Capítulo 16Hysweep®
Levantamiento de Multihaz y Sonar de Barrido Lateral
Calibración y Prueba de QC / QA
Edición y Procesamiento de datos
Basado en Windows – Económico y fácil para aprender y usar
Que es nuevo?
• MB Max (AKA ELVIS)
• Librería, Librería y mas Librería.
• Interfase en Red
MB Max
• Procesamiento de Multibeam completo
• Cargar levantamientos completos, guardar todos los datos
• Integrado QC / QA (Prueba de Parcheo, Prueba de desempeño deMulti-haz)
Lista de Librería
Atlas: Bomasweep, Fansweep
KVH: Gyrotrac
Odom: Echoscan II, Miniscan
Reson: 9001, 9003, 8101, 8124, 8125
Seabeam: SB1185, SB1050
Seatex: MRU6
Lista de Librería (cont.)
Simrad: EM3000, SM2000, EM2000
TSS: 335B, DMS, POS/MV
Cualquier equipo de rumbo con salida NMEA-0183.
SG Brown: 1000S Gyro
Atlas Fansweep 20
Hasta 1440 haces – igual huella.
Imagen buena de Sonar de Barrido Lateral
Simrad EM3000
Modelos de una y doble cabeza
Dragado Creativo!
Reson Seabat 8125
.5 x .5 grados separación de haz
Gran resolución
Básica Teoría de Multihaz
No ecuaciones
Cobertura de Levantamiento
• Levantamientos de Multihaz un área de 2-dimensiones
• Levantamientos de haz simple un 1-D línea directamente por debajo del barco
Sistema de Transduceres Multiples
• No cambia cobertura con variación de profundidad.
• Haces verticales
• Simple en teoría y en operación.
Sistemas de Multihaz• Incremento de
cobertura con profundidad.
• Operaciones en mar agitado.
• Opciones de Montaje – vertical a un cierto ángulo.
Acústicos - Simple
Haz Vertical
• No cambio en dirección con cambio de velocidad.
• Promedio de velocidad de sonido es suficiente
Acústica – No simple
Haz
• Refracción (rayo doblado) por cambios Veloc. Sonido.• Requiere perfil de Velocidad de Sonido• Buscar los errores de refracción “Sonrisas”
Geometría de Haz
• Las rotaciones del barco debido a cabeceo y balanceo deben ser compensadas.
• cabeceo y balanceo son medidas con Compensadores (MRU, VRU).
Geometría de Haz (cont.)
• El rumbo del barco debe ser considerado
• Rumbo medido con Giro, Compas o antena GPS.