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COLEGIO DE BACHILLERES DEL ESTADO DE MICHOACAN
PLANTEL: NUMARAN
MATERIA: METODOLOGIA DE
LA INVESTIGACION
PROF: LIC. LIZET ESCOBAR LOPEZ
ALUMNO: EDGAR RAUL MARTINEZ ZAVALA
PRESENTA: CONTAMINACION DEL AIRE
GRUPO: 602
FECHA: 27/05/2011 NUMARAN MICH.
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INDICE:
Contenido Paginación
Dedicatoria………………………………………………………(3)
Introducción………………………………………………………(4)
Justificación………………………………………………………(5)
Planteamiento……………………………………………………(6)
Hipótesis……………………………………………………………(7)
Objetivo…………………………………………………………….(8)
Capitulo1: consecuencias de la contaminación……............... (9-16)
Capitulo2:consecuencias de la contaminación del aire……(17-20)
Capitulo3: problemas que produce la contaminación del aire (21-25)
Propuestas para evitar la contaminación……………………… (26-28)
Contrastación de la hipótesis……………………………………..(29)
Conclusión………………………………………………………….(30)
Bibliografía……………………………………………………………(31)
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DEDICATORIA:
Este trabajo es dedicado a todos los seres vivos en el mundo para que tomen
conciencia del daño que produce la contaminación del aire
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INTRODUCCION:
La contaminación del aire constituye uno de los problemas mas críticos en el mundo
y es por ello que se ha surgido la necesidad de la toma de conciencia y la búsqueda
de alternativas para su solución
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JUSTIFICACION:
Se eligió este tema para dar a conocer algunas de las causas de la contaminación
del aire ya que es indispensable para la vida de los seres humanos y seres vivos
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PLANTEAMIENTO:
La contaminación es un grave problema que afecta la vida sobre el planeta y esta
acabando con los medios indispensables para la vida de todos los seres vivos.la
Contaminación atmosférica o contaminación de la atmósfera por residuos o
productos secundarios gaseosos, sólidos o líquidos, pueden poner en peligro la salud
de los seres humanos y producir daños en las plantas y los animales, atacar a
distintos materiales, reducir la visibilidad o producir olores desagradables. Entre los
contaminantes atmosféricos emitidos por fuentes naturales, sólo el radón, un gas
radiactivo, es considerado un riesgo importante para la salud. Subproducto de la
desintegración radiactiva de minerales de uranio contenidos en ciertos tipos de roca,
el radón se filtra en los sótanos de las casas construidas sobre ella. Se da el caso, y
según recientes estimaciones del gobierno de Estados Unidos, de que un 20% de los
hogares del país contienen concentraciones de radón suficientemente elevadas
como para representar un riesgo de cáncer de pulmón. ¿por qué causa esos efectos
en el ambiente?, ¿hasta dónde podrán llegar los problemas de la contaminación?,
¿cómo sería el mundo si no se reducen los problemas de la contaminación?.
Estas preguntas se contestarán en su debido tiempo.
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HIPOTESIS:
Las consecuencias de la contaminación en el aire afectan directamente al medio
ambiente y seres vivos en la salud: la salud, el incremento del efecto invernadero, la
destrucción de la capa de ozono, lluvia acida y el aumento de las enfermedades
respiratorias u oculares
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OBJETIVOS:
CON ESTE TRABAJO SE INTENTA REDUCIR LA CONTAMINACION Y ALGUNAS
ENFERMEDADES EN EL AIRE
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Capitulo1
Contaminación del aire en el mundo
1.1 Fuentes de la Contaminación del Aire
La contaminación del aire proviene de fuentes diversas. Los procesos naturales que
afectan la calidad del aire incluyen actividad volcánica, que produce partículas de
sulfuro, clorina y ceniza; y los fuegos forestales que producen humo y monóxido de
carbono
¿Cuáles son los principales contaminantes del aire?
La contaminación del aire también es causante de neblina, la cual reduce la
visibilidad en los parques nacionales y otros lugares y, en ocasiones, constituye un
obstáculo para la aviación.
La contaminación del aire puede causar trastornos tales como ardor en los ojos y en
la nariz, irritación y picazónde la garganta y problemas respiratorios. Bajo
determinadas circunstancias, algunas substancias químicas que se hallan en el aire
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contaminado pueden producir cáncer, malformaciones congénitas, daños cerebrales
y trastornos del sistema nervioso, así como lesiones pulmonares y de las vías
respiratorias. A determinado nivel de concentración y después de ciertotiempo de
exposición, ciertos contaminantes del aire son sumamente peligrosos y pueden
causar serios trastornos e incluso la muerte
Las consecuencias que puede acarrear este fenómeno son tan preocupantes que
muchos líderes científicos y cada vez más también los políticos, los hombres de
negocios y otros ciudadanos, piden la cooperación internacional y una acción
inmediata para contrarrestar el problema.
Los científicos están preocupados también por la liberación de metano y dióxido de
carbono como consecuencia del deshielo del permafrost (suelo helado) en la tundra
de Alaska, Siberia y otras regiones subpolares. Las temperaturas de la capa superior
del permafrost han ascendido y esto ha provocado una disminución de la extensión
de tierra que permanece congelada estacionalmente. El metano liberado por el
deshielo de estas regiones podría aumentar el calentamiento y el deshielo, un
proceso que los científicos denominan retro regulación.
1.2 MEDICIÓN DEL CALENTAMIENTO GLOBAL
Las temperaturas varían mucho en todo momento y lugar, y una tendencia al
calentamiento local puede deberse simplemente a la variabilidad natural del clima.
Sin embargo, las mediciones de los parámetros climáticos realizadas a lo largo de
varios años en distintas partes del mundo, han permitido a los científicos detectar
una tendencia al calentamiento más allá de las fluctuaciones que puedan deberse al
azar.
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Los registros realizados desde finales del siglo XIX demuestran una tendencia al
calentamiento, aunque se trata de datos parciales que pueden resultar poco fiables.
No obstante, desde 1975 se han realizado mediciones en estaciones climáticas más
fiables, localizadas lejos de las ciudades, y también, desde 1979, en satélites. Estas
estaciones han realizado mediciones más precisas, sobre todo aquellas tomadas en
las aguas oceánicas, que constituyen el 70% de la superficie del planeta. Estos
registros indican la existencia de una clara tendencia al calentamiento de la
superficie y al hecho de que las temperaturas han subido de forma más pronunciada
en las últimas décadas.
1.3 METEOROLOGÍA Y EFECTOS SOBRE LA SALUD
La concentración de los contaminantes se reduce al dispersarse éstos en la atmósfera, proceso
que depende de factores climatológicos como la temperatura, la velocidad del viento, el
movimiento de sistemas de altas y bajas presiones y la interacción de éstos con la topografía
local, por ejemplo las montañas y valles. La temperatura suele decrecer con la altitud, pero
cuando una capa de aire frío se asienta bajo una capa de aire caliente produciendo una
inversión térmica, la mezcla atmosférica se retarda y los contaminantes se acumulan cerca del
suelo. Las inversiones pueden ser duraderas bajo un sistema estacionario de altas presiones
unido a una baja velocidad del viento.
Un periodo de tan sólo tres días de escasa mezcla atmosférica puede llevar a concentraciones
elevadas de productos peligrosos en áreas de alta contaminación y, en casos extremos,
producir enfermedades e incluso la muerte. En 1948 una inversión térmica sobre Donora,
Pennsylvania, produjo enfermedades respiratorias en más de 6.000 personas, ocasionando la
muerte de veinte de ellas. En Londres, la contaminación segó entre 3.500 y 4.000 vidas en
1952, y otras 700 en 1962. La liberación, como consecuencia de un accidente ocurrido en una
fábrica de pesticidas, de unas 40 toneladas de isocianato de metilo a la atmósfera (junto con
otras sustancias químicas como cianuro de hidrógeno), durante una inversión térmica, fue la
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causa del desastre de Bhopāl, India, en diciembre de 1984, que produjo, durante las primeras
semanas, al menos 6.000 muertes (aunque posteriormente la cifra ascendió a más de 16.000
víctimas mortales) y más de 500.000 afectados. Los efectos de la exposición a largo plazo a
bajas concentraciones de contaminantes no están bien definidos; no obstante, los grupos de
riesgo son los niños, los ancianos, los fumadores, los trabajadores expuestos al contacto con
materiales tóxicos y quienes padecen enfermedades pulmonares o cardiacas. Otros efectos
adversos de la contaminación atmosférica son los daños que pueden sufrir el ganado, los
cultivos y los ecosistemas forestales, como los provocados por la lluvia ácida en los bosques
de coníferas del centro y norte de Europa.
A menudo los primeros efectos perceptibles de la contaminación son de naturaleza estética y
no son necesariamente peligrosos. Estos efectos incluyen la disminución de la visibilidad
debido a la presencia de partículas diminutas suspendidas en el aire, y los malos olores, como
la pestilencia a huevos podridos producida por el sulfuro de hidrógeno que emana de las
fábricas de papel y celulosa.
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1.4 FUENTES Y CONTROL
La combustión de carbón, petróleo y gasolina es el origen de buena parte de los contaminantes
atmosféricos. Más de un 80% del dióxido de azufre, un 50% de los óxidos de nitrógeno, y de
un 30 a un 40% de las partículas en suspensión emitidos a la atmósfera en Estados Unidos
proceden de las centrales eléctricas que queman combustibles fósiles, las calderas industriales
y las calefacciones. Un 80% del monóxido de carbono y un 40% de los óxidos de nitrógeno e
hidrocarburos emitidos proceden de la combustión de la gasolina y el gasóleo en los motores
de los coches y camiones. Otras importantes fuentes de contaminación son la siderurgia y las
acerías, las fundiciones de cinc, plomo y cobre, las incineradoras municipales, las refinerías de
petróleo, las fábricas de cemento y las fábricas de ácido nítrico y sulfúrico.
Entre los materiales que participan en un proceso químico o de combustión puede haber ya
contaminantes (como el plomo de la gasolina), o éstos pueden aparecer como resultado del
propio proceso. El monóxido de carbono, por ejemplo, es un producto típico de los motores de
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explosión. Los métodos de control de la contaminación atmosférica incluyen la eliminación
del producto peligroso antes de su uso, la eliminación del contaminante una vez formado, o la
alteración del proceso para que no produzca el contaminante o lo haga en cantidades
inapreciables. Los contaminantes producidos por los automóviles pueden controlarse
consiguiendo una combustión lo más completa posible de la gasolina, haciendo circular de
nuevo los gases del depósito, el carburador y el cárter, y convirtiendo los gases de escape en
productos inocuos por medio de catalizadores (véase Motor de combustión interna). Las
partículas emitidas por las industrias pueden eliminarse.
1.5 MEDIDAS GUBERNAMENTALES
Muchos países tienen normas sobre la calidad del aire con respecto a las sustancias peligrosas
que pueda contener. Estas normativas marcan los niveles máximos de concentración que
permiten garantizar la salud pública, y controlan los niveles de emisión (lo que emite la fuente
contaminante) e inmisión (lo que recibe el organismo receptor, por ejemplo una persona). En
ese sentido, se han establecido normas para limitar las emisiones contaminantes del aire que
producen las diferentes fuentes de contaminación. Sin embargo, la naturaleza de este problema
no podrá resolverse sin un acuerdo internacional. En marzo de 1985, en una convención
auspiciada por las Naciones Unidas, 49 países acordaron proteger la capa de ozono. En el
Protocolo de Montreal, renegociado en 1990 y 1992, se establecieron los calendarios de
reducción progresiva de los clorofluorocarbonos (CFCs) y las ayudas a los países en vías de
desarrollo para realizar esta eliminación.
En diciembre de 1997 se celebró en Japón la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas
sobre Cambio Climático donde más de 160 países adoptaron el denominado Protocolo de
Kioto. Este tratado establece que los países industrializados deben reducir, antes del año 2012,
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sus emisiones de gases causantes del efecto invernadero a niveles un 5% más bajos de los
registrados en 1990. El Protocolo de Kioto entró en vigor en febrero de 2005.
En diciembre de 1999, la Comisión Permanente del Protocolo de Montreal anunció que la
mayor parte de la producción de sustancias que dañan la capa de ozono se había eliminado en
los países industrializados, si bien no es el caso de los países en vías de desarrollo.
Cambio climático o Calentamiento global, conjunto de alteraciones en el clima
terrestre que pueden afectar a todos los parámetros climáticos(precipitaciones,
temperatura, nubosidad, etc.). El clima nunca ha sido estático, sino que a lo largo de
la historia de la Tierra se han producido diversos cambios climáticos provocados por
causas naturales. el calentamiento de invernadero llevaría a la Antártida aire más
cálido y húmedo, que depositaría allí su humedad en forma de nieve. Podría, pues,
incrementarse incluso la cuantía de hielo marino que rodea el continente.
Dicho de otro modo, justamente cuando los expertos del SeaRISE estaban
preparando su campaña para seguir la presumible fusión de la plataforma helada de
la Antártida Occidental, los modelos informáticos mostraban la posibilidad de que
dicha capa creciera, con el consiguiente descenso del nivel del mar: los hielos
continentales retendrían el agua robada al mar. “Fue como dejar su velero sin
viento”, bromea Richard G. Fairballks, del Observatorio Geológico Lamont-Doherty
de la Universidad de Columbia.
Otras observaciones han obligado a cuestionar también la idea de que una fusión
brusca de los hielos de la Antártida conllevara la subida del nivel del mar varios
metros, en un futuro previsible. Los geólogos acaban de comprobar que, de las cinco
grandes corrientes de hielo que alimentan el mar de Ross (designadas, con notoria
falta de imaginación, corrientes de hielo A, B, C, D y E), no todas arrojan su
contenido al océano. Una de las mayores, la C, cesó de operar hace unos 130 años,
quizá porque perdió lubricación en su base.
La verdad es que la vinculación del calentamiento climático con el movimiento de las
corrientes de hielo de la Antártida Occidental se ha hecho cada vez más tenue.
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Según Ellen Mosley-Thomson, del Centro de Investigación Polar Byrd de la
Universidad estatal de Ohio, las corrientes de hielo “parecen arrancar y detenerse,
sin que nadie sepa la razón”. Es más, de acuerdo con sus propias mediciones de la
velocidad de acumulación de nieve en la vecindad del polo Sur, las nevadas han
aumentado bastante en los últimos decenios, intervalo a lo largo del cual la
temperatura global ha ascendido poco a poco; las observaciones realizadas en otros
lugares de la Antártida han producido resultados similares.
Cierto es que las zonas de la Antártida sometidas a tan estricto seguimiento son
pocas y alejadas entre sí, como subraya Mosley-Thompson. Aunque muchos
expertos reconocen que la actividad humana ha contribuido al calentamiento global,
nadie puede decir con certeza si el casquete antártico se está contrayendo o
extendiendo en respuesta.
Tamaña perplejidad podría desaparecer en sólo unos pocos años si la suerte
acompaña a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) en sus
planes de lanzamiento de un satélite ideado para cartografiar con finura los cambios
de altura de los casquetes polares; esa exactitud alcanzaría el centímetro por año. A
bordo del satélite, que se proyecta poner en órbita en el 2002, iría un dispositivo láser
de medición de distancias, capaz de detectar ligeros cambios en el volumen total de
nieve y hielo almacenado en los polos. (Un instrumento láser similar viaja ahora
camino de Marte, para cartografiar los cambios en los frígidos casquetes de hielo de
ese planeta mucho antes de que podamos realizar esa misma operación con la
Tierra.) Habrá que esperar, pues, a los primeros años del siglo que viene para saber
si el casquete antártico en su conjunto está alimentando el mar o está reteniendo
agua de éste.
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Capitulo2
Consecuencias de la contaminación del aire
CONTAMINACION DEL AIRE:
Contaminación atmosférica provocada principalmente por lar, las combustiones
domésticas e industriales y los vehículos automotores, ha afectado gravemente el
aire que respiramos.
Las principales sustancias contaminantes son: Dióxido de Azufre, Dióxido de
Carbono, Monóxido de Carbono, Oxido de Nitrógeno, Hidrocarburos Gaseosos,
Oxido de Plomo, Fluoruros, Polvo Atmosférico producto de la trituración de
materiales y pulverización de productos.
La contaminación del aire afecta directamente a los seres humanos en su salud ya
que la contaminación trae como consecuencia el aumento de enfermedades
respiratorias u oculares
1.1 Agricultura:
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Un calentamiento global de algunos grados puede aumentar la producción agrícola,
aunque no necesariamente, en algunas zonas donde ahora crecen cosechas. Por
ejemplo, el sur de Canadá podría beneficiarse de lluvias más abundantes y de una
estación de crecimiento más prolongada. Al mismo tiempo, las tierras de cultivo
tropicales semiáridas, de algunas regiones de África, se empobrecerían todavía más.
Las tierras de cultivo que reciben el agua de montañas alejadas podrían verse
perjudicadas porque el manto de nieve invernal se fundiría antes de lo habitual y no
coincidiría con los meses de mayor crecimiento de las plantas cultivadas. Las
cosechas y los bosques también podrían verse afectados por la presencia de mayor
número de insectos y de enfermedades. Las zonas agrícolas necesitarían adaptarse
a las condiciones cambiantes, por ejemplo modificando el tipo de cosechas o
invirtiendo en variedades que soporten mejor la sequía o el calor. Los científicos
calculan que un calentamiento de hasta 3 ºC podría aumentar la capacidad agrícola
global, pero es probable que un calentamiento más pronunciado redujera esta
capacidad.
1.2 Plantas y animales
Las plantas y los animales tendrán problemas para escapar o adaptarse a los efectos
del calentamiento global. Los científicos ya han observado cambios en los ciclos
vitales de muchas plantas y animales, como el florecimiento más temprano o la
incubación precoz de los pájaros en primavera. Numerosas especies han comenzado
a desplazarse de sus territorios habituales o a cambiar su modelo migratorio anual
debido a la elevación de la temperatura.
Con un calentamiento mayor, los animales tenderán a migrar hacia los polos y hacia
territorios más elevados. Las plantas intentarán también cambiar sus habitantes,
buscando nuevas zonas conforme las regiones en las que viven se calienten
demasiado. No obstante, en muchas zonas el desarrollo humano impedirá estos
cambios. Las especies que encuentren bloqueado su camino hacia el norte o hacia el
sur por ciudades o terrenos cultivados podrán extinguirse. Las especies que viven en
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ecosistemas extremos, como los polos y las cumbres de las montañas, tienen mayor
riesgo, porque no podrán migrar hacia hábitats nuevos. Por ejemplo, los osos polares
y los mamíferos marinos del Ártico ya están amenazados por el deshielo del hielo del
mar.
Es temperatura, no solo la magnitud. Si el incremento es muy rápido, algunas
especies animales e incluso ecosistemas enteros, como ciertos tipos de bosques,
podrían ser incapaces de adaptarse con la suficiente rapidez y podrían desaparecer.
Los ecosistemas oceánicos, especialmente aquellos más frágiles como los arrecifes
coralinos, también se verán afectados por el calentamiento global. Una mayor
temperatura oceánica puede producir un “blanqueo” del coral, un estado que si se
prolonga produce la muerte del mismo. Los científicos calculan que un calentamiento
global de 1 ºC podría provocar un blanqueo generalizado con la consiguiente muerte
de los arrecifes coralinos en todo el mundo. difícil predecir las especies en riesgo de
extinción por el calentamiento global. Algunos científicos han estimado que entre el
20% y el 50% de las especies podrían estar abocadas a la extinción con una subida
de 2-3 ºC de temperatura. Para las plantas y los animales es muy importante,
además, el ritmo de incremento de la
1.3 Cambio climático
Ahora se acepta de forma generalizada que las actividades de la humanidad están
contribuyendo al calentamiento global del planeta, sobre todo por acumulación en la atmósfera
de gases de efecto invernadero. Las repercusiones de este fenómeno probablemente se
acentuarán en el futuro. Como ya se ha señalado, el cambio climático es una característica
natural de la Tierra. Pero antes sus efectos se podían asimilar, porque los ecosistemas
‘emigraban’ desplazándose en latitud o altitud a medida que cambiaba el clima. Como ahora el
ser humano se ha apropiado de gran parte del suelo, en muchos casos los ecosistemas naturales
o seminaturales no tienen ningún sitio al que emigrar.
1.4 CONTAMINACION:
La contaminación del medio ambiente por herbicidas, plaguicidas, fertilizantes, vertidos
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industriales y residuos de la actividad humana es uno de los fenómenos más perniciosos para
el medio ambiente. Los contaminantes son en muchos casos invisibles, y los efectos de la
contaminación atmosférica y del agua pueden no ser inmediatamente evidentes, aunque
resultan devastadores a largo plazo. Las consecuencias de la lluvia ácida para los ecosistemas
de agua dulce y forestal de gran parte de Europa septentrional y central es un fenómeno que
ilustra este apartado. Ahora se acepta de forma generalizada que las actividades de la
humanidad están contribuyendo al calentamiento global del planeta, sobre todo por
acumulación en la atmósfera de gases de efecto invernadero. Las repercusiones de este
fenómeno probablemente se acentuarán en el futuro. Como ya se ha señalado, el cambio
climático es una característica natural de la Tierra. Pero antes sus efectos se podían asimilar,
porque los ecosistemas ‘emigraban’ desplazándose en latitud o altitud a medida que cambiaba
el clima. Como ahora el ser humano se ha apropiado de gran parte del suelo, en muchos casos
los ecosistemas naturales o seminaturales no tienen ningún sitio al que emigrar.
1.5 CONTROL DE LA INFLUENCIA HUMANA SOBRE LOS
ECOSISTEMAS
Controlar el cambio de los ecosistemas puede ser para la humanidad el reto más importante
durante el presente milenio. Será necesario encontrar soluciones a todas las escalas, desde la
local hasta la mundial, incidiendo en todos los estratos sociales, desde la clase política, hasta
los niños y estudiantes, promoviendo programas de educación ambiental en escuelas y centros
educativos.
La protección de los ecosistemas naturales que quedan en parques nacionales y otras áreas
protegidas es decisiva. Pero esto no evitará la influencia de factores como el cambio climático
o la contaminación arrastrada por el aire y el agua. Además, la continua pérdida de terreno que
experimentan las áreas naturales significa que probablemente exigirán una gestión más activa
para mantener sus funciones ecológicas: control de especies exóticas, manipulación de los
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niveles de agua en los humedales, incendios periódicos controlados en hábitats forestales,
entre otros. Esta clase de intervenciones son siempre peligrosas, pues todavía desconocemos el
funcionamiento de la mayor parte de los ecosistemas.
Capitulo3
Problemas que produce la contaminación
¿Qué es la contaminación del aire?
Es la que se produce como consecuencia de la emisiónde sustancias tóxicas. La
contaminación del aire puede causar trastornos tales como ardor en los ojos y en la
nariz, irritación y picazónde la garganta y problemas respiratorios. Bajo determinadas
circunstancias, algunas substancias químicas que se hallan en el aire contaminado
pueden producir cáncer, malformaciones congénitas, daños cerebrales y trastornos
del sistema nervioso, así como lesiones pulmonares y de las vías respiratorias. A
determinado nivel de concentración y después de cierto tiempo de exposición, ciertos
contaminantes del aire son sumamente peligrosos y pueden causar serios trastornos
e incluso la muerte.
La polución del aire también provoca daños en el medio ambiente, habiendo afectado
la flora arbórea, la fauna y los lagos. La contaminación también ha reducido el
espesor de la capa de ozono. Además, produce el deterioro de edificios,
monumentos, estatuas y otras estructuras.
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La contaminación del aire también es causante de neblina, la cual reduce la
visibilidad en los parques nacionales y otros lugares y, en ocasiones, constituye un
obstáculo para la aviación.
1.1 Contaminación atmosférica La contaminación atmosférica es uno de los problemas medioambientales
que se extiende con mayor rapidez ya que las corrientes atmosféricas
pueden transportar el aire contaminado a todos los rincones del globo. La
mayor parte de la contaminación atmosférica procede de las emisiones de
automóviles y de las centrales térmicas que queman carbón y petróleo con
el fin de generar energía para uso industrial y doméstico. El anhídrido
carbónico y otros gases nocivos que se liberan en la atmósfera producen
efectos nocivos sobre los patrones atmosféricos y afectan a la salud de las
personas, animales y plantas. Las naciones industrializadas causan la
mayor parte de la contaminación atmosférica del mundo. De este modo,
aunque los Estados Unidos concentran sólo el 5% de la población
mundial, el país genera el 22% de las emisiones de anhídrido carbónico
producidas en el mundo y el 19% de todos los gases que provocan el
efecto invernadero, como el anhídrido carbónico y el metano, causantes,
entre
Otros efectos de la lluvia ácida y el calentamiento global de la atmósfera,
así como también de la disminución de la capa de ozono que rodea la
Tierra.
1.2 La lluvia ácida: se produce cuando las emisiones de dióxido de
sulfuro y óxido de nitrógeno procedentes de la combustión de automóviles
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y centrales térmicas que emplean combustibles fósiles vuelven a caer
sobre la tierra en forma de precipitación ácida. La lluvia ácida ha
provocado la contaminación de numerosos lagos en Canadá y el noreste
de los Estados Unidos, habiéndose registrado este tipo de lluvia incluso en
las islas Hawái, escasamente industrializadas. En el Reino Unido, el 57%
de todos los árboles han perdido sus hojas de forma moderada o grave
debido a los residuos corrosivos y en muchas partes del mundo la
producción de alimentos ha disminuido. La lluvia ácida también causa la
erosión de importantes monumentos y tesoros arquitectónicos, como las
antiguas esculturas de Roma y la Esfinge en Egipto.
1.3 Calentamiento global de la atmósfera
El calentamiento global de la atmósfera es otro efecto nocivo de la
contaminación atmosférica y aunque existe un debate sobre las raíces del
problema, la mayoría de los científicos reconoce que la Tierra se está
calentando. Una de las causas principales se atribuye a la alta
concentración atmosférica de gases como el anhídrido carbónico y el
metano. Éstos y otros afines son los causantes del efecto invernadero ya
que el calor de la Tierra queda atrapado en la atmósfera en lugar de
irradiar al espacio, con lo que se produce una elevación de la temperatura
atmosférica.
Desde 1800, el nivel de anhídrido carbónico en la atmósfera ha
aumentado en un 25%, debido principalmente a la utilización de
combustibles fósiles. Con los niveles actuales de emisiones de gases, las
temperaturas la tierra bajo una gran capa de hielo. De continuar el
calentamiento de la atmósfera, los glaciares se fundirían, lo que
provocaría una subida del nivel del mar de hasta 65 cm, y la inundación
de la mayor parte de las ciudades costeras. Algunos países insulares de
escasa altitud como las Maldivas desaparecerían por completo y muchas
tierras fértiles de cultivo se convertirían en desiertos. Aunque la emisión
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de gases que provoca el efecto invernadero ha descendido un 11% en los
últimos años, esto podría tratarse sólo de una pausa temporal debido a la
recesión mundial y la desaceleración industrial. En efecto, sería necesaria
una reducción del 60% de las emisiones para estabilizar los gases
atmosféricos en sus niveles actuales medias en el mundo aumentarán
entre 1 y 3 °C antes del año 2050. Como comparación de referencia, las
temperaturas descendieron en sólo 3 °C durante la última etapa glaciar,
que sumergió gran parte de
1.5 Contaminación atmosférica Urbana
Otro grave problema relacionado con la contaminación atmosférica es la
disminución de la capa de ozono de la atmósfera que bloquea los
peligrosos rayos ultravioleta (UV). Se observaron agujeros en la capa de
ozono por primera vez en la Antártida durante los años ochenta, y desde
entonces se han detectado encima de zonas de América del Norte y en
otras partes del mundo. Los agujeros de ozono se deben a la destrucción
de las moléculas de ozono por los clorofluorocarbonos (CFCs), productos
químicos que se emplean en refrigerantes y aerosoles y que pueden
dispersarse en la atmósfera superior si no se contienen de forma
adecuada.
Algunos científicos estiman que el 60% de la capa de ozono podría
haberse perdido ya a causa de la polución, y que una pérdida del 10%
podría representar unos 300.000 nuevos casos de cáncer de piel y 1,6
millones de casos de cataratas oculares en todo el mundo. Los altos
niveles de rayos ultravioleta también podrían perjudicar el plancton, la
base de la cadena trófica de los océanos. Una importante reducción en los
niveles de plancton podría provocar pérdidas catastróficas de otras
formas de vida marina. Si las naciones industrializadas mantienen su
proyecto de prohibir el uso de todos los CFCs, se espera que los niveles
atmosféricos lleguen a su punto máximo alrededor de fin de siglo y
desaparezcan por completo dentro de ochenta años
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Finalmente, la contaminación atmosférica urbana, producida por la
industria y los automóviles, sigue siendo un grave peligro para la salud de
más de mil millones de personas en todo el mundo. Durante los años
ochenta, los países europeos redujeron las emisiones de dióxido de sulfuro
en más del 20% y el volumen de la mayoría de los contaminantes
descendió en los Estados Unidos. No
obstante, en uno de cada tres días en Los
Ángeles, Nueva York, Ciudad de México y
Beijing se registran niveles insalubres de
polución atmosférica.
Smog: mezcla de niebla con partículas de humo, formada cuando el grado
de humedad en la atmósfera es alto y el aire está tan quieto que el humo
se acumula cerca de su fuente. El smog reduce la visibilidad natural y, a
menudo, irrita los ojos y el aparato respiratorio. En zonas urbanas muy
pobladas, la tasa de mortalidad suele aumentar de forma considerable
durante periodos prolongados de smog, en particular cuando un proceso
de inversión térmica crea una cubierta sobre la ciudad que no permite su
disipación. El smog se produce con más frecuencia en ciudades con costa
o cercanas a ella, por ejemplo en Los Ángeles o Tokyo, donde constituye
un problema muy grave, pero también en grandes urbes situadas en
amplios valles, como la ciudad de México.
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La prevención del smog requiere el control de las emisiones de humo de
las calderas y hornos, la reducción de los humos de las industrias
metálicas o de otro tipo y el control de las no quemados y óxidos de
nitrógeno. El número de componentes indeseables del smog es
considerable, y sus proporciones son muy variables. Incluyen ozono,
dióxido de azufre, cianuro de hidrógeno, hidrocarburos y los productos
derivados de estos últimos por oxidación parcial. El combustible obtenido
por fraccionado de carbón y petróleo produce dióxido de azufre, que se
oxida con el oxígeno atmosférico formando trióxido de azufre (SO3). Éste
se hidrata, a su vez, con el vapor de agua de la atmósfera para formar
ácido sulfúrico (H2SO4).
El llamado smog fotoquímico, que irrita las membranas sensibles y que
daña las plantas, se forma cuando los óxidos de nitrógeno de la atmósfera
experimentan reacciones con los hidrocarburos excitados por radiaciones
ultravioletas y otras que provienen del Sol.
Emisiones nocivas de los vehículos y las incineradoras. Los motores de
combustión interna son considerados los mayores contribuyentes al
problema del smog, ya que emiten grandes cantidades de contaminantes,
en especial hidrocarburos
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Algunas propuestas que se están llevando a cavo para
evitar la contaminación del aire
El uso de combustibles que emiten gran cantidad de dióxido de carbono está siendo
sustituido por el de combustibles que emiten menos cantidad de este gas.
En la actualidad, están comenzando a utilizarse otros combustibles, como las arenas
asfálticas. La obtención de petróleo a partir de las arenas asfálticas implica un
proceso de extracción y refinado que emite dióxido de carbono. Además, la
abundancia relativa de reservas de carbón en países como China y Estados Unidos
podría provocar un nuevo ascenso del uso de carbón para generar electricidad.
Tecnologías innovadoras para las plantas de energía alimentadas con carbón
podrían ayudar a paliar los efectos nocivos.
Solo es posible conseguir una reducción sustancial de las emisiones de dióxido de
carbono cambiando la procedencia de la energía, que ahora se obtiene a partir de los
combustibles fósiles
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Es necesaria la cooperación internacional para conseguir una reducción de los gases
de efecto invernadero
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Propuestas que se tienen que hacer para dar conciencia a las personas del daño de la contaminación del aire
Hacer ensayos en los que describan las medidas que sean necesarias tomar para evitar
una catástrofe ecológica.
explicar con claridad cómo la contaminación atmosférica afecta al clima y qué
controles medioambientales es necesario establecer para evitarlo.
Explicar diversas soluciones a la crisis medioambiental que se plantea en nuestra
época.
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Contrastación de la hipótesis:
Se llego a la finalidad de que Este trabajo es verdadero ya que en el capitulo2 y el
capitulo1 se habla de los problemas que causa la contaminación en el medio
ambiente y los seres humanos El control de la contaminación y de la emisión de
gases de invernadero exigirá adoptar medidas a escala mundial; también requiere
medidas coordinadas de este tipo la interrupción del deterioro de las pesquerías
marinas por sobrepesca. En última instancia, la solución estriba en controlar el
crecimiento de la población humana y en adoptar una postura mucho más restrictiva
en cuanto al uso de recursos naturales y energía.
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Conclusión:
La contaminación constituye un problema que afecta la vida sobre el planeta,es de
importancia la toma de conciencia de las personas sobre este grave problema, con el
fin de contribuir al control de la contaminación del medio ambienté tomando las
medidas que sean necesarias
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Bibliografía:
Microsoft® Encarta® 2009 [DVD]. Microsoft Corporación, 2008.
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