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Índice
1. LÍNEA ACTUAL OURENSE-MONFORTE DE LEMOS-LUGO
2. ACTUACIONES EN DESARROLLO
3. INVERSIÓN ECONÓMICA PREVISTA
4. VARIANTES DE TRAZADO
VARIANTE DE OS PEARES-CANABAL
VARIANTE DE RUBIÁN
5. TIEMPOS DE VIAJE
1. LÍNEA ACTUAL OURENSE-MONFORTE-LUGO
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El trayecto actual Ourense-Monforte de Lemos-Lugo (117 km) sedivide en dos tramos diferenciados:
• Ourense- Monforte de Lemos (46 km) :
Vía única electrificada
• Monforte de Lemos- Lugo (71 km):
Vía única sin electrificar.
Incluye la nueva Variante de La Puebla de San Julián
1. LÍNEA ACTUAL OURENSE-MONFORTE-LUGO
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Estructuras en el trayecto actual Ourense-Monforte de Lemos-Lugo :
• Puentes: 73
• Túneles: 8
• Desmontes: 94
• Terraplenes: 56
2. ACTUACIONES EN DESARROLLO
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INFRAESTRUCTURA:
Actuaciones a llevar a cabo:
• Adecuación y refuerzo, si procede, de los puentes
• Redefinición del resto de las estructuras
• Análisis de los túneles existentes para la intervención en su adecuación ,
refuerzo y adecuación de gálibos
• Tratamiento de las trincheras
• Tratamiento de reparación o refuerzo del terraplén
Situación actual: Encargada la redacción del proyecto: 1,7 Mill €
2. ACTUACIONES EN DESARROLLO
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VÍA:
• Renovación de la superestructura de vía en el trazado
completo actual Ourense-Monforte de Lemos-Lugo
• Situación actual: proyecto en redacción
2. ACTUACIONES EN DESARROLLO
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SUPRESIÓNY PROTECCIÓN DE PASOS A NIVEL:
Se deberán suprimir los 36 pasos a nivel (30 pasos en línea
Palencia-A Coruña y 6 pasos en línea Monforte-Vigo). Para
ello se podrán poner en marcha diferentes soluciones:
• Acondicionamiento de caminos
• Construcción de pasos superiores e inferiores
• Construcción de pasarelas o pasos inferiores peatonales
• Concentración de caminos para permitir la supresión de
varios pasos con una única actuación de permeabilidad
transversal a la vía
Situación actual: en fase de adjudicación el expediente para
redacción de proyectos (9 lotes): 2.257.600 € (sin IVA)
2. ACTUACIONES EN DESARROLLO
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ELECTRIFICACIÓN:
Actuaciones a realizar:
• Fase 1. Ourense-Monforte de Lemos-Lugo:
Electrificación entre Monforte de Lemos y Lugo con sistema de
alimentación 2x25 kV c.a.
Instalación de catenaria polivalente entre Ourense y Monforte de
Lemos con puesta en servicio inicial a 3 kV c.c.
• Fase 2. Ourense-Monforte de Lemos:
Cambio de sistema de alimentación de 3 kV c.c. a 2x25 kV c.a. Esta
actuación se realizaría para, después de una planificación a nivel
global de las diferentes líneas, unificar el sistema eléctrico de la red
gallega
Situación actual: proyectos en fase de redacción
3. INVERSIÓN ECONÓMICA PREVISTA
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INVERSIÓN ECONÓMICA PREVISTA PARA LA RENOVACIÓN Y ELECTRIFICACIÓN
TRAMO: OURENSE –MONFORTE DE LEMOS – LUGO
• TOTAL INVERSIÓN: 283 M€
35 M€
70 M€
50 M€
52 M€
16 M€
11 M€
234 M€
283 M€
INSTALACIONES DE SEGURIDAD Y COMUNICACIONES:
VARIOS (asistencias técnicas, proyectos,…) 5%:
SUBTOTAL:
TOTAL CON IVA (21%):
ACTUACIONES EN INFRAESTRUCTURA:
SUPRESIÓN DE 36 PP. NN. :
RENOVACIÓN DE VÍA:
LÍNEA AÉREA DE CONTACTO Y ENERGÍA:
4. VARIANTES DE TRAZADO
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VARIANTE DE OS PEARES-CANABAL
VARIANTE DE RUBIÁN
Se está desarrollando el estudio informativo para definir las mejores
alternativas en dos ámbitos:
• En el tramo entre Ourense y Monforte de Lemos:
VARIANTE DE OS PEARES – CANABAL
• En el tramo entre Monforte de Lemos y Lugo:
VARIANTE DE RUBIÁN
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ALTERNATIVA EI ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 3 ALTERNATIVA 4
Longitud total 12.025 m 12.144 m 11.913 m 12.260 m 12.146 m
% longitud en túnel 77 90 90 90 90
Longitud en viaducto 612 m 65 m 64 m 85 m 80 m
PBL * 433 M€ 640 M€ 691 M€ 669 M€ 692 M€
* La alternativa EI contempla vía única. El resto de alternativas se diseñan para vía doble.
4. VARIANTES DE TRAZADO
VARIANTE DE OS PEARES-CANABAL
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ALTERNATIVA EI ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
Longitud total 18.034 m 19.362 m 18.885 m
% longitud en túnel 38 38 38
Longitud en viaducto 136 + 248 m 209 + 450 m 209 + 450 + 605 m
PBL * 364 M€ 567 M€ 590 M€
* La alternativa EI contempla vía única. El resto de alternativas se diseñan para vía doble.
4. VARIANTES DE TRAZADO
VARIANTE DE RUBIAN
5. TOTAL INVERSIÓN
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INVERSIÓN TOTAL ESTIMADA EN LA CONEXIÓN OURENSE-MONFORTE DE LEMOS-LUGO:
INVERSIÓN OBRA EJECUTADA 109,33 M€
INVERSIÓN ESTIMADA 283 M€
ALTERNATIVA E.I ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 3 ALTERNATIVA 4
Longitud total 12.025 m 12.144 m 11.913 m 12.260 m 12.146 m
% longitud en túnel 77 90 90 90 90
Longitud en viaducto 612 m 65 m 64 m 85 m 80 m
PBL * 433 M€ 640 M€ 691 M€ 669 M€ 692 M€
ALTERNATIVA EI ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
Longitud total 18.034 m 19.362 m 18.885 m
% longitud en túnel 38 38 38
Longitud en viaducto 136 + 248 m 209 + 450 m
209 + 450 + 605
m
PBL * 364 M€ 567 M€ 590 M€
VARIABLE ENTRE 1.189,33 M€
INVERSIÓN TOTAL ESTIMADA
1.674,33 M€
VARIANTE DE LA PUEBLA DE SAN JULIAN (OBRA EJECUTADA)
* La alternativa EI contempla vía única. El resto de alternativas se diseñan para vía doble.
VARIANTE DE OS PEARES-CANABAL
* La alternativa EI contempla vía única. El resto de alternativas se diseñan para vía doble.
VARIANTE DE RUBIAN
RENOVACIÓN Y ELECTRIFICACIÓN DEL TRAMO ACTUALMENTE EN SERVICIO