CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
RELATIVO AL
• EXPEDIENTE N°: 106413
TITULADO: ASISTENCIA TÉCNICA A LA GESTiÓN DE INGENIERíA DE LA DIRECCiÓN DE SISTEMAS DEL E.A.
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
RELATIVO AL
EXPEDIENTE N°: 106413
TITULADO: ASISTENCIA TÉCNICA A LA GESTiÓN DE INGENIER(A DE LA DIRECCiÓN DE SISTEMAS DEL E.A.
• CLÁUSULA 18 OBJETO DEL EXPEDIENTE
CLÁUSULA 28 DESCRIPCiÓN DEL OBJETO
CLÁUSULA 38 MEDIOS PERSONALES APORTADOS
CLÁUSULA 48 CONDICIONES DE EJECUCiÓN Y DOCUMENTACiÓN
TÉCNICA
CLÁUSULAS8 CONDICiÓN DEL MATERIAL
CLÁUSULA 68 PLAZO DE ENTREGA Y CALENDARIO DE EJECUCiÓN
CLÁUSULA 78 DESTINO FINAL
• CLÁUSULAS8 ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
CLÁUSULA 98 SEGURIDAD INDUSTRIAL
CLÁUSULA 108 CATALOGACiÓN
CLÁUSULA 118 PRUEBAS DE ACEPTACiÓN Y DISCREPANCIAS
CLÁUSULA 128 ENTREGA Y RECEPCiÓN
CLÁUSULA 138 CALIDAD DE LOS TRABAJOS
CLÁUSULA 148 DIRECCiÓN DEL CONTRATO
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
RELATIVO AL
EXPEDIENTE N°: 106413
TITULADO: ASISTENCIA TÉCNICA A LA GESTiÓN DE INGENIERíA DE LA DIRECCiÓN DE SISTEMAS DEL E.A.
• CLÁUSULA 18 OBJETO DEL EXPEDIENTE
El objeto del presente expediente es la prestación de servicios de Asistencia Técnica
a la Gestión de Ingeniería de los Sistemas de Armas del E.A., de acuerdo a los
Requisitos Técnicos detallados en la CLAUSULA 28 Y a las condiciones indicadas en
las CLAUSULAS posteriores
•
CLÁUSULA 28 DESCRIPCiÓN DEL OBJETO
La prestación consistirá en suministrar durante tres años, desde el 1 de diciembre de
2010 al 30 de noviembre de 2013, los servicios de ingeniería a las diversas
Secciones de la Dirección de Sistemas del Mando del Apoyo Logístico, que se
detallan a continuación, para cada uno de las áreas funcionales descritos entre los
epígrafes 2.1 y 2.6 de esta cláusula.
Se establecen 6 Áreas Funcionales:
2.1.- ÁREA FUNCIONAL DE AVIONES DE TRANSPORTE, HELICÓPTEROS Y
AERONAVES DIVERSAS.
2.2.- ÁREA FUNCIONAL DE AVIONES DE TRANSPORTE DE MANTENIMIENTO
CIVIL
2.3.- ÁREA FUNCIONAL DE AVIONES DE COMBATE
2.4.- ÁREA FUNCIONAL DE MOTORES
2.5.- ÁREA FUNCIONAL DE COMUNICACIONES
2.6.- ÁREA FUNCIONAL DE AERONAVEGABILlDAD, CALIDAD y
DOCUMENTACiÓN TÉCNICA.
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Cada una de las áreas funcionales citadas se dividirá a su vez en sub-áreas
funcionales a las que se asignarán los recursos oportunos. Determinadas áreas y
sub-áreas funcionales contarán con la figura del Ingeniero Principal cuyos cometidos
será:
Controlar el rendimiento profesional y técnico de los equipos de Ingeniería asignados
a las áreas y sub-áreas que por su particular importancia deben de disponer de esta
figura de Ingeniero Principal, articulando el equipo de modo que sea un eficaz
órgano de trabajo técnico. Asimismo, realizará o supervisará las funciones
responsabilidad del area o sub-área que le corresponda.
• 2.1.- ÁREA FUNCIONAL DE AVIONES DE TRANSPORTE, HELICÓPTEROS Y
AERONAVES DIVERSAS.
2.1.1.- SUB-ÁREA AVIONES DE TRANSPORTE
Esta sub-área está a cargo de la ingeniería de los Sistemas de Armas T10, P.3,
T.21, T19 , T12, CESSNA CITATION V (SISTEMA DE ARMAS TR20) y
BECHCRAFT C90 (SISTEMA DE ARMAS E22) llevando a cabo las siguientes
FUNCIONES:
• 1. Analizar el comportamiento del Sistema de Armas (aeronave, equipos y
componentes) para garantizar el mantenimiento con la máxima seguridad,
adecuada fiabilidad y aceptable mantenibilidad.
2. Realizar la identificación de artículos, gestión y control de configuración.
3. Realizar estudios de Ingeniería dirigidos a la mejora del material aeronáutico
para corregir las deficiencias del mismo, determinando las posibles
aplicaciones en la flota.
4. Llevar a cabo el análisis y modificación del Plan de mantenimiento.
5. Efectuar estudios de la documentación técnica emitida por el fabricante y
otros usuarios con el fin de determinar su aplicabilidad y la conveniencia o no
de aplicar el contenido técnico de la misma.
6. Analizar las necesidades de las Propuestas de Modificaciones de Ingeniería y
estudiar el impacto de las mismas (conceptual, operativo, requisitos de apoyo
logístico, coste del ciclo de vida..)
7. Elaborar, controlar y gestionar las OTCPs (Órdenes Técnicas de
Cumplimentación en Plazo).
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8. Elaborar 105 Pliegos de Prescripciones Técnicas y gestionar 105 expedientes
correspondientes.
9. Gestión de 105 casos FMS relativos a actividades de ingeniería de los
Sistemas de Armas T10 y P.3
10. Realizar estudios y análisis del coste de ciclo de vida del sistema y
equipos para aplicar criterios de coste eficacia en la selección de nuevos
equipos y modificaciones.
• 11. Realizar la explotación de las Bases de datos en uso en el MALOG. En
particular, utilización y explotación del Sistema Logístico SL2000 en apoyo a
las funciones mencionadas.
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA!
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.1.1. 1 SI Ingeniero Principal I.A.
2.1.1. 1 SI Ingeniero Senior LA. 1 1.T.A.
2.1.1. 2 SI Ingeniero Junior I.A. II.T.A.
2.1.2.- SUB-ÁREA DE HELICÓPTEROS.
Esta sub-área está a cargo de la ingeniería de 105 Helicópteros AEROSPATIALE
• SA.330 PUMA (SISTEMA DE ARMAS H19), AEROSPATIALE AS.332 SUPER
PUMA (SISTEMA DE ARMAS H21), SIKORSKY S-76 (SISTEMA DE ARMAS H24)
Y AS.532 COUGAR (SISTEMA DE ARMAS H27) llevando a cabo las siguientes
FUNCIONES:
1. Analizar el comportamiento del Sistema de Armas indicados (aeronave,
equipos y componentes) para garantizar el mantenimiento con la máxima
seguridad, adecuada fiabilidad y aceptable mantenibilidad.
2. Realizar la identificación de artículos, gestión y control de configuración.
3. Realizar estudios de Ingeniería dirigidos a la mejora del material aeronáutico
para corregir las deficiencias del mismo, determinando las posibles
aplicaciones en la flota.
4. Llevar a cabo el análisis y modificación del Plan de mantenimiento.
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5. Efectuar estudios de la documentación técnica emitida por el fabricante y
otros usuarios con el fin de determinar su aplicabilidad y la conveniencia o no
de aplicar el contenido técnico de la misma.
6. Analizar las necesidades de las Propuestas de Modificaciones de Ingeniería y
estudiar el impacto de las mismas ( conceptual, operativo, requisitos de apoyo
logístico, coste del ciclo de vida..)
7. Elaborar, controlar y gestionar las OTCPs (órdenes Técnicas de
Cumplimentación en Plazo).
• 8. Elaborar los Pliegos de Prescripciones Técnicas y gestionar los expedientes
correspondientes.
9. Realizar estudios y análisis del coste de ciclo de vida del sistema y equipos
para aplicar criterios de coste eficacia en la selección de nuevos equipos y
modificaciones.
10. Realizar la explotación de las Bases de datos en uso en el MALOG. En
particular, utilización y explotación del Sistema Logístico SL2000 en apoyo a
las funciones mencionadas.
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA!
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORiA TITULACiÓN
2.1.2. 1 SI Ingeniero Senior I.A. II.T.A.• 2.1.3.- SUB-ÁREA DE AERONAVES DIVERSAS
Esta sub-área está a cargo de la ingeniería de los aviones CASA C-101 (SISTEMA
DE ARMAS E25), ENAER T-35C TAMIZ (SISTEMA DE ARMAS E26), CANADAIR
CL-215 T (SISTEMA DE ARMAS UD13) y BOMBARDIER CL-415 (SISTEMA DE
ARMAS UD14),) y BECHCRAFT BONANZA (SISTEMA DE ARMAS E 24) llevando a
cabo las siguientes FUNCIONES:
1. Analizar el comportamiento de los Sistemas de Armas indicados (aeronave,
equipos y componentes) para garantizar el mantenimiento con la máxima
seguridad, adecuada fiabilidad y aceptable mantenibilidad.
2. Realizar la identificación de artículos, gestión y control de configuración.
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3. Realizar estudios de Ingeniería dirigidos a la mejora del material aeronáutico
para corregir las deficiencias del mismo, determinando las posibles
aplicaciones en la flota.
4. Llevar a cabo el análisis y modificación del Plan de mantenimiento.
5. Efectuar estudios de la documentación técnica emitida por el fabricante y
otros usuarios con el fin de determinar su aplicabilidad y la conveniencia o no
de aplicar el contenido técnico de la misma.
• 6. Analizar las necesidades de las Propuestas de Modificaciones de Ingeniería y
estudiar el impacto de las mismas ( conceptual, operativo, requisitos de apoyo
logístico, coste del ciclo de vida..)
7. Elaborar, controlar y gestionar las OTCPs (órdenes Técnicas de
Cumplimentación en Plazo).
8. Elaborar los Pliegos de Prescripciones Técnicas y gestionar los expedientes
correspondientes.
9. Realizar estudios y análisis del coste de ciclo de vida del sistema y equipos
para aplicar criterios de coste eficacia en la selección de nuevos equipos y
modificaciones.
10. Realizar la explotación de las Bases de datos en uso en el MALOG. En
particular, utilización y explotación del Sistema Logístico SL2000 en apoyo a
las funciones mencionadas.
• Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA!
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA l"ITULACIÓN
2.1.3. 1 SI Ingeniero Junior I.A. II.T.A.
2.2..- ÁREA FUNCIONAL DE AVIONES DE TRANSPORTE DE MANTENIMIENTO
CIVIL.
2.2.1. SUB-ÁREA DE INGENIERíA
Esta sub-área está a cargo de la ingeniería de célula, sistemas generales, aviónica y
motores de los aviones), BOEING 707 (SISTEMA DE ARMAS T17) Y AIRBUS 310
(SISTEMA DE ARMAS T22), llevando a cabo las siguientes FUNCIONES:
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1. Análisis de los documentos origen del Plan de Mantenimiento recomendado
por los fabricantes: MRBR, Plan de mantenimiento, Requisitos de
Aeronavegabilidad Continuada.
•
2. Identificación de la configuración sometida a gestión de la configuración.
Identificación de las tareas de mantenimiento aplicables. Análisis del tipo de
utilización de la flota. Clientilización del plan de mantenimiento según
requisitos y características propias del EA. Análisis de las tarjetas y
determinación de su aplicabilidad. Desarrollo y composición de las tarjetas de
trabajo propias del EA. Actualización del Plan de Mantenimiento.
3. Analizar las necesidades de las Propuestas de Modificaciones de Ingeniería y
estudiar el impacto de las mismas (conceptual, operativo, requisitos de apoyo
logístico, coste del ciclo de vida..)
4. Elaborar, controlar y gestionar las OTCPs (Órdenes Técnicas de
Cumplimentación en Plazo).
5. Analizar las actualizaciones de 105 distintos manuales de las aeronaves
identificando las aplicables a las aeronaves del EA.
6. Estudios necesarios para la aprobación de modificaciones de aeronaves
según los procedimientos del Ministerio de Defensa.
7. Estudio e identificación de modificaciones de sistemas
• 8. Estudio y definición de nuevos sistemas a integrar en las aeronaves.
9. Análisis de daños y diseño de reparaciones.
10.Apoyo de ingeniería a la DMA, 45 Grupo y 47 Grupo.
11. Participación en el diseño, creación y mantenimiento de bases de datos
asociadas a diversos documentos técnicos (plan de mantenimiento, manual
de mantenimiento, IPCs ... )
12. Análisis de 105 documentos de salida de modificación y/o revisión
(Maintenance Release FAA form 337; Release to Service EASA Form One) y
determinación de 105 datos correspondientes que deben registrarse en el
sistema informatizado de gestión de Ingeniería y Mantenimiento,
supervisando y verificando el proceso y el resultado final
13. Uso del Sistema Informático de Ingeniería de Gestión y Mantenimiento
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Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA!
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.2.1. 3 SI Ingeniero Senior I.A. I 1.T.A.
2.2.2. SUB-ÁREA DE GESTiÓN DE REDES
Esta sub-área está a cargo de la Instalación, Administración, Mantenimiento y
Optimización tanto de Equipos Informáticos (Hardware) como de las Aplicaciones
(Software) que soportan. La parte referente a Hardware comprende tanto
• Servidores, Red Local así como las Workstations de los usuarios, componentes y
periféricos en general. La parte de Software comprende sus Sistemas Operativos,
Bases de Datos y otras Aplicaciones, llevando a cabo las siguientes FUNCIONES:
1. Administración de Bases de Datos ORACLE 8i en entorno de producción
2. Administración, mantenimiento y optimación de servidores (HW, SW)
3. Gestión de red. Mantenimiento de la estructura global de Red Local,
incluyendo Línea ADSL, habilitada estructura VPN con Firewall Juniper para
acceso de los usuarios. Instalación y mantenimiento de Protocolo IPSEC
clientes VPN para Firewall Juniper, con acceso remoto habilitado de clientes
externos del 45G y usuario.
• 4. Mantenimiento de hardware en primer nivel: análisis y aislamiento de averías
y su reparación (sustitución de componentes averiados), verificación de NAS
y RAID, pruebas y mejoras.
5. Gestión de consumibles.
6. Mantenimiento y extracción de información de Ingeniería y Documentación de
SL2000 y SIGIM.
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA! TRABAJO
SUB-ÁREA PERS. DIRECTO
SOBRE AVION
2.2.2. 1 NO
CATEGORíA
Gestor redes, eqív.
Ingeniero Junior
TITULACiÓN
FP 11 Informática
o superior
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2.2.3 SUB-ÁREA DE GESTiÓN DE APLICACIONES
FUNCIONES:
1. Definir formatos, estructura y contenido de documentos técnicos tales como
OTCPs, Tarjetas de Trabajo, Comunicaciones Técnicas, Suplementos
Operativos, etc. Participación en reuniones de trabajo.
2. Desarrollar electrónicamente y distribuir todos los documentos
3. Edición, Actualización y Recepción de la documentación técnica
(Fabricantes), instalarla en los servidores para hacerla accesible a los
usuarios
• 4. Coordinar con Unidades (Grupo 45) las necesidades de documentación yel
modo más eficiente en cada caso de acceso a ella a través de un sistema
remoto.
5. Participar en reuniones de trabajo para el análisis, diseño y desarrollo de la
DTD para las tarjetas de trabajo de las flotas AT22, AT17. Análisis y
normalización de tarjetas de trabajo de AT17 conforme al diseño de formato
normalizado (AT22) y migración de tarjetas a este nuevo formato.
6. Creación de índices históricos de documentos (por inspecciones y flotas).
•
7. Definición de los EDD (Element Data Description) para cada tipo de
documento (tarjeta de trabajo, OTCP, Temporary Revision, OTE, etc.) para
adaptar formatos, definir objetos y atributos, y depurar plantillas de
documentos.
8. Registro y gestión de las revisiones a las diferentes EDD de cada documento
tipo.
9. Comprobación de tarjetas almacenadas en el Repositorio como elementos
XML para editar, modificar, revisar,
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA!
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.2.3. 1 NO Gestor aplicaciones,
equiv. Ing. Junior
FP 11 Informática
o superior
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2.2.4 SUB-ÁREA DE APOYO LOGISTICO
FUNCIONES:
1. Seguimiento actividad de flota. Carga diaria de partes de vuelo del 45 Grupo y
carga semanal de partes de vuelo del 47 Grupo.
2. Seguimiento de localización de elementos. Registro de desmontajes e
instalaciones.
3. Registro de cumplimiento de SB, SSID, AD y OOC para Boeing (47 grupo) y
Airbus (45 grupo) chequeando antes que estén configuradas en el Sistema
integrado de Gestión de Ingeniería y Mantenimiento y que la información
entrante sea correcta
• 4. Seguimiento y registro del Plan de Mantenimiento.
5. Registro de todas las averías de Airbus en una hoja de Excel con todos los
datos que aparecen en la orden de trabajo
6. Realización de informes mensuales de potenciales de aeronaves.
7. Realización de informes mensuales de potenciales equipos.
8. Generación de órdenes de mantenimiento.
9. Apoyo informático a la Oficina Técnica del 45 Grupo.
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
• 2.2.5. SUB-ÁREA DE ANÁLISIS LOGISTICO
FUNCIONES:
1. Seguimiento y análisis de actividades de mantenimiento e ingeniería.
2. Definición de los indicadores de gestión para el seguimiento de las distintas
actividades bajo responsabilidad de la Sección (revisiones de aeronaves,
material asociado a revisiones, estado de trabajos, recursos disponibles,
créditos
3. Análisis de los indicadores definidos a través de las fuentes de obtención de
los datos (Sistemas de Gestión Logística del EA y aplicaciones propias
4. Actualización de la información en los Sistemas Logísticos del EA
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ÁREAJ
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.2.4. 1 NO Técnico Operador FP 110 superior
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5. Participación en la elaboración de contenidos de documentación técnica
(OTCP's, Tarjetas de trabajo, Suplementos Operativos) bajo la supervisión de
Ingeniería
6. Apoyo a las comunicaciones con fabricantes, suministradores y centros
reparadores
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA!
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.2.5. 1 NO Técnico Operador FP 11 o superior • 2.3.- ÁREA FUNCIONAL DE AVIONES DE COMBATE.
2.3.1.- SUB-ÁREA DE CÉLULA Y SISTEMAS GENERALES.
Esta sub-área está a cargo de la ingeniería de célula y sistemas generales de los
sistemas de armas C15, C14 y AE.9, llevando a cabo las siguientes FUNCIONES:
•
1. Evaluación y tramitación de propuestas de cambio de ingeniería de célula.
La evaluación se hará sobre propuestas de modificación recibidas del fabricante,
de los distintos operadores, del propio EA ó de cualquier otra fuente que pueda
afectar a los sistemas de armas. Esta evaluación incluirá como mínimo: Estudio
Técnico-Económico, Aplicabilidad y Preparación de documentación para la Junta de
Control de Configuración.
La tramitación consistirá en el control de cambios de ingeniería aprobados,
redacción de O.T.E.'s (Ordenes Técnicas Españolas) correspondientes y
seguimiento de su incorporación por las Unidades. Para estas labores, se apoyará
en las herramientas informáticas implantadas en el EA (SL-2000)
2. Estudio de requisitos de inspección
Estos estudios se basarán en las propuestas de inspección recibidas de los
operadores, del fabricante, del propio EA ó de cualquier otra fuente que pueda
afectar a los sistemas de armas. Estos tendrán como resultado, propuestas de OTEs
de inspección y modificación del Plan de Mantenimiento.
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•
•
3. Tramitación y resolución de investigaciones de ingeniería
Por un lado se recibirán copias de las investigaciones de Ingeniería (El) tramitadas
dentro del ámbito de la USN y otros operadores. Estas serán clasificadas y
archivadas para su uso posterior en casos similares encontrados en las distintas
flotas.
Por otro lado, se recibirán peticiones de investigaciones de ingeniería de las
Unidades para su estudio con medios propios del EA ó con el apoyo de los
fabricantes.
4. Gestión de cambios a manuales técnicos
Se gestionará la recepción de cambios temporales a manuales. Por otro lado, se
redactarán suplementos operativos temporales, para la inclusión de cambios en los
OTE's peculiares, cuando así sea requerido.
5. Estudios de deficiencias
Estudios iniciales de informes de deficiencias (en coordinación con DIS/SEACA) y
propuestas de mejora de métodos y procedimientos, material y productividad así
como, estudios iniciales de requisitos de incorporación de nuevas capacidades e
integración de material de fabricación nacional en sistemas de procedencia externa.
Tras los estudios iniciales, la documentación correspondiente será enviada, cuando
proceda, a los organismos que se determinen , para la realización de estudios de
profundidad.
6. Análisis de obsolescencia
Análisis de estudios de obsolescencia realizados por los fabricantes o ingeniería de
apoyo con el fin de evitar que los sistemas dotados de equipos comerciales queden
superados por otros de mayor nivel tecnológico en un periodo corto de tiempo, con
los consiguientes problemas de escasez de repuestos.
7. Análisis de impacto logístico
Estudios del impacto de los cambios de ingeniería propuestos (operativo, de apoyo
logístico, costes..etc.) , y determinación de las necesidades asociadas.
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•
•
8. Control de configuración.
Presentación de proyectos de mejora de material a la Junta de Control de
Configuración (JCC) y redacción de las OTCP's correspondientes. Llevar a cabo la
identificación de articulas, seguimiento y control de configuración del sistema de
armas.
9. Validación/verificación de directivas técnicas
Revisión y propuesta de aprobación , en su caso, de las pruebas de Validación y
Verificación de las OTCP's u otras Directivas Técnicas, realizadas por los
fabricantes o por ingeniería de apoyo y/o unidades operativas, bajo la dirección de
DIS/SUING/SEINS.
10. Gestión y control de cumplimentación de OTCP's
Gestión y control de la actualización de la documentación técnica relativa a los
procedimientos de utilización, métodos de mantenimiento y demás requisitos de
apoyo logístico asociados a cada OTCP.
Gestión de la obtención y suministro de los Kits e instrucciones de modificación
asociadas a cada OTCP.
Control del proceso de incorporación de OTCP's a todos los niveles de
mantenimiento y ,es su caso, de la obtención de asistencia técnica y entrenamiento
necesario para la incorporación de aquellas OTCP's que lo requieran.
11. Análisis de tendencias.
Análisis de tendencias de los parámetros de fiabilidad, mantenibilidad, seguridad y
de coste del ciclo de vida, y comparación con los resultados obtenidos por los
usuarios con el fin de detectar desviaciones que originen reducción de efectividad
del sistema o encarecimiento de su coste de operación.
12. Elaborar los pliegos de prescripciones técnicas y gestionar los expedientes de
correspondientes.
13. Estudio de los STANAGS correspondientes a los grupos Al ( Aircraft Aircrew
Integration), GGS (Aircraft Gaseous Systems) y AVS (Avionics Systems).
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14. Programas especiales
Desarrollo de programas especiales asociados con la ingeniería de los sistemas
de armas indicados o en apoyo de otros organismos, que determine el EA. Como
por ejemplo:
Seguimiento de acciones correctoras de la fatiga estructural , con estudios en
curso del EA y de otros países con F-18 (casos FMS de USN)
Seguimiento del Programa de Mantenimiento Mayor (PMM)
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA!
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA "rlTULACIÓN
2.3.1. 1 SI Ingeniero Principal LA.
2.3.1 1 NO Ingeniero Principal 1.A.
2.3.1. 2 SI Ingeniero Senior LA. 1 1.T.A.
2.3.1. 1 NO Ingeniero Senior LA. II.T.A.
2.3.1 1 NO Ingeniero Senior I.A.!1.T.A.!1.T.1.
2.3.1. 2 SI Ingeniero Junior I.A. II.T.A.
• 2.3.2 SUB-ÁREA DE AViÓNICA Y SOFTWARE
Esta sub-área está a cargo de la aviónica y software de los sistemas de armas C15,
C14 y AE.9, llevando a cabo las siguientes FUNCIONES:
1. Control y gestión del ciclo de vida de los equipos de aviónica así como del
software embarcado de los Sistemas de Armas indicados, incluyendo la
correspondiente ingeniería de mantenimiento y control de bancos.
2. Control y gestión del ciclo de vida de los sistemas de simulación y
planeamiento de misión de los Sistemas de Armas C.15, C.14 y AE.9 del
Ejército del Aire.
3. Análisis de ingeniería de las modificaciones y mejoras de los equipos de
aviónica de los Sistemas de Armas anteriores, incluyendo análisis de fallos y
obsolescencias.
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4. Análisis de ingeniería de las modificaciones y mejoras del software embarcado
instalado en los equipos de aviónica de los Sistemas de Armas anteriores,
incluyendo análisis de fallos y obsolescencias.
5. Análisis de ingeniería de las modificaciones y mejoras de los sistemas de
simulación y planeamiento de misión de los Sistemas de Armas anteriores.
incluyendo análisis de fallos y obsolescencias.
6. Control de la configuración de los equipos de aviónica de los Sistemas de
Armas anteriores.
7. Control de la configuración del software embarcado instalado en los equipos
de aviónica de los Sistemas de Armas anteriores.
8. Control de la configuración de los sistemas de simulación y planeamiento de
misión de los Sistemas de Armas anteriores.
9.Gestión, verificación y Control de la documentación técnica asociada a los
equipos de aviónica y al software embarcado de los Sistemas de Armas
anteriores.
10. Gestión, verificación y Control de la documentación técnica asociada a los
sistemas de simulación y planeamiento de misión de los Sistemas de Armas
anteriores.
11. Asesoramiento técnico en las áreas de Sistemas Aeronáuticos de los
Sistemas de Armas del Ejército del Aire o cualesquiera otros que sean de
interés para éste.
12. Realización de trabajos de secretaría, archivo y registro. Manejo Lotus Notes,
Microsoft Office, entorno Windows, utilización procedimientos administrativos
de organismos público y del E.A.
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
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ÁREAJ
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.3.2. 1 SI Ingeniero Principal -
LA.
2.3.2. 2 SI Ingeniero Senior LA. II.T.A.
2.3.2. 1 SI Ingeniero Junior LA. 1 1.T.A.
2.3.2. 2 NO Administrativo LA. 1 LTA.
• 2.4.- ÁREA FUNCIONAL DE MOTORES.
2.4.1. SUB-ÁREA DE TURBORREACTORES
Esta sub-área está a cargo de la ingeniería de los turborreactores que equipan los
distintos Sistema de Armas del E.A., llevando a cabo las siguientes FUNCIONES:
1. Analizar el comportamiento de los turborreactores para garantizar el
mantenimiento con la máxima seguridad, adecuada 'fiabilidad y aceptable
mantenibilidad.
2. Realizar la identificación de artículos, gestión y control de configuración.
• 3. Realizar estudios de Ingeniería dirigidos a [a mejora del material aeronáutico
para corregir las deficiencias del mismo, determinando las posibles
aplicaciones en la flota.
4. Llevar a cabo el análisis y modificación del Plan de mantenimiento.
5. Efectuar estudios de la documentación técnica emitida por el fabricante y
otros usuarios con el fin de determinar su aplicabilidad y la conveniencia o no
de aplicar el contenido técnico de la misma.
6. Analizar las necesidades de las Propuestas de Modificaciones de Ingeniería y
estudiar el impacto de las mismas ( conceptual, operativo, requisitos de apoyo
logístico, coste del ciclo de vida..)
7. Elaborar, controlar y gestionar las OTCPs (Órdenes Técnicas de
Cumplimentación en Plazo).
8. Elaborar los Pliegos de Prescripciones Técnicas y gestionar los expedientes
correspondientes.
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9. Realizar estudios y análisis del coste de ciclo de vida del sistema y equipos
para aplicar criterios de coste eficacia en la selección de nuevos equipos y
modificaciones.
10. Realizar la explotación de las Bases de datos en uso en el MALOG. En
particular, utilización y explotación del Sistema Logístico SL2000 en apoyo a
las funciones mencionadas.
11. Gestionar los casos FMS correspondientes a los CIP (Components
Improvement Program) del motor J85, tanto el actualmente en vigor ( GIH)
como los que se inicien en el futuro con el 000 americano
• Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA!
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.4.1. 1 SI Ingeniero Senior I.A. II.T.A.
2.4.1. 1 SI Ingeniero Junior I.A. I 1.T.A.
2.4.2. SUB-ÁREA DE TURBOHÉLICES Y TURBOEJES
Esta sub-área está a cargo de la ingeniería de los Turbohélices ( incluyendo las
distintas hélices asociadas) y Turboejes que equipan los distintos Sistema de Armas
del E.A., llevando a cabo las siguientes FUNCIONES:
• 1. Analizar el comportamiento de los turborreactores para garantizar el
mantenimiento con la máxima seguridad, adecuada fiabilidad y aceptable
mantenibilidad.
2. Realizar la identificación de artículos, gestión y control de configuración.
3. Realizar estudios de Ingeniería dirigidos a la mejora del material aeronáutico para
corregir las deficiencias del mismo, determinando las posibles aplicaciones en la
flota.
4. Llevar a cabo el análisis y modificación del Plan de mantenimiento.
5. Efectuar estudios de la documentación técnica emitida por el fabricante y otros
usuarios con el fin de determinar su aplicabilidad y la conveniencia o no de aplicar
el contenido técnico de la misma.
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
6. Analizar las necesidades de las Propuestas de Modificaciones de Ingeniería y
estudiar el impacto de las mismas ( conceptual, operativo, requisitos de apoyo
logístico, coste del ciclo de vida..)
7. Elaborar, controlar y gestionar las OTCPs (Órdenes Técnicas de
Cumplimentación en Plazo).
8. Elaborar los Pliegos de Prescripciones Técnicas y gestionar los expedientes
correspondientes.
• 9. Realizar estudios y análisis del coste de ciclo de vida del sistema y equipos para
aplicar criterios de coste eficacia en la selección de nuevos equipos y
modificaciones.
10. Realizar la explotación de las Bases de datos en uso en el MALOG. En
particular, utilización y explotación del Sistema Logístico SL2000 en apoyo a las
funciones mencionadas.
11. Gestionar los casos FMS correspondientes a los CIP (Components
Improvement Program), de los motores y hélices del motor T56, tanto los
actualmente en vigor (GTW y GIN), como los que se inicien en el futuro con el
000 americano.
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
• ÁREAJ
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA "rlTULACIÓN
2.4.2. 1 SI Ingeniero Senior LA.II.T.A.
2.4.2. 1 SI Ingeniero Junior LA. ILT.A.
2.5.- ÁREA FUNCIONAL DE COMUNICACIONES
FUNCIONES:
1. Analizar el comportamiento de los sistemas y equipos de mando y Control,
Telecomunicaciones, Ayudas a la Navegación, Defensa Aérea en general del
Ejército del Aire para garantizar el mantenimiento con la máxima seguridad,
adecuada fiabilidad y aceptable mantenibilidad.
2. Realizar la identificación de artículos, gestión y control de configuración.
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
3. Realizar estudios de Ingeniería dirigidos a la mejora del material aeronáutico
para corregir las deficiencias del mismo, determinando las posibles
aplicaciones en la flota.
4. Llevar a cabo el análisis y modificación del Plan de mantenimiento.
5. Efectuar estudios de la documentación técnica emitida por el fabricante y otros
usuarios con el fin de determinar su aplicabilidad y la conveniencia o no de
aplicar el contenido técnico de la misma.
• 6. Analizar las necesidades de las Propuestas de Modificaciones de Ingeniería y
estudiar el impacto de las mismas ( conceptual, operativo, requisitos de apoyo
logJstico, coste del ciclo de vida..)
7. Elaborar, controlar y gestionar las OTCPs (órdenes Técnicas de
Cumplimentación en Plazo).
8. Elaborar los Pliegos de Prescripciones Técnicas y gestionar los expedientes
correspondientes.
9. Realizar estudios y análisis del coste de ciclo de vida del sistema y equipos
para aplicar criterios de coste eficacia en la selección de nuevos equipos y
modificaciones.
10. Realizar la explotación de las Bases de datos en uso en el MALOG. En
particular, utilización y explotación del Sistema Logístico SL2000 en apoyo a
las funciones mencionadas.
• 11.Apoyo técnico para la operación, mantenimiento, modificación y administración
del sistema de información (red de área local) de la Dirección de Sistemas
12. Conexión del sistema de información de la Dirección de Sistemas con otros
organismos del Ejército del Aire implicados en las tareas que sean de su
responsabilidad
13. Asistencia a usuarios del sistema informático de la Dirección de Sistemas
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
ÁREAI
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.5. 1 SI Ingeniero Senior I.A. II.T.A./I.T.1.
2.5. 1 SI Ingeniero Junior LA. 11.T.A.
2.5. 1 NO Técnico Operador FP 11 o superior
2.6.- ÁREA FUNCIONAL DE AERONAVEGABILlDAD, CALIDAD y
DOCUMENTACiÓN TÉCNICA.
2.6.1. SUB-ÁREA DE AERONAVEGABILlDAD y CALIDAD.
• FUNCIONES:
1. Elaborar los Pliegos de Prescripciones Técnicas del expediente del
mantenimiento, ajuste y calibración de los equipos de medida de precisión
del E.A. en ellNTA así como en el posterior seguimiento del expediente.
2. Llevar a cabo la gestión y seguimiento de las calibraciones en laboratorios de
calibración orgánico e inorgánico.
•
3. Elaborar los Pliegos de Prescripciones Técnicas del expediente de análisis de
muestras de aceite y líquidos hidráulicos para el mantenimiento preventivo de
los diferentes aviones del E.A.(PAESA) así como en el posterior seguimiento
del expediente y del Programa PAESA.
4. Gestionar los cursos de calidad (PECAL ISO 9000, etc.) , Certificación de
Aeronaves, calibración, PAESA, etc., de la Sección de Aeronavegabilidad y
Calidad (SEACA 1 MALOG 1 EA) en organismos ajenos al E.A.
5. Coordinar los cursos de la Dirección de Enseñanza cuya información llega al
MALOG.
6. Revisar las Instrucciones Generales y Comunicaciones Técnicas que afectan
a los cometidos de SEACA.
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMASMANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
7. Llevar a cabo la gestión y control de los Informes de Deficiencia de Calidad y
Material del EA.
8. Establecer y mantener las relaciones de la Universidad con Maestranzas
Aéreas y Centros Logísticos del EA, a través de SEACA, para la realización
de prácticas de los alumnos.
• 9. Realizar la explotación de las bases de datos en uso en el MALOG. En
particular, utilización y explotación del Sistema Logístico SL2000 en apoyo a
las funciones mencionadas.
Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREA/
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.6.1. 1 NO Ingeniero Senior I.A. II.T.A.
2.6.2. SUB-ÁREA DE DOCUMENTACiÓN T~CNICA.
• FUNCIONES:
1. Controlar la adquisición, archivo y distribución de la documentación técnica
del Ejército del Aire, manteniéndola actualizada.
2. Recibir, digitalizar, gestionar y distribuir directamente a todos los usuarios, por
correo electrónico, los Suplementos Operativos, de Seguridad, Órdenes
Técnicas de Cumplimentación en Plazo, Interim Rapid Action Changes
(IRACs), etc. relativos a todos los Sistemas de Armas, incluidos motores y
equipos, cuidando de que cumplan lo dispuesto en la normativa
correspondiente (TO 00-5-15 y TO 00-5-18, principalmente).
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGISTICO SUING/SEINS
3. Desarrollar el Manual de Calidad del Negociado de Órdenes Técnicas, en
aplicación de la PECAL 2120, así como los Procedimientos Generales
aplicables, incluyendo el Plan de Calidad y el Plan de Gestión de la
Configuración.
4. Revisar la documentación técnica recibida en el Negociado, para su archivo y
distribución, principalmente la editada basada en la normativa AECMA 10000
YATA 100.
5. Utilizar el Módulo de Documentación Técnica del SL-2000 (Biblioteca de
• Documentación Técnica Electrónica).
6. Edición y reproducción de la documentación técnica, recepción y
desembalado, preparación de envíos, control de las existencias de
consumibles.
7. Realización de trabajos de secretaría, archivo y registro. Manejo Lotus Notes,
Microsoft Office, entorno Windows, utilización procedimientos administrativos
de organismos público y del E.A.
• Esta sub-área requiere al siguiente personal mínimo:
ÁREAJ
SUB-ÁREA PERS.
TRABAJO
DIRECTO
SOBRE AVION
CATEGORíA TITULACiÓN
2.6.2. 1 NO Ingeniero Senior I.A. 1 1. T.A.
2.6.2. 1 NO Técnico Operador FP 11 o superior
2.6.2. 3 NO Administrativo
CLÁUSULA 38 MEDIOS PERSONALES APORTADOS
El contratista deberá aportar al contrato los recursos humanos necesarios para
satisfacer la ejecución de las funciones contempladas en la cláusula 28, y está
obligado a mantenerlos. La actividad en cada área funcional concreta se establece
en términos de horas de trabajo previstas.
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOG(STICO SUING/SEINS
La solvencia técnica se establece en base a los requisitos mínimos siguientes:
Requisitos
Minimos
Curriculum
• Experiencia
General
•
Ingeniero
Principal
Ingeniero
Aeronáutico
5 años como
Ingeniero en
áreas y
subáreas
específicas
similares de
ingeniería
Ingeniero
Senior
Ing. Superior
I Técnico
5 años como
Senior en
subáreas
específicas
similares de
ingeniría
Ingeniero Gestor Técnico Admin
Junior Redesl Operador
Aplicaciones
FP 11 oIn9· FP 11
Superior I Informática superior
Técnico
5 afios en 2 años en 1 año1 año en
ingeniería puesto similar puesto similar
de similar
aeronaves
1
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGfSTICO SUING/SEINS
CLÁUSULA 4- CONDICIONES DE EJECUCiÓN Y DOCUMENTACiÓN TÉCNICA
La ejecución de los trabajos y tareas anteriormente descritos se realizará por
personal técnico con la cualificación requerida en la descripción de los perfiles de
trabajo señalados en la cláusula SEGUNDA.
•
4.1.- La Empresa ofertante deberá acreditar que el personal que vaya a realizar las
funciones de cada uno de las áreas funcionales detalladas en la CLAUSULA
2a, dispone previamente de los conocimientos específicos necesarios que le
capacite para llevar a cabo, con las debidas garantías, las funciones
indicadas, sin recibir formación específica del E.A.. La acreditación de la
capacitación técnica (titulación, cualificación personal adecuada) y de los
conocimientos específicos se realizará mediante la presentación de las
oportunas evidencias documentadas y certificadas del historial profesional.
•
4.2.- La prestación de los servicios objeto del contrato se llevará a cabo con carácter
general en las instalaciones de la Dirección de Sistemas del mando del Apoyo
Logístico del E.A. y en el horario habitual de la misma. Sin pe~uicio de lo
anterior, podrá requerirse por parte del Director del Expediente el desarrollo de
estas actividades fuera de las citadas instalaciones y en horario distinto del
habitual. El personal incluido en el contrato deberá tener movilidad de forma que
se puedan efectuar desplazamientos a las diferentes reuniones internacionales
y nacionales (Maestranzas, Centros Logísticos y Unidades Aéreas), siendo tales
desplazamientos ocasionales y por cortos períodos de tiempo. En este caso, los
gastos adicionales serán abonados con cargo al expediente, como gastos
reembolsables.
Se prevé la posibilidad de pasar al fondo de reembolsables el importe de las
jornadas que no se realicen, así como el importe sobrante del fondo de
reembolsables al proyecto de jornadas.
4.3.- El DEX, por causas justificadas, podrá requerir del Contratista la adscripción de
personal por encima del mínimo solicitado en el PPT. Dichas ampliaciones de
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
personal quedarán condicionadas a la disponibilidad de los fondos apropiados
en el Expediente.
4.4.- La Documentación Técnica necesaria para el desarrollo de los trabajos
contemplados en el presente expediente será la disponible en la Dirección de
Sistemas.
4.5.- En los informes técnicos y en general en toda la documentación asociada al
trabajo del personal de la empresa, no podrán aparecer nombres, siglas,
anagramas o cualquier otro signo que identifique a la empresa contratada.
4.6.- Toda la información, datos y documentación relacionada con la ejecución del
Contrato no podrá, salvo autorización expresa y en casos excepcionales, ser
extraída fuera de las instalaciones del Ejército del Aire, ni empleada fuera del
ámbito del contrato, ni transferida a otras áreas de la Empresa o de terceros.
4.7.- La documentación que se confeccione por medios informáticos se almacenará
también en soporte magnético, compatible con ordenadores personales,
entregándose debidamente etiquetado, e indicando en la etiqueta su contenido,
fecha y forma de explotación de la información contenida.
4.8.- El contratista dispondrá de una persona que actuará como coordinadora de los
trabajadores de la empresa, ejerciendo labores de organización y dirección
propias de la empresa. Asimismo mantendrá a los trabajadores dentro del
ámbito de su organización y dirección, conservando respecto de ellos los
derechos, obligaciones, riesgos y responsabilidades inherentes a su condición
de empleador.
El contratista establecerá una cadena jerárquica de mando propia en las áreas
funcionales del contrato. A través de dicha cadena de mando se realizará la
coordinación de trabajos y se procederá a la asignación de tareas a los recursos
humanos puestos a disposición del contrato. Bajo ningún concepto el personal
de las Unidades del EA implicado en la ejecución del contrato tendrá trato
jerárquico directo con el personal del contratista.
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGfSTICO SUING/SEINS
4.9.- El contratista dispondrá de un sistema de control de asistencia y horas realizadas
en la ejecución del contrato, estando a disposición permanente del Facultativo
Director del Expediente.
4.10.- El contratista proporcionará, continua y diariamente, toda la información que le
requiera el Director del Expediente, al objeto de que éste pueda ejercer el
adecuado control del Expediente.
• 4.11.- Durante la prestación de los servicios el Director del Expediente podrá exigir al
contratista la sustitución de las personas que considere oportunas y que éste
deberá realizar en un plazo inferior a 30 días. El sustituto tendrá un perfil igualo
superior al señalado en el PPT.
4.12.- Con el fin de realizar los trabajos de este servicio, el contratista utilizará medios
materiales auxiliares, ordenadores personales y consumibles de la empresa. No
obstante, el E.A. pondrá a disposición del contratista, durante el período de
ejecución del contrato, el acceso a los sistemas informáticos y las bases de
datos necesarias para la realización de los trabajos.
El material adicional que se precise para el desarrollo de los trabajos incluidos
en el presente pliego de prescripciones deberá ser aportado por el contratista.
• CLÁUSULA 58 CONDICiÓN DEL MATERIAL
El material aportado por el Contratista para la realización de los trabajos deberá ser
compatible con el existente en las instalaciones de la Dirección de Sistemas del
Mando del Apoyo Logístico del E.A.
CLÁUSULA 68 PLAZO DE ENTREGA Y CALENDARIO DE EJECUCiÓN
La prestación objeto del presente expediente se realizará desde el1 de diciembre de
2010 al 30 de noviembre de 2013.
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
Se establece un calendario de ejecución por meses, ajustándose las certificaciones
parciales a este régimen mensual.
CLÁUSULA 78 DESTINO FINAL
Dirección de Sistemas del Mando del Apoyo Logístico, o donde el Director del
Expediente designe, tal y como se indica en el apartado 4.2 de la CLAUSULA 48,
CLÁUSULA 88 ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
Dada la naturaleza del contrato es aplicable la Resolución numo 385/2000 de 20
• de diciembre del DIGAM, por la que se regula la incorporación de las cláusulas
de garantía de calidad en los contratos de suministros, consultorías y
asistencias, y de servicios para el armamento y material de Defensa, apartado
Tercero, por el que no es necesaria la incorporación de esta cláusula.
CLÁUSULA 98 SEGURIDAD INDUSTRIAL
Los contratistas que liciten así como el que resulte adjudicatario, se comprometerán
a cumplir y hacer cumplir el manual de protección de materias clasificadas (O.M.
17/2001) Y deberán contar con acuerdo de seguridad suscrito con el Ministerio de
Defensa, de grado CONFIDENCIAL o superior.
• El personal que el contratista ponga a disposición del contrato estará en posesión de
la garantía personal de seguridad adecuada.
Las empresas subcontratistas deberán cumplir los mismos requisitos exigidos al
contratista principal.
CLÁUSULA 108 CATALOGACiÓN
No procede
CLÁUSULA 118 PRUEBAS DE ACEPTACiÓN Y DISCREPANCIAS
No procede
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
CLÁUSULA 128 ENTREGA Y RECEPCiÓN
La recepción de la asistencia se realizará por el Director del Expediente,
comprobándose previamente lo adecuado del trabajo realizado, y remitiendo a
MALOG/UCOGE/SENAC las actas o certificados de recepción correspondientes.
Se efectuarán certificaciones PARCIALES de los servicios prestados con
periodicidad mensual, en función de las jornadas realizadas.
• CLÁUSULA 138 CALIDAD DE LOS TRABAJOS
El Contratista será responsable de la calidad técnica de los trabajos realizados
debiendo corregir, a su costa, todos los defectos que sean indicados por el Director
del Expediente.
CLÁUSULA 148 DIRECCiÓN DEL CONTRATO
14.1.- El Órgano de Contratación podrá designar para el presente contrato un
Director que será el responsable de la comprobación y vigilancia de su
correcta ejecución. En caso de duda en la interpretación técnica de las
estipulaciones contenidas en este Pliego de Prescripciones Técnicas, se
atenderá a las instrucciones que proporcione el Facultativo Director del
Expediente.
• 14.2.- Ni el Director citado ni el contratista podrán introducir ni ejecutar
modificaciones en las condiciones u objeto del contrato sin la debida
aprobación del Órgano de Contratación.
14.3.- El nombramiento del Director será oportunamente comunicado al contratista
una vez se haya producido la adjudicación definitiva del contrato.
14.4.- El organismo coordinador de toda la gestión técnica es la Dirección de
Sistemas del Mando del Apoyo Logístico.
14.5.- El Contratista designará un Delegado encargado de dirigir y coordinar los
trabajos a realizar por el personal asignado, de acuerdo a las instrucciones
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CUARTEL GENERAL DEL AIRE DIRECCiÓN DE SISTEMAS MANDO DEL APOYO LOGíSTICO SUING/SEINS
que le indique el Director del Contrato. Dicho Delegado proporcionará,
periódicamente, toda la información que le requiera el Director del Contrato. al
objeto de que éste pueda ejercer el adecuado control del mismo.
Madrid, JO de julio de 2010
EL CORONEL CIESO
A~ - Luis Mira Seller
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