MOVIMIENTO DE PASAJEROS
SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO
2do Trimestre 2013FUENTE: http://www.dane.gov.co/files/investigaciones/boletines/transporte/bolet_transp_IItrim13.pdf
Contenido
• Comportamiento general segundo trimestre
• Sistemas integrados de transporte masivo• Transporte Urbano Área Metropolitana de Bogotá*• Transporte Urbano Área metropolitana de Pereira*• Transporte Urbano Área Metropolitana de Medellín*• Transporte Urbano Área Metropolitana de Manizales*• Transporte Urbano Área Metropolitana de Bucaramanga*
En el segundo trimestre de 2013, el parque automotor en servicio (37.265 vehículos) estuvo distribuido así: 34,8% microbuses – colectivos, 27,0% busetas y 23,0% buses; los sistemas integrados de transporte masivo (SITM de Bogotá, MIO de Cali, Transmetro de Barranquilla, SITM de Medellín, Megabús de Pereira y Metrolínea de Bucaramanga) participaron conjuntamente con 15,2%.
1. COMPORTAMIENTO GENERAL SEGUNDO TRIMESTRE 2013
Movimiento de Sistemas Integrados de Transporte Masivo y Metro, II trimestre (2012 - 2013)p
Áreas Metropolitanas yCiudades
Promedio mensual de vehículos en servicio Total pasajeros transportados Miles2012 2013p Variación % 2012 2013p Variación %
Área Metropolitana de Bogotá2 1.776 3.089 73,9 178.440 208.728 17,0SITM Alimentador 499 586 17,4 58.621 65.241 11,3SITM Troncal 1.277 1.417 10,9 119.819 136.859 14,2SITM Zonal y Complementario 1.086 6.628Área Metropolitana de Bucaramanga 117 225 92,6 4.099 11.179 172,7SITM Alimentador 61 105 73,6 937 2.541 171,1SITM Padrón 44 94 112,9 1.213 4.543 274,6SITM Troncal 12 26 113,9 1.949 4.095 110,1Área Metropolitana de Pereira 137 135 -1,7 7.801 7.764 -0,5SITM Alimentador 91 91 0,0 3.184 3.197 0,4SITM Troncal 46 44 -5,1 4.617 4.567 -1,1Área Metropolitana de Medellín3 917 1.102 20,3 66.189 76.153 15,1Metro 135 135 0,0 38.937 42.942 10,3SITM 782 967 23,8 27.253 33.211 21,9Área Metropolitana de Manizales 31 31 0,0 362 351 -3,2
Cable 31 31 0,0 362 351 -3,2
Área Metropolitana de Medellín 223 217 -3,0 2.212 2.564
15,9
Cable 223 217 -3,0 2.212 2.564
15,9
FUENTE: DANE1 Se agrega el total de pasajeros debido a que se puede subestimar su número al desagregarlo en los demás buses 2 Incluye pasajeros transportados en buses alimentadores para Transmilenio en Bogotáp Cifras preliminares – Fecha de publicidadción 23 de Septeimbre de 2013
Sistemas integrados de transporte masivoTransporte Urbano Área Metropolitana de Bogotá*
En el segundo trimestre de 2013, el servicio de transporte SITM registró los siguientes resultados: Un parque automotor en servicio de 1.417 buses troncales (promedio mensual para el trimestre), que transportaron 136,9 millones de pasajeros. Esta cifra fue equivalente a 30,5% del total de pasajeros movilizadas en el área metropolitana de Bogotá (449,0 millones de pasajeros). De 637 buses alimentadores afiliados, en promedio 586 prestaron el servicio, los cuales fueron utilizados por 65,2 millones de pasajeros, aproximadamente. Con respecto al segundo trimestre del año anterior, se presentó un incremento de 17,0% en el número de pasajeros transportados por el sistema. Los buses troncales representaron el 9,0% del parque automotor que prestó efectivamente el servicio en el área metropolitana.
Teniendo en cuenta todo el sistema SITM incluyendo alimentadores) esta proporción asciende a 19,6%.
Los buses zonales y complementarios que hacen parte del SITM contaron con un parque automotor de .086 buses en servicio (promedio mensual para el trimestre), los cuales fueron utilizados por 6,6 millones de pasajeros
Transporte Urbano Área Metropolitana de Bogotá*
Datos de interés Transmilenio
TRANSMILENIO en 12 años de operación, ha transportado más de 4.000 millones de
pasajeros
DATOS Y CIFRAS DEL SISTEMA DATOS Y CIFRAS DEL SISTEMA
PasajerosProm. / día
1´397.00
018 horas Servicio / día
Troncales exclusivas11
De vías85 km40 Min
Recorrido Prom. / pasajero
En promedio un bus (biarticulado) mueve cerca de 2.800 pasajeros al día, cerca de 50.000 al mes.
Es difícil dar un dato exacto dado que en realidad el conteo de pasajeros se dá en las estaciones, independiente de a qué bus se monten. Las rutas en las cuales operamos biarticulados son: L10/K10. Portal 20 de Julio – Portal El Dorado.B23/K23. Portal Norte – Portal El Dorado.F23/J23. Portal Américas – Las Aguas (Eje ambiental).B18/L18. Portal 20 de Julio – Alcalá En cuanto a los articulados, pueden hacer cualquier ruta del sistema. Esos son de cerca de 30.000 pasajeros al mes y unos 1.700 pasajeros al día.
Datos de interés Transmilenio
Perfil Usuarios TRANSMILENIOLa distribución de género y el estrato es similar a la de la población bogotana. Si bien están sobre-
representados los hombres, que son el 59% de los usuarios, el 41% de estos son mujeres.
El nivel socioeconómico dominante es medio y bajo-alto, dos de cada tres pertenecen a estos estratos. En efecto, el 76% de los usuarios de Transmilenio pertenecen a los estratos 2 y 3, respectivamente, con
el 30% y 46%. Incluso un 11% es de estrato 4.
Tienen un nivel educativo medio y alto. Los usuarios del sistema masivo, en su gran mayoría, tienen un nivel educativo elevado son bachilleres y estudiantes universitarios, representados por 37% y 40%,
respectivamente.
Incluso un 12% tienen un nivel educativo superior y un 2% posgrado. El 43% de los usuarios de este transporte encuestados, son jóvenes, se encuentra entre los 20 y 30 años de edad, solo el 16% de los
usuarios tienen más de 41 años. Incluso un 8% superan los 50 años de edad.
Con respecto a los desplazamientos de los usuarios de este sistema, la mayoría tienen como destino el lugar de trabajo. Además invierten tiempos que se pueden considerar como medios y altos para la
espera y el desplazamiento.
El 77% de los usuarios tarda en promedio 10 minutos en llegar desde su hogar al sistema. Un 57% de los usuarios se moviliza en el sistema para ir a su trabajo y el 37% para ir a estudiar. El 37% tarda entre
21 y 50 minutos en llegar a su destino.
Un 30% tarda entre 51 y 60 minutos, incluso un 19% tarda más de una hora en sus desplazamientos. Los tiempos de espera de los alimentadores son de 6 a 15 minutos para un 63%, mientras que el tiempo
de espera de los articulados es corto, el 70% espera de 1 a 10 minutos.
FUENTE: http://www.sevenoticias.com/sn/jo1515/index.php?option=com_content&view=article&id=2748%3Aindicadores-de-usuarios-del-sistema-masivo-transmilenio&catid=35%3Anoticias&Itemid=54
Sistemas integrados de transporte masivoTransporte Urbano Área Metropolitana de Pereira*
El sistema integrado de transporte masivo de la ciudad de Pereira, Megabús, cuenta con tres rutas troncales. Adicionalmente, tiene tres servicios de buses alimentadores: Intercambiador Dosquebradas (con 8 rutas), Intercambiador Cuba (con 14 rutas) y Conexión el Viajero (con 4 rutas).Para el segundo trimestre de 2013, el sistema contó con 44 buses articulados en servicio, que correspondió al 6,1% del total del parque automotor en servicio de la ciudad, los cuales transportaron 4,6 millones de pasajeros.
Transporte Urbano Área Metropolitana de Pereira*
Así mismo, en promedio, 91 buses alimentadores prestaron el servicio, equivalentes al 12,6% del total de vehículos en servicio en toda la ciudad; estos transportaron 3,2 millones de pasajeros.
Sistema de Transporte Masivo Sistema de Transporte Masivo MEGABÚSMEGABÚS de de Pereira,Pereira,
Dosquebradas y La VirginiaDosquebradas y La Virginia
DATOS Y CIFRAS DATOS Y CIFRAS
6 minutos Tiempo de estancia prom. / estación
115.000
PasajerosPromedio / día
Datos de interés Megabus
10 minutosTiempo de
estancia prom./Intercambiador
30 minutos Tiempo de estancia prom. / Buses
18 horasHoras de
servicio / día
3 rutas Troncales
53 Autobuses
Articulados
94 Buses Alimentadores
30 rutas Alimentadoras
39 estacionesDos
Intercambiadores
Sistemas integrados de transporte masivoTransporte Urbano Área Metropolitana de Medellín*
Durante el segundo trimestre de 2013, el promedio de vagones en servicio reportados por el Sistema Metro de Medellín fue 135, lo que equivale a una utilización de 81,8% del parque automotor y las góndolas en servicio reportadas por el sistema fueron 217 en términos de utilización el 80,5%.
Transporte Urbano Área Metropolitana de Medellín*
En este período el Metro, SITM y metro cable transportaron 78,7 millones de pasajeros, comparado con los 68,4 millones de pasajeros transportados en el mismo período de 2012, lo que representó un incremento de 15,1%
En el transcurso de Enero a Agosto de 2013, el total de pasajeros movilizado en todo el sistema del Metro de Medellín ha sido de 129´615.759 pasajeros.Se debe tener en cuenta, que las líneas A y B, corresponden a servicio de trenes, mientras que las líneas y K y J, corresponde al servicio del Metro cable. Por su parte el servicio de buses Metro, se realiza desde la línea 1.
Sistemas integrados de transporte masivoMovimiento mensual de pasajeros Metro de Medellín 2013
MOVIMIENTO MENSUAL DE PASAJEROS METRO DE MEDELLIN 2013
Estación ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO TOTAL
LINEA A 11.089.068 11.293.626 11.365.510 12.444.683 12.438.537 11.793.653 12.719.495 13.271.147 96.415.719LINEA B 1.868.187 1.941.982 1.968.200 2.125.663 2.148.391 1.990.734 2.152.293 2.290.711 16.486.161
LINEA K
559.307 498.808 535.199 347.071 549.039 561.938 588.815 577.013 4.217.190
LINEA J
282.826 278.007 218.378 301.541 312.079 307.580 326.313 343.323 2.370.047
LINEA 1 ESTACIONES METRO PLUS
922.144 1.038.173 1.042.564 1.214.188 1.324.964 1.217.463 1.351.201 1.427.775 9.538.472
LINEA L 111.860 42.954 82.736 31.956 54.575 98.370 86.406 79.313 588.170
GRAN TOTAL 14.833.392 15.093.550 15.212.587 16.465.102 16.827.585 15.969.738 17.224.523 17.989.282 129.615.759
En En 2012 se movilizó 2012 se movilizó por el Metro de Medellín más de por el Metro de Medellín más de 168´617.300 168´617.300 pasajeros pasajeros al año, lo que corresponde un al año, lo que corresponde un promedio promedio dede 460.273 460.273 viajeros viajeros por día por día
55 trenes
3 vagones
376 personas
Vagones Metro de Medellín
En operación
Por tren
Capacidadvagón
Datos de interés Metro de Medellín
2 Líneas
125 cabinas
3´021.137
Metro Cable
2 Líneas
27
54´096.919
Estaciones Metro de Medellín
Línea ALínea B
Estaciones
seis estaciones
Línea kLínea J
PasajerosPrimeros 4
meses
20
19
4´217.069
Linea 1 Buses Metro
Buses
Estaciones
pasajerosPrimeros 4
meses
17 min Estancia en el Sistema Metro
Promedio/pasajero
AfluenciaPrimeros 4
meses
Sistemas integrados de transporte masivoTransporte Urbano Área Metropolitana de Manizales*
El sistema de cable aéreo del área de Manizales prestó el servicio con 31 góndolas en promedio, las cuales transportaron 351 mil pasajeros
Transporte Urbano Área Metropolitana de Manizales*
Manizales, segunda ciudad del país en implementar, como sistema masivo de transporte, el Cable Aéreo
DATOS Y CIFRAS DATOS Y CIFRAS
7 minutos Tiempo prom./ recorrido
4.500 PasajerosPromedio / día 3 Estaciones
42 Cabinas
Datos de interés Cable Aéreo
18 horasHoras de
servicio / día
19 Km De extensión
10 pasajeros Por cabina 90% usuarios
Son de estratos 2, 3 y 4
Sistemas integrados de transporte masivoTransporte Urbano Área Metropolitana de
Bucaramanga*
El sistema de transporte masivo Metrolinea contó mensualmente en promedio con 24 buses troncales en servicio, en los que transportó 3,9 millones de pasajeros. También prestaron el servicio 114 buses alimentadores, que transportaron 2,6 millones de pasajeros. Los buses especiales denominados padrones (94 vehículos), que transportaron 4,2 millones de pasajeros. El sistema Metrolinea transportó el 37,2% del total de usuarios.
El sistema de transporte masivo Metrolinea contó en promedio mensual con 25 buses troncales en servicio, en los que transportó 4,1 millones de pasajeros. También prestaron el servicio 107 buses alimentadores, que correspondieron a 8,5% del total de vehículos en servicio en el área; estos transportaron 2,5 millones de pasajeros. Los buses especiales denominados padrones (95 vehículos), correspondieron a 7,6% del total del parque automotor en servicio del área metropolitana y transportaron 4,4 millones de pasajeros
El sistema de transporte masivo Metrolinea contó con 26 buses troncales en servicio, en los que transportó 4,1 millones de pasajeros. También prestaron el servicio 105 buses alimentadores, que correspondieron a 8,5% del total de vehículos en servicio en el área; estos transportaron 2,5 millones de pasajeros. Los buses especiales denominados padrones (94 vehículos), correspondieron a 7,5% del total del parque automotor en servicio del área metropolitana y transportaron 4,5 millones de pasajeros
El sistema de transporte masivo Metrolinea contó con 23 buses troncales en servicio, en los que transportó 3,8 millones de pasajeros. También prestaron el servicio 100 buses alimentadores, que correspondieron a 7,9% del total de vehículos en servicio en el área; estos transportaron 2,3 millones de pasajeros. Los buses especiales denominados padrones (95 vehículos), correspondieron a 7,5% del total del parque automotor en servicio del área metropolitana y transportaron 4,3 millones de pasajeros
El sistema de transporte masivo Metrolinea contó mensualmente en promedio con 25 buses troncales en servicio, en los que transportó 3,6 millones de pasajeros; 125 buses alimentadores, que transportaron 2,9 millones de pasajeros y los buses especiales denominados padrones (94 vehículos), que transportaron 4,0 millones de pasajeros. El sistema Metrolinea transportó el 38,3% del total de usuarios (Tabla 11). En el área metropolitana de Bucaramanga, los modos de transporte urbano tradicional de pasajeros transportaron un total de 16,9 millones de usuarios, que equivalen al 61,7% del total de usuarios de la ciudad.
I TRIMESTRE
2014
IV TRIMESTRE
2013
III TRIMESTRE
2013
II TRIMESTRE
2013
I TRIMESTRE
2013
Transporte de pasajeros por trimestre - METROLINEA
Bucaramanga - Floridablanca - Piedecuesta
Población : 918.000 habitantes
DATOS Y CIFRAS DATOS Y CIFRAS
18 horasHoras de
servicio / día
21 minutos Tiempo de estancia promedio / pasajero
6 minutos Tiempo de estancia prom. / estacion
Total Buses176
102 Articulados
Capacidad160
personas
29 PadronesCapacidad
80 personas
45 Alimentadores
Capacidad45 personas
Estaciones17157.0
00
PasajerosPromedio / día
Datos de interés Metrolinea