BOTLEK
Brielle
Oostvoorne
EUROPORTMAASVLAKTE
Construcción
Maasvlakte II
Oostvoorne Meer
Bee
rkana
al
Brielse Meer
Nieuwe Waterweg
Calandkanaal
Hartelkanaal
Nieuwe Waterweg
Nieuwe Maas
Nieuwe Maas
N15
N15
A4
A29
A29
A16
A20
A20
INDUSTRIA PESADA CONTAINERS FRUTAPETROLEO Y QUÍMICOS VARIAS ACTIVIDADES TERMINAL DE CONTAINERSPARQUE LOGÍSTICO
Muelles
DunasSistema de diquesCircunvalación de Rotterdam (Ruit)
Foto aérea Rotterdam PernisControl de entrada al Niewe Maas desde Niewe waterweg
Terminal comercial entre Niewe Waterweg y Caland kanaalVista nocturna del EuroportFotografía hacia Waashaven
Control de entrada al Niewe Maas desde Niewe waterwegPaso a Eemhaven
NordzeeNordzee
Mediterraneo
Haringvliet
ACTIVIDADES PRINCIPALES EUROPORT:
Europahaven
Mississipihaven
Beerenplaat
Erasmusbrug
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A4.EUROPORTANÁLISIS URBANO MOBILITAT I NOUS ESTILS DE VIDA<NOVES FORMES DE L´HABITAT <PFC ETSAV ENERO 2008 < ANA SALVADOR CORTÉS
ROTTERDAM< VAARTENSTAD