Post on 11-Apr-2015
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OBJETIVO
IDENTIFICAR LOS PRINCIPALES RIESGOS A QUE SE ESTA EXPUESTO DURANTE LA CONDUCCION DE UN VEHICULO O MOT O
APLICACION OPORTUNA DE MEDIDAS DEFENSIVAS
MANEJO DEFENSIVO
ES CONDUCIR EVITANDO
ACCIDENTES A PESAR DE LAS
ACCIONES INCORRECTAS DE LOS DEMAS Y LAS
CONDICONES ADVERSAS
PROPOSITOS
MEJORAMIENTO DE SU ACTITUD COMO CONDUCTOR
DISMINUIR LAS POSIBLIDADES DE VERSE INVOLUCRADO EN ACCIDENTES DE TRANSITO
SU MEJORAMIENTO COMO CONDUCTOR HACIENDO SUYO EL CONCEPTO DE MANEJO DEFENSIVO
• CODIGO NACIONAL DE TRÁNSITO TERRESTRE.
• LA LICENCIA DE TRÁNSITO.
• LA LICENCIA DE CONDUCCIÓN.
• LAS PLACAS.
• EL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO SOAT.
• EL CERTIFICADO AMBIENTAL.
• CERTIFICADO DE REVISIÓN TÉCNICO-MECÁNICA.
• COMPARENDOS.
1. REVISAR: Llantas, batería, nivel de aceite, agua, frenos,
2. EQUIPO DE CARRETERAS:
Triángulos, tacos, gato, herramientas, repuesto, botiquín, extintor, linterna.
3. RESPETAR LAS SEÑALES: Informativas, Preventivas y Reglamentarias.
4. RESPETO LIMITES DE VELOCIDAD:
Carreteras, dentro de la empresa, vías urbanas y vías escolares.
5. USO DE CINTURON, CASCO Y ROPA DE SEGURIDAD,
6. NO CONSUMIR BEBIDAS ALHOLICAS
7. VEHICULO CONDUCTOR AUTORIZADO.
8. VEHICULO EN CONDICIONES OPTIMAS.
9. NO UTILIZACION DE EQUIPOS DE DISTRACCION EN VOLUMEN SONORO (Carácter moderado).
10. NO TRANSPORTE DE PERSONAL AGENO: Fuera de la cabina o aparte de los ayudantes etc.
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA MANEJO DE VEHICULOS O MOTO.
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
SON TODOS AQUELLOS FACTORES INTERNOS Y EXTERNOS QUE GENERAN LA CONDICION NECESARIA PARA QUE SE SUCEDA UN ACCIDENTE DE TRANSITO
LA VIA
CURVAS FORZADAS HUECOS MATERIAL SUELTO PERALTE
INADECUADO SUSTANCIAS
DESLIZANTES CAMINOS DIFICILES
EL TRAFICO
CONDICIONES DEL TRAFICO
ANIMALES MOTOS VEHICULOS DE
CARGA MAQUINARIA
PESADA OTROS, PEATONES
EL CONDUCTOR
COMPORTAMIENTO ACTITUD ESTADO FISICO ESTADO
EMOCIONAL PREPARACION
TECNICA PLANEAMIENTO CONCENTRACION
ACCIDENTES MAS COMUNES. CHOQUE CON EL VEHICULO DE ADELANTE ES EL TIPO DE ACCIDENTE MAS FRECUENTE Y LA
CAUSA BASICA ES LA DE NO CONSERVAR LA DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE.
DISTANCIA DE REACCION + DISTANCIA DE FRENADO = DISTANCIA DE PARADA
CHOQUE CON EL VEHICULO QUE VA ATRAS
CAUSAS:
NO INDICAR OPORTUNAMENTE LO QUE UD, PIENSA HACER
REALIZAR MANIOBRAS INTEMPESTIVAS CERRAR AL OTRO VEHICULO
CHOQUE DE FRENTE
SON MENOS FRECUENTES Y DE MAYOR GRAVEDAD PRODUCEN VICTIMAS FATALES
CAUSAS ADELANTAR SIN PRECAUCION AL ESQUIVAR UN OBSTACULO POR ENCANDILAMIENTO
CHOQUE EN INTERSECCIONES
SUMAN EL 40% DEL TOTAL DE LOS ACCIDENTES
CAUSAS FALTA DE CORTESIA NO RESPETAR SEÑALES INADECUADA
COMUNICACION ENTRE CONDUCTORES
TRATAR DE GANAR LA VIA
CHOQUE AL SER PASADO
NO DISMINUIR LA VELOCIDAD NO DAR ESPACIO ADELANTE AL
VEHICULO QUE PASA HACER CASO OMISO A LAS
SEÑALES DEL QUE ESTA PASANDO
PEGARSE AL VEHICULO QUE PASA
NO ESTAR ATENTO AL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE
CHOQUE AL PASAR
PASAR SIN NECESIDAD MANIOBRAR EN SITIOS
INADECUADOS PEGARSE AL VEHICULO QUE
VA A PASAR NO OBSERVAR EL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE NO UTILIZAR SEÑALES NO OBSERVAR EL VEHICULO
QUE VIENE ATRAS
TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO
ESTE ALERTA A LAS INDICACIONES DE LOS DEMAS VEHICULOS, EVITE DISTRACCIONES
SEA PREVISIVO ANTICIPESE A CUALQUIER SITUACION MANTENGA LA DISTANCIA APLIQUE LA REGLA DE LOS DOS
SEGUNDOS DETENGASE A TIEMPO UNA VEZ QUE DETECTE EL PELIGRO,
NO LO HAGA EN FORMA INTEMPESTIVA, PARE SUAVEMENTE
TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CON ELVEHICULO DE ATRAS
GRADUE SUS ESPEJOS, MIRE FRECUENTEMENTE HACIA ATRAS, CONFIRME PUNTOS CIEGOS
INDIQUE SUS INTENCIONES, USE OPORTUNAMENTE SUS DIRECCIONALES, 30 M ANTES DE EJECUTAR LA MANIOBRA
PARE SUAVEMENTE, NUNCA PARE INTEMPESTIVAMENTE, CONSERVE SU DISTANCIA CON EL VEHICULO DE ADELANTE
ATENTO CON LOS VEHICULOS QUE SE PEGAN, DISMINUYA LA VELOCIDAD, DEJELO QUE PASE
SEA CORTES MANEJE CORRECTAMENTE, NO AGREDA A OTROS CONDUCTORES, MANTENGA SIEMPRE LA CALMA
TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CHOQUE DE FRENTE
NO PASE OTRO VEHICULO EN LUGARES DE POCA VISIBILIDAD, ASEGURESE QUE HAY ESPACIO SUFICIENTE
SEA CAUTELOSO CUANDO SE SALGA DEL PAVIMENTO, AL VOLVER AL CARRIL PUEDE CHOCAR
USE EL PARASOL DEL VEHICULO O GAFAS OSCURAS PARA PROTEGERSE DE REFLEJOS, DIRIJA SU MIRADA AL LADO DERECHO DE LA VIA
NUNCA ADELANTE EN CURVA MANTENGA SUS LUCES EN BUEN ESTADO Y JAMAS TRATE DE
VENGARSE DE OTRO CONDUCTOR DEJANDO LAS PLENAS, EL PUEDE PERDER EL CONTROL DE EL VEHICULO Y CHOCAR CON UD.
TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CHOQUE EN INTERSECCIONES
LO MAS IMPORTANTE AL LLEGAR A UNA INTERSECCION ES MANTENERSE ALERTA, RESPETE LAS SEÑALES
AMINORE LA VELOCIDAD A MEDIDA QUE SE APROXIME A UNA INTERSECCION
HAGA CONOCER SUS INTENCIONES, EMPLEE LAS DIRECCIONALES POR LO MENOS 30 M ANTES
ANTES DE GIRAR O CRUZAR ASEGURESE QUE LOS DEMAS CONDUCTORES HAN ENTENDIDO SUS INTENCIONES
AVANCE CON CUIDADO UNA VEZ SE HA ASEGURADO QUE EL PASO QUE ESTA LIBRE, NO SEA INDECISO PUEDE PROVOCAR CONFUSIONES.
NO LE PISE LA COLA AL VEHICULO QUE VA ADELANTE
TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO AL SER PASADO O PASAR
AL SER PASADO
– FACILITE AL OTRO CONDUCTOR EL PASO
ESTE ATENTO AL TRAFICO DE FRENTE POR SI EL OTRO VEHICULO ES OBLIGADO A ENTRAR EN SU CARRIL
AL PASAR
– PIENSE SI ES NECESARIO PASAR
– INTENTE LA MANIOBRA EN SITIOS PERMITIDOS
– NO SE PEGUE AL VEHICULO QUE VA A PASAR
– PONGA DIRECCIONALES ANTES DE LA MANIOBRA
– OBSERVE EL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE ASEGURESE QUE TIENE ESPACIO SUFICIENTE
– SALGA AL CARRIL DE LA IZQUIERDA
TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO PARA SER UN CONDUCTOR DEFENSIVO
PREPARESE ASI MISMO Y A SU VEHICULO ANTES DE SENTARSE AL VOLANTE
CONDUZCA SEGUN LOS LIMITES DE VELOCIDAD REVISE TODOS LOS SISTEMAS DEL VEHICULO USE PROCEDIMIENTOS PRACTICOS PARA CONDUCIR SIENTESE CON LA ESPALDA ERGUIDA PLANEE SU RUTA AJUSTE SU ASIENTO DE TAL FORMA QUE PERMITA
ESPACIO ENTRE UD Y EL VOLANTE USE EL CINTURON DE SEGURIDAD Y VERIFIQUE QUE
LOS DEMAS OCUPANTES LO USEN COLOQUE SUS MANOS EN POSICION CORRECTA
ES CONDUCIR EVITANDO
ACCIDENTES A PESAR DE LAS
ACCIONES INCORRECTAS DE LOS DEMAS Y LAS
CONDICONES ADVERSAS