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UNIDAD DESCONCENTRADA DE SERVICIO DEPARTAMENTAL DE
CAMINOS REGIONAL CARAPARI – GRAN CHACO
SEDECA - CARAPARI
RUTA DEPARTAMENTAL D649
RUTA DEPARTAMENTAL D650
RUTA DEPARTAMENTAL D651
RUTA DEPARTAMENTAL D621
ANTECEDENTES
El SEDECA – CARAPARI en su condición de una unidad desconcentrada
de acuerdo a las atribuciones y responsabilidades delegadas según
Resolución Administrativa Nº 150/2011 (Creación de la Unidad
Desconcentrada del Servicio Departamental de Caminos Regional
CARAPARI), Resolución Administrativa Nº 212/2011 (Aprobación de
Reglamento Operativo – Unidad Desconcentrada SEDECA - CARAPARI),
está facultado para realizar los trabajos de mantenimiento y mejoramiento
de la Red Vial Departamental comprendida dentro la SEGUNDA Sección
de la Provincia Gran Chaco del Departamento de Tarija, para ello ha visto
la necesidad de elaborar un Sistema para Administrar y mejorar los
tramos camineros de la Red Vial Departamental.
OBJETIVOS
GENERAR UN DOCUMENTO
DE PLANIFICACION Y GESTION
ESTABLECER UN DIAGNOSTICO DE LA RED
VIAL
ELABORAR UN PLAN DE INTERVENCIONES
A NIVEL DEPARTAMENTAL
EN EL SECTOR VIAL
ESTABLECER UN DIAGNOSTICO DE LA RED VIAL
ANALISIS SOCIO – ECONOMICO RELACIONADO A LA RED VIAL
ANALISIS AMBIENTAL RELACIONADO A LA RED VIAL
ANALISIS DE TRAFICO RELACIONADO A LA RED VIAL
INVENTARIO VIAL DE LA RED VIAL
P
I
L
A
R
E
S
ELABORAR UN PLAN DE INTERVENCIONES
ESTABLECER LOS EJES VIALES DE INTEGRACION
Y PRODUCCION DEPARTAMENTAL
ESTABLECER LAS INTERVENCIONES NECESARIAS
EN LOS EJES DE INTEGRACION DEPARTAMENTAL
DEFINIR POLITICAS Y ESTRATEGIAS DE GESTION
ESTABLECER UNA PRIORIZACION DE LAS INTERVENCIONES
•EN UN CORTO-MEDIANO Y LARGO PLAZO
•EN EL HORIZONTE DEL PLAN DE 10 AÑOS
OBJETIVOS
Establecer un documento que permita planificar y desarrollar las
actividades de Mantenimiento y Mejoramiento de la Red Vial
Departamental. Permitiendo conservar y mejorar la misma los 365 días
del año.
Para que el que el Sistema de Administración alcance un pleno desarrollo,
además se tendrá que alcanzar los siguientes objetivos:
Planificar y ejecutar las políticas de mantenimiento, de acuerdo a
las necesidades de cada tramo
Preservar las inversiones realizadas.
Mejorar las carreteras con proyectos de mejoramiento vial.
Proveer niveles adecuados de comodidad y seguridad a los
usuarios de la carretera.
OBJETIVO PRINCIPAL
Lograr la Integración Vial Territorial, mediante la articulación de los
centros de desarrollo, garantizando una transitabilidad y servicios de
las vías, acorde a sus necesidades económicas, sociales y
ambientales, siendo la red vial el pilar fundamental para el desarrollo
productivo.
Incrementar la red vial departamental tanto en cantidad de kilometraje como en nivelde servicio, de manera que los ejes de integración departamental sean 100%pavimentados.
Realizar una gestión adecuada y continua para conseguir financiamiento externo parala construcción, mejoramiento y mantenimiento de los ejes viales de integracióndepartamental en el horizonte de este Plan Vial.
Establecer un plan de sostenimiento de la red en su nivel de servicio, a través de unaadecuada intervención en la conservación de la red vial departamental.
Establecer como prioridad la preservación del patrimonio vial, a través de lapriorización del mantenimiento, tanto rutinario como periódico, en programas yactividades de conservación vial permanente.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Establecer una política de asignación de recursos financieros acorde a lasnecesidades de expansión, intervención, conservación y rehabilitación de la red vial,para potenciar los centros de desarrollo, los ejes de integración y corredoreseconómicos.
Implementar programas de sensibilización, capacitación y educación vial para laconservación de los caminos departamentales.
Establecer que la Red Vial sea el soporte de la actividad económica y de los flujoshacia los mercados internos y externos, y a través de ello contribuir a mejorar lascondiciones de salud, educación, etc.
Consolidar el Turismo como un eje de desarrollo económico productivo, conparticipación concertada de las organizaciones públicas, privadas y representantesde la sociedad civil.
Fortalecer las capacidades de los gobiernos locales del Departamento en formagradual y sostenida, para permitir una participación activa en la gestión de la red vialcon capacidad de gestión y con participación ciudadana.
Implementar un sistema de financiamiento para la Gestión Vial de los caminos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
ALCANCE
ELABORACION DE UN PLAN
DE INTERVENCIONES
INTEGRACIÓN PRODUCCIÓN
EJES DE INTEGRACION Y PRODUCCION
Factores
EJES DEPARTAMENTALES
SUS ACCIONES DE INTERVENCION ?
SU JUSTIFICACION ?
SU ELECCION ?
SU PRIORIZACION ?
DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL DE LA RED
VIAL DEPARTAMENTAL DENTRO DE LA SEGUNDA
SECCION PROVINCIA GRAN CHACO
El diagnostico de la situación actual de las rutas es uno de los
componentes más importantes del Sistema de Administración de
Mantenimiento de Carreteras, ya que nos permite evaluar todo el sistema
a partir de sus componentes (planificación, programación, ejecución y
control).
En esta fase se evalúa el estado de las carreteras, a partir de los niveles
de mantenimiento aplicados en las distintas políticas de mantenimiento
para cada ruta, relacionados con los valores de la rugosidad, deflexiones,
tráfico, etc.
RUTA SECCION INICIO FINALLONGITUD
PARCIAL
D649 PR10 CARAPARI AGUA BLANCA 26,36
D649 PR20 AGUA BLANCA ITAU 17,74
D649 PR30 ITAU CHOERE 23,90
D650 PR10 LOMA ALTA ITAPIRENDA 6,50
D650 PR20 ITAPIRENDA SAUSALITO 13,50
D651 PR10CR.RT. F029 (BERETI
CHACO)
BERETY
CHACO9,40
D651 PR20 BERETY CHACO CR.RT. F011 20,16
D621 PR40 SAN ANTONIO LECHERONAL 23,33
D621 PR50 LECHERONAL LAS SIDRAS 20,97
TOTAL 161,86
RED VIAL ESTABLECIDA
ORGANIZACIÓN INSTITUCIONAL, MANTENIMIENTO Y
MEJORAMIENTO VIAL DEPARATMENTAL
Estructura Orgánica Actual
La unidad desconcentrada SEDECA - CARAPARI ejecuta trabajos de
Mantenimiento y Mejoramiento en la Red Vial Departamental, para ello
cuenta con la maquinaria y equipo adecuado, para realizar estos trabajos
cuenta con la siguiente estructura orgánica y está sujeta al siguiente
organigrama:
ORGANIGRAMA
EJECUTIVO SECCIONALG.A.R.CH.T.C.
SECRETARIA
ORGANIGRAMA
UNIDAD DE MANTENIMIENTOY EQUIPO
Ing. EncargadoMantenimiento
DIRECTOR EJECUTIVOSEDECA - CARAPARI
Ing. EncargadoMicroempresas
Ing. EncargadoMaq. y Equipo
Trabajo conMicroempresas
MaestranzaAlmacen Personal Apoy.Personal Apoy.Apoyo Calif.Personal Apoy.
ADMINISTRACIONY FINANCIERA
UNIDAD TECNICA DEPROYECTOS
ASESORIALEGAL
MAESTRO DE RUTAS EN PROPUESTA PARA CATEGORIZACION
COMO RUTAS DEPARATAMENTALES DENTRO DE LA SEGUNDA
SECCION CARAPARI GESTION - 2012
NOMBRE DE RUTALongitud
( Km )
Cruce ruta F29 (A
Cortaderal) – Cruce ruta
F29 ( Lagunitas )
12,05
Cruce ruta F29 ( A
Nazareno) – Nazareno
(Camino a Sanandita)
9,44
Cruce ruta (Salitral) –
Iñiguazu8,50
Cruce ruta ( Zapatera
Norte ) – Chiqueritos12,47
Cruce ruta F29 ( A
Campo Largo ) – Campo
Largo
2,80
Cruce ruta F29 (
Lagunitas ) – San Antonio5,51
Cruce ruta. F29 ( A Fuerte
Viejo ) – Fuerte Viejo3,79
Cruce ruta F29 ( A
Cañada Ancha) – Cañada
Ancha
4,79
Cruce ruta (Agua Blanca)
– Cañitas (Cr.Rt. 621 La
Pastosa)
5,23
Cruce ruta D621 (La
Pastosa) – Yacunda ( fin
de ruta accesible)
11,71
Cruce ruta F29 (A
Saladillo) – Saladillo (Cruce
ruta M63205)
3,64
Cruce ruta (A Ñacahuazu)
– San Miguel (Cruce ruta
M63222)
14,46
Cruce ruta F29 (Al
Común) – Laime6,67
Saladillo (Cruce ruta
M63213) – Cruce ruta F291,89
Cruce ruta (Cortaderal) –
Barro Negro (Cruce ruta
M63203)
6,87
NOMBRE DE RUTALongitud
( Km )
Cruce ruta (A Buena
Vista) – Buena Vista7,10
Santa Rosa – Loma Alta 13,04
Cruce ruta D621 (A Rio
Negro) – Rio Negro4,77
Cruce ruta M62204 –
Timboy3,39
Cruce ruta M63201 (A
Arrozales) – Itau (Cruce
ruta M63201)
14,44
Cruce ruta F29 (A San Martin) –
San Martin (Cruce ruta M63203)
1,
58
TOTAL RED 154,14
NOMBRE DE RUTALongitud
( Km )
63223
63203
63203
63205
63207
63209
63210
63211
63212
63215
63218
63220
63221
63222
63222
63224
63225
63212
63219
63202
63202
63202
63217
63203
63205
63204
63204
63201
63201
63201
63214
63214
63201
62207
Comunidad o Centro Poblado
Capital de Municipio
REFERENCIAS
Red Departamental
Red Municipal
Cruce a Comunidad
5 Eje de Integración Departamental
Eje de Integración Municipal
UBICACION EN EL DEPARTAMENTO
7
63206
6320163206
63201
63201
10
63208
63213
63216
F29
6
1011
6
63213
F29
9
1
F11
4
1CAR= Cruce Ruta M63206 (Salitral) - Cruce Ruta F29 (Choere)
2CAR= Cruce Ruta (Taquitos) - Cruce Ruta F11 (Palmarcito)
3CAR= Cruce Ruta F29 (Campo Largo) - Cruce Ruta F29 (Fuerte Viejo)4CAR= Cruce Ruta M63201 (Santa Rosa) - Sausalito
EJES DE INTEGRACION MUNICIPAL
5CAR= Cruce Ruta F29 (a Saladillo) - Nazareno6CAR= Cruce Ruta M63201 (Itau) - Cruce Ruta D621 (La Pastosa)
11
6
7