PAVIMENTOS
DE HORMIGÓN
Av. Cobos
Av.
La
Pla
ta
Av. Caseros
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
In
g. Die
go H
ern
án M
AN
TEGN
A
Temario:
• Pavimentos flexibles y rígidos
• Pavimentos de Hormigón - Tecnologías disponibles
• Whitetopping - Recubrimiento de pavimentos asfálticos con hormigón
• Fast-track - Pavimentos de rápida habilitación al tránsito
• Control de calidad de pavimentos de hormigón
• Transferencia de carga sobre el terreno
• Paquetes estructurales típicos de pavimentos urbanos
• Paquetes estructurales típicos de pavimentos de ruta
• Ventajas y desventajas del uso de cada uno
• Whitetopping convencional
• Whitetopping ultradelgado (UTWT)
• Conceptos básicos
• Nociones sobre el diseño de la mezcla de hormigón
• Métodos de trabajo
• Criterios de apertura al tránsito
• Métodos de control de resistencia
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
Av.
La
Pla
ta
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
COMPONENTES DEL SISTEMA
CONCEPTOS BÁSICOS
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
Textura
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
Av.
La
Pla
ta
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
FIRST CONCRETE ROAD IN AMERICA
ANTECEDENTES HISTORICOS
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
DISTRIBUCIÓN DE CARGAS SOBRE EL SUELO
CONCEPTOS BÁSICOS
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
zona de suelo rígido
zona de suelo muy compresible y/o bombeable
ESTADO INICIAL
ESTADO FINAL
zona de suelo rígido
DISTRIBUCIÓN DE CARGAS SOBRE EL SUELO
CONCEPTOS BÁSICOS
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES MEDIAMBIENTALES
ALABEOS DE LOSAS DE PAVIMENTO
Pavimento en estado ideal
CARGA CENTRAL CARGA DE BORDE
CARGA EN ESQUINA
s = f (P, Ec, 1/h, 1/k) Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES MEDIAMBIENTALES
ALABEOS DE LOSAS DE PAVIMENTO
Pavimento en estado ideal
CARGA CENTRAL CARGA DE BORDE CARGA EN ESQUINA
s = f (P, Ec, 1/h, 1/k)
q = k.y
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
Pavimento en estado ideal
Pavimento durante asoleamiento
Pavimento durante la noche
INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES MEDIAMBIENTALES
ALABEOS DE LOSAS DE PAVIMENTO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
Pavimento en estado ideal
Pavimento durante asoleamiento
Pavimento durante la noche
INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES MEDIAMBIENTALES
ALABEOS DE LOSAS DE PAVIMENTO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES MEDIAMBIENTALES
ALABEOS DE LOSAS DE PAVIMENTO
Pavimento durante asoleamiento
detalle de micro -
fisuración bajo la
carga
detalle de posible
micro -fisuración por
alabeo forzado
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES MEDIAMBIENTALES
ALABEOS DE LOSAS DE PAVIMENTO
Pavimento durante la noche
z D
detalle de micro -
fisuración superior
por carga de
esquina sobre
losa alabeada
Si sz > sz adm fisura
zona afectada
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
CONTRACCIÓN Y RESTRICCIONES INTERNAS Y EXTERNAS
CONTRACCIÓN TEMPRANA
Estado inicial
Luego de algunas horas
Luego de algunos días
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
CONTRACCIÓN Y RESTRICCIONES INTERNAS Y EXTERNAS
CONTRACCIÓN TEMPRANA
Estado inicial
Luego de algunas horas
Luego de algunos días
restricción
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
JUNTAS DE CONTROL DE CONTRACCIÓN
JUNTAS EN PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
Fisuras de
contracción por
secado
JUNTAS DE CONTROL DE CONTRACCIÓN
JUNTAS EN PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
VENTANA DE ASERADO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
JUNTAS DE CONTROL DE CONTRACCIÓN
JUNTAS EN PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
ASERRADO DE JUNTAS
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
Pavimento Flexible Pavimento Rígido
2,5 cm
7,5 cm
20 cm
15 cm
15 cm
5 1
3
4
2
6
1.- Carpeta de concreto asfáltico
2.- Base granular asfáltica (base negra)
3.- Base de suelo-cemento / suelo granular / suelo-cal
4.- Subrasante VS > 5 %
5.- Riego de liga con ER1 (0,50 lts/m2)
6.- Imprimación con EBRL (1,50 lts/m2) + riego de liga
1.- Losa de hormigón MR = 4,5 MPa
2.- Subbase de suelo seleccionado
3.- Subrasante VS > 3 %
1
2
3
PARA PAVIMENTOS URBANOS (CARGA LIVIANA)
PAQUETES ESTRUCTURALES TÍPICOS
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
PARA PAVIMENTOS INTERURBANOS (RUTAS)
PAQUETES ESTRUCTURALES TÍPICOS
Pavimento Flexible Pavimento Rígido
6 cm
10 cm
15 cm
15 cm
25 cm
6 1
3
4
2
7
1.- Carpeta de concreto asfáltico
2.- Base granular asfáltica (base negra)
3.- Base de suelo-cemento / suelo granular / suelo-cal
4.- Subbase de suelo granular / suelo-cal
5.- Subrasante VS > 5 %
6.- Riego de liga con ER1 (0,50 lts/m2)
7.- Imprimación con EBRL (1,50 lts/m2) + riego de liga
1.- Losa de hormigón MR = 4,5 MPa
2.- Subbase de suelo seleccionado
3.- Subrasante VS > 3 %
1
2
3
15 cm
5
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
5
4
3
2
1
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Tiempo de análisis [años]
Niv
el d
e S
erv
icio
Pavimento de asfalto
Pavimento de concreto
DE ACUERDO AL TIPO DE PAVIMENTO
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
POR ACA EMPEZO LA COSA…
AASHO ROAD TEST
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
5
4
3
2
1
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Tiempo de análisis [años]
Niv
el d
e S
erv
icio
Pavimento de asfalto
Pavimento de concreto
DE ACUERDO AL TIPO DE PAVIMENTO
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
5
4
3
2
1
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Tiempo de análisis [años]
Niv
el d
e S
erv
icio
Pavimento de asfalto
Pavimento de concreto
DE ACUERDO AL TIPO DE PAVIMENTO
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
$
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
Pavimento de Asfalto Pavimento de Hormigón
• Menor costo de construcción
• Mayor costo de mantenimiento
• Generalmente mayor costo final
• Mayor costo para el usuario
• Mayor costo de iluminación
• Mayor costo de construcción
• Menor costo de mantenimiento
• Generalmente menor costo final
• Menor costo para el usuario
• Menor costo de iluminación
Costo
• Requiere recapados en períodos
definidos de tiempo para
restablecer el nivel de servicio
• Se obtienen vidas útiles de
hasta 70 años con
mantenimiento rutinario Durabilidad
• Menor luminosidad / espejismo
• Presencia de Baches
• Ahuellamientos (tránsito pesado)
• Derrames de gasoil (degradación)
• Mayor luminosidad
• Pocos baches
• Mayor lisura superficial
• Inalterable
Seguridad
ANÁLISIS COMPARATIVO
PAVIMENTOS DE ASFALTO Y HORMIGÓN
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
ANÁLISIS COMPARATIVO
PAVIMENTOS DE ASFALTO Y HORMIGÓN
• Alta velocidad de ejecución en
pavimentos urbanos y rutas
• Rápido recapado
• Rápida habilitación al tránsito
• Alta velocidad de ejecución en
rutas
• Baja velocidad en pav. Urbano
• Rápida habilitación con
tecnología fast-track y HCRV
Velocidad
• Requiere el uso de equipos para
elaboración y colocación
• Idem anterior o mano de obra
intensiva con equipamiento
mínimo de campo Flexibilidad
CONTINUACIÓN
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
Costo de Construcción
Costo de Mantenimiento Rutinario
Costo de Reparación Mayor
Costo de Operación
Valor Residual
Costo Total del Pavimento
+
+
+
-
RUBROS A CONSIDERAR EN EL ANÁLISIS
ANÁLISIS DE COSTO DEL CICLO DE VIDA
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
INFLUENCIA DEL TIPO DE SUPERFICIE SOBRE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
COSTO DE OPERACIÓN
100
80
60
40
20
0
2,25 4,50 9,50 19,00 23,50
Peso bruto del vehículo [x 1000 kg]
Ah
orr
o d
e C
om
bu
stib
le (
*)
[lit
ros/
10
00
km
]
(*) Ahorro debido a la circulación en pavimento rígido respecto de circular sobre pavimento flexible en las
mismas condiciones.
Fuente: FHWA - Federal Highway Administration – Revista CEMENTO, N°13, Febrero de 1997 (páginas 16 a 19)
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
In
g. Die
go H
ern
án M
AN
TEGN
A
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
In
g. Die
go H
ern
án M
AN
TEGN
A
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
INFLUENCIA DE LA ESTRATEGIA DE MANTENIEMIENTO SOBRE EL USUARIO
COSTO DE OPERACIÓN
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
INFLUENCIA DE LA ESTRATEGIA DE MANTENIEMIENTO SOBRE EL USUARIO
COSTO DE OPERACIÓN
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
TEXTURA SUPERFICIAL
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
ARPILLERA
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
MEMBRANA DE CURADO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
0
Tiempo de análisis [años]
Co
sto
s [
$/m
2]
Pavimento de asfalto
Pavimento de concreto
Costo Mantenimiento
Mayor
Costo Mantenimiento
Rutinario
Costo
Construcción
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
CASH FLOW
ANÁLISIS DE COSTO DEL CICLO DE VIDA
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
PAVIMENTOS URBANOS - ¿CUÁNTAS CUADRAS PODEMOS PAVIMENTAR?
ANÁLISIS DE COSTO DEL CICLO DE VIDA
0
5
10
15
20
0 5 10 15 20 25 30
Tiempo [años]
Cu
ad
ras A
nu
ale
s
Figura N°3: Cantidad de cuadras construidas por cada $ 1.000.000.- de presupuesto
municipal anual destinado a construcción, mantenimiento y reparación de pavimentos
urbanos de 7,35 m de ancho. Fuente: E. Becker, Noviembre de 2004. Estudio Comparativo de Costos de Pavimentos Urbanos para Buenos Aires.
Hormigón
0,05 m
0,20 m
PAVIMENTO DE
ASFALTO
SUB-BASE
SUBRASANTE
0,15 m
BASE
0,075 m
0,15 m
PAVIMENTO DE
ASFALTO
SUB-BASE
SUBRASANTE
0,15 m
BASE
Hormigón
Asfalto #1
Asfalto #2
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 5 10 15 20 25 30
Tiempo [años]
Cu
ad
ras A
cu
mu
lad
o
PAVIMENTOS URBANOS - ¿CUÁNTAS CUADRAS PODEMOS PAVIMENTAR?
ANÁLISIS DE COSTO DEL CICLO DE VIDA
0,05 m
0,20 m
PAVIMENTO DE
ASFALTO
SUB-BASE
SUBRASANTE
0,15 m
BASE
0,075 m
0,15 m
PAVIMENTO DE
ASFALTO
SUB-BASE
SUBRASANTE
0,15 m
BASE
Hormigón
Asfalto #1
Asfalto #2
Figura N°4: Cantidad de cuadras acumuladas construidas por cada $ 1.000.000.- de
presupuesto municipal anual destinado a construcción, mantenimiento y reparación de
pavimentos urbanos. Fuente: E. Becker, Noviembre de 2004. Estudio Comparativo de Costos de Pavimentos Urbanos para Buenos Aires.
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
• Forma de colocación
• Diseño
• Whitetopping convencional
• Whitetopping ultradelgado (UTWT)
• para bases
• para superficies de rodamiento
• con moldes y regla vibratoria
• con moldes y pavimentadora
• con pavimentadora de moldes deslizantes
• hormigón simple
• hormigón armado
• hormigón bicapa
• texturizado
• agregado expuesto
• hormigón arquitectónico
• Pavimento convencional
• HCRV (hormigón compactado a rodillo vial)
• Whitetopping - Recubrimiento de pavimentos asfálticos con hormigón
• Fast-track - Pavimentos de rápida habilitación al tránsito
• Hormigón poroso
• Pavimentos de hormigón con fibras
• Pavimentos de hormigón polimerizado
• Pavimentos de hormigón con agregados reciclados
• Pavimentos con tratamientos superficiales especiales
TECNOLOGÍAS DISPONIBLES
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
• convencional
• con losas de tamaño optimizado
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
• Pavimento de hormigón simple
•Pavimento de hormigón armado
•Pavimento de hormigón bicapa
• con juntas longitudinales y transversales
• con armadura de repartición
• con armadura contínua
• econocreto
• grandes espesores
• pavimentos urbanos
• rutas y autopistas
• pistas de aeropuertos
• otros (pisos industriales, playas de
estacionamiento, etc.)
• rutas
• autopistas
• pistas de aeropuertos
• autopistas sin restricción de carga
• con pasadores
• sin pasadores
CLASIFICACIÓN DE ACUERDO A DIFERENCIAS DE DISEÑO
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN CONVENCIONALES
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
EJEMPLO PRÁCTICO CON ALGUNAS ALTERNATIVAS QUE PUEDEN ESTUDIARSE
PARA UN MISMO PROYECTO
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
Fuente: E. Becker, 2011. Estudio preliminar de alternativas para duplicación de calzada en
ruta nacional con TMDA = 2.500-3.000 vehículos/día
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
EFECTO DEL TAMAÑO DE LOSA SOBRE LAS TENSIONES
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
LOSAS: 4,10 m de ancho x 4,50 m de largo
ESPESOR: 25 cm
MR = 4,5 MPa
E = 27 GPa
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
EFECTO DEL TAMAÑO DE LOSA SOBRE LAS TENSIONES
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN
LOSAS: 2,05 m de ancho x 2,25 m de largo
ESPESOR: 20 cm
MR = 4,5 MPa
E = 27 GPa
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
CONSTRUCCIÓN CON LOSAS TRADICIONALES
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN SIMPLE
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
CONSTRUCCIÓN CON LOSAS OPTIMIZADAS O LOSAS CORTAS
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN SIMPLE
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
CONSTRUCCIÓN CON LOSAS GRANDES Y ARMADURA DE REPARTICIÓN (cuantía 0,20%)
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN ARMADO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
CONSTRUCCIÓN SIN JUNTAS TRANSVERSALES Y ARMADURA CONTÍNUA (cuantía 0,50 - 0,70%)
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN ARMADO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
Hormigón
pobre
Hormigón
rico Capa
Superior
Capa
Inferior
Econocreto Gran Espesor
ECONOCRETO Y/O DE GRAN ESPESOR
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN BICAPA
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
• AG monotamaño
• Defecto de arena
• 20 - 30 % de vacíos
PARTICULARIDADES DE LA MEZCLA
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN PERMEABLE
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
PARTICULARIDADES DE LA MEZCLA
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN PERMEABLE
42º Jornada de Actualización Técnica - 26 de abril 2018 – Ciudad de Neuquén In
g. Die
go H
ern
án M
AN
TEGN
A
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
LA TECNOLOGÍA EN IMÁGENES
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
PARTICULARIDADES DE LA MEZCLA
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN PERMEABLE
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
LOSAS CONVENCIONALES y CAPA NO ADHERIDA (el pavimento asfáltico existente sirve de base del
nuevo pavimento)
WHITETOPPING CONVENCIONAL
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
WHITETOPPING CONVENCIONAL LOSAS CONVENCIONALES y CAPA NO ADHERIDA (el pavimento asfáltico existente sirve de base del
nuevo pavimento)
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
LOSAS CHICAS y CAPA ADHERIDA (el pavimento asfáltico existente forma parte del nuevo pavimento)
WHITETOPPING ULTRADELGADO (UTWT)
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
LOSAS CHICAS y CAPA ADHERIDA (el pavimento asfáltico existente forma parte del nuevo pavimento)
WHITETOPPING ULTRADELGADO (UTWT)
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
LOSAS CHICAS y CAPA ADHERIDA (el pavimento asfáltico existente forma parte del nuevo pavimento)
WHITETOPPING ULTRADELGADO (UTWT)
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
• Materiales componentes
• Proceso constructivo
• Construcción y sellado de juntas
• Temperatura y condiciones de curado
• Determinación de la resistencia
• Criterio de apertura al tránsito
CRITERIOS DE DISEÑO Y PARTICULARIDADES
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN FAST-TRACK
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
• Tipo de cemento: CPN40 ó CPN50 ó CPC40 ó CPF40 u otro adecuado
• Altos contenidos de cemento: 350 kg/m3 < CUC < 500 kg/m3
• Baja relación agua/cemento: a/c < 0,40
• Agregado grueso: TMN = 19 mm ó 26,5 mm
• Aditivos: a) reductores de agua (plastificantes y superfluidificantes) b) incorporadores de aire c) acelerantes de resistencia
DISEÑO DE MEZCLA
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN FAST-TRACK
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
• Rotura de probetas curadas en condiciones similares a las del pavimento
• Utilización de métodos indirectos:
• Madurez • Esclerometría • Velocidad de pulso ultrasónico • Otros
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN FAST-TRACK CRITERIOS DE APERTURA AL TRÁNSITO – DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DE HABILITACIÓN
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
• El criterio de habilitación debe ser siempre sobre la resistencia efectiva. • Parámetros que influyen en su elección:
• Tiempo disponible para la reparación • Tipo de vehículos • Cantidad de vehículos • Diseño del pavimento • Espesor del pavimento • Módulo de reacción de la subrasante
• Resistencia de habilitación más utilizada: f´cm = 22 - 24 MPa
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN FAST-TRACK CRITERIOS DE APERTURA AL TRÁNSITO
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
• Control sobre los materiales componentes
• Control del hormigón en estado fresco
• Control sobre las tareas de compactación, terminación y curado
• Control del hormigón en estado endurecido
• Agregados • Agua • Cemento • Aditivos
• Consistencia • Temperatura • PUV • Contenido de aire • Tiempo de fraguado
• Compactación • Terminación • Curado
• Resistencia a compresión en probetas • Resistencia a flexión (MR) • Resistencia a compresión en testigos
CONTROL DE CALIDAD EN PAVIMENTOS DE
HORMIGÓN ETAPAS DEL CONTROL DE CALIDAD
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
CRITERIOS DE APERTURA AL TRÁNSITO – INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN FAST-TRACK
23 °C
13 °C
5 °C
-4 °C
0 1 3 7 280
25
50
75
100
Edad del hormigón [días]
Res
iste
nci
a a
com
pre
sión d
el h
orm
igón [
%]
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19
DIS
EÑO
Y C
ON
STR
UC
CIÓ
N D
E PA
VIM
ENTO
S D
E H
OR
MIG
ÓN
¡Gracias!
¿preguntas?
Ing. D
iego
He
rnán
MA
NTEG
NA
46º Jornada de Actualización Técnica - Ciudad de Formosa – 04/07/19