SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE (ITS)
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SEMINARIO SOBRE SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE
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Temas
Objetivos de aprendizaje
Tipos básicos de aplicación de los ITS
Evaluación de los ITS
Tarea: ¿Qué pueden hacer los ITS para su ciudad?
Ejemplos de ITS en acción
Tarea final
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Objetivos de aprendizaje
Al finalizar esta Unidad, usted debería:
• Tener una perspectiva de las principales aplicaciones de los ITS.
• Ser capaz de establecer los principios para evaluar las posibles aplicaciones de los ITS.
• Conocer algunos ejemplos de aplicaciones clave de los ITS en algunas ciudades europeas.
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Principales tipos de ITS 1
Galileo
Detección de incidentes
Límites de velocidad variables
Control de acceso vial
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Principales tipos de ITS 2
Control de semáforos
Gestión de parkings
Gestión del transporte sensible a la demanda
Gestión de mercancías y vehículos
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Principales tipos de ITS 3
Sistemas para usuarios vulnerables de la vía pública (p.ej. pasos de peatones con sistemas de detección)
Planificación de viajes multimodales
Sistemas de información al viajero
Orientación vial y navegación
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Principales tipos de ITS 4
Detectores de velocidad
Orientación vial y mensajes de señalización variables
Tarificación viaria, peajes y control de acceso
Pago de transporte público
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Evaluación de los ITS
Los ITS: ¿más “cacharros” o medidas útiles de transporte? Una industria con un marketing potente.
Antes de decidir, piense en los siguiente:
• ¿Cuáles son sus objetivos en cuanto a políticas de transporte? ¿Qué desea conseguir?
• ¿Le pueden ayudar los ITS a alcanzar sus objetivos?
• ¿Qué gasto puede permitirse?
• ¿Dispone usted ya de tecnologías para las que necesite un ITS compatible?
• ¿Busca usted ITS ya validados o busca algo totalmente nuevo?
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Tarea
¿Cuáles son los objetivos en materia de transporte en su ciudad? ¿Qué desea que consiga el sistema de transporte? ¿Cómo desea que mejore?
Con lo que ha visto hasta ahora … ¿cómo podrían los ITS ayudarle a alcanzar sus objetivos?
… y ahora veamos algunos casos concretos.
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Londres, Reino Unido: tarjeta electrónica para el autobús, el metro y el metro ligero – desde 2003
Oferta de descuentos
Reducción del tiempo de embarque en autobuses
Sin contacto: radiotransmisor en la tarjeta
Coste de implantación: 300 M€ (a partir de un sistema magnético ya existente)
2,9 M de tarjetas, 2,2 M de viajes/día (27% del total de viajes de metro y 18% del de viajes de autobús)
Londres: Tarjeta Oystercard
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Aalborg: orientación para parkings
Proyecto financiado en el marco del programa THERMIE de la UE
9 parkings, 3000 plazas, 39 señales VMS
Información en tiempo real sobre la ocupación del parking y sistema de señalización y orientación hasta la plaza
Buena aceptación: ahorro de 7750 horas/año; ahora sólo el 9% de los visitantes no encuentran plaza a la primera
3% de visitantes con vehículo propio se acercan con mayor frecuencia al centro
Reducción de 0,1% en emisiones y consumo de energía
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Sistema de Aalborg
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Control de acceso a Roma
Centro de Roma, de lunes a viernes (mañanas y tardes) y los sábados (tardes)
23 puntos de entrada, peaje de 2 € para no residentes
Tecnología basada en el sistema TELEPASS:
• Cámaras de TV y luces infrarrojas
• Transpondedor por microondas
• Vehículo equipado con tarjeta inteligente (de paso o de pago)
Reducción de 10-15% en el volumen de tráfico; aumento de 6% en el uso del transporte público
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Singapur
Vea este vídeo…
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Información viaria
El proyecto TRANS-3 IST de la UE financió el portal de información de transporte multimodal Trans-Bale (Basilea, CH) para la región de Basilea (3 países: F, D, CH)
Coste de desarrollo del portal y del planificador de viajes: 620.000 €
Valoración de los usuarios (encuesta en línea en el portal):
• 83% no cambió su comportamiento después de la información
• 7% cambió de ruta,
• 6% cambió el horario de viaje
• 4% cambió de modo de transporte.
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Conclusiones
Los ITS proporcionan distintas maneras de reducir el consumo de energía en el transporte
Es necesario evaluar adecuadamente los proyectos de ITS: ¿qué consiguen? ¿superan los beneficios a los costes?
Los ITS pueden ser muy costosos (p.ej. Oystercard)
Los ITS pueden NO ser la mejor solución. Es importante valorar si le permiten alcanzar sus objetivos.
Y ahora … pasemos a la última tarea