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26/04/2013
1
04CAMINOS II
Ing. Augusto GarcíaIng. Augusto GarcíaIng. Augusto GarcíaIng. Augusto García
Una obra es el resultado de la suma de una
serie de procesos que ocurren en tiempos y
espacios físicos diferentes o superpuestos.
Determinación del conjunto de objetivospor obtenerse en el futuro y de los pasos
necesarios para alcanzarlos, a través de
técnicas y procedimientos definidos.
Ernest Dale
¿Que es Planeamiento?
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•Cumplir en términos de costos
� PRESUPUESTO
• Cumplir en términos de trabajo � PROGRAMA DE EJECUCION
IMPORTANCIA DEL PLAN DE OBRA
• Prevenir sorpresas, obstáculos … previsibilidad
• Anticipar a los problemas ... pro-actividad
• Identificar las necesidades ... eficiencia
• Hacer lo que es correcto ... eficacia
• Hacer lo que tiene que ser hecho ... efectividad
¿POR QUE PLANIFICAR LA OBRA?
Preguntas del Planeamiento
PlaneamientoPlaneamiento
¿Qué ?¿Qué ?
¿Cuánto?¿Cuánto?
¿Donde?¿Donde?
¿Cómo?¿Cómo?
¿Cuándo?¿Cuándo?
¿Con qué?¿Con qué?
26/04/2013
3
¿ Que queremos lograr ?
Más
Productividad
¿ Queremos evitar ?
Improductividad
Falta de Planeamiento
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4
Falta de Planeamiento
•Datos Climatológicos
• Accesos a Campamentos
• Ciudades Cercanas
• Régimen de Ríos / Mareas
• Canteras / Botaderos
• Acceso Servicios Agua / Energía Eléctrica
• Disponibilidad de Recursos en la Zona
• Logística Disponible
Principales Variables
Áreas Involucradas
Planeamiento
Ingeniería
Topografía
Control de Calidad
Equipos
Costos
Sub contratos
Producción
varios
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Mientras mas detallado y organizado se el
plan, menos imprevistos ocurrirán en la
ejecución de la obra.
MAS CALIDAD = MENOS IMPREVISTOS
PLAN DE OBRA
La calidad o la eficacia del plan depende del
proceso constructivo del proyecto, de los
recursos disponibles, así como de lascaracterísticas físico geográficas de la zonadonde se realice el proyecto.
PLAN DE OBRA
Conocer procesos constructivos en
carreteras !!!!
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Obras Preliminares
Movilización y desmovilización.
Limpieza y deforestación.
Eliminación de material orgánico
Trazo y replanteo.
ExplanacionesExcavación no
clasificada para explanaciones.
Remoción de derrumbes.
Relleno de terraplenes.
Obras de Arte y drenaje.
Excavación de estructuras.
Encofrado.
Acero de refuerzo.
Concreto.
Alcantarrillas
Pavimentos Capa anticontaminante.
Sub – Base Base granular. Imprimación Carpeta asfáltica.Tratamiento superficial.
señalizaciónSeñales
preventivas.Señales
reglamentarias.Señales
informativas.Postes
kilométricos.Pintura para pavimento.
Mitigación ambiental.
Programa de educación ambiental.
Programa de revegetación.
Programa de abandono
Procesos constructivos
FRENTE 03 (L = 40 km)FRENTE 02(L = 26 km)FRENTE 01 (L = 34 km)
CanteraTuma
Km. 90,8
Km
. 9,5
Shil
la
Km
. 67,
4
Cantera Tingua
Km. 243,2
PLANTA INDUSTRIAL
PLANTA INDUSTRIAL
Can
tera
Aco
cach
aK
m. 9
2,8
KM 0+000 KM 100+473.3KM 34+000 KM 60+000
Km. 17,5
INICIO
POBLAD
FIN
Centro Poblado PrincipalÁrea PNH
Planta Chancadora
Campamento PlantaAsfalto
Cantera de Agregados
Taller Mecánico
Túnel
PLANEAMIENTO: Plan Logístico
KM
232+000
Km
. 49
,9Tú
ne
l P
un
ta O
lím
pic
a
Km
. 23
Inic
io P
arq
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asca
rán
Fin
al P
arq
ue
Hu
asca
rán
PLANEAMIENTO: Histograma de Equipos
0
50
100
150
200
250
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2011 2012
9 10
81
141
169
203 204 204 200
147
88
43 41 43 53
91 91 87 80
54 50
17 17 17
2011 2012
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
EXCAVADORA 2 2 12 18 24 28 28 28 28 20 12 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 1 1 1
CARGADOR FRONTAL 1 1 8 15 15 15 15 15 15 10 8 6 4 4 4 6 6 6 5 4 3 2 2 2
TRACTOR S/ORUGA 1 1 10 14 15 15 15 15 15 13 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
MOTONIVELADORA 2 2 2 3 3 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 6 6 6 4 2 1 1 1 1
RODILLO 1 1 2 4 5 9 9 9 9 9 6 3 3 3 3 8 8 4 2 1
MIXER 2 3 5 5 5 5 5 5 5 1 1 1 3 5 5 5 5 5 3 1
VOLQUETE 40 80 100 125 125 125 125 85 50 20 20 20 30 60 60 60 60 40 40 10 10 10
TREN DE ASFALTO 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
PLANTA CHANCADORA 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
EQUIPOS PARA TUNEL 1 1 1 1 1 1 1 1 1
TOTAL 9 10 81 141 169 203 204 204 204 147 88 43 41 43 53 91 91 87 80 54 50 17 17 17
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7
DESCRIPCION DE MANO DE
OBRA
2011 2012
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
CAPATAZ 2 4 19 30 35 35 35 35 35 21 10 10 4 10 15 19 19 19 19 15 9 6 2
OPERARIO 13 22 189 300 370 370 370 370 370 237 70 22 18 22 170 200 200 200 200 125 80 35 12
OFICIAL 3 15 46 70 95 95 95 95 95 63 51 18 15 18 30 44 44 44 44 48 29 24 4
PEON 2 68 133 250 330 330 330 330 330 240 216 100 63 100 160 297 297 297 297 201 101 20 3
TOTAL 20 109 386 650 830 830 830 830 830 561 347 150 100 150 375 560 560 560 560 389 219 85 21
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2011 2012
0 20
109
386
650
830 830 830 830 830
561
347
150100
150
375
560 560 560 560
389
219
85
21
PLANEAMIENTO: Histograma Mano de Obra Directa
� Instalación de campamentos permanentes.� Programa de movilización de equipos� Ubicación e implementación de talleres (torno, Soldadura,
llanteros,prensas,etc.)� Ubicación e implementación de laboratorios ( asfalto,
Concreto,suelos,personal,equipo,etc)� Ubicación de almacenes ( capacidad, personal, sistema de
pedido-compra-despacho)� Ubicación e implementación de oficinas (control de costos
indirectos)� Ubicación e implementación de chancadoras, zarandas,
planta de asfalto, planta de concreto (tiempo de instalación,producción,rendimientos de canteras)
Obras preliminares
Gestión del proyecto
Planificación: Establecer los objetivos, definir elproyecto y organizar el equipo.
Programación: Asignar personas, dinero y suministros aactividades específicas, así como relacionar las
actividades entre sí.
Control: Vigilar los recursos, costes, calidad ypresupuestos; revisar los planes y modificar los recursos
para cumplir los plazos y presupuestos de coste.
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8
Actividades a realizar:
1. Definir el proyecto.
2. Establecer los objetivos.
3. Crear una estructura de subdivisión
de trabajo.
4. Determinar los recursos.
5. Organizar el equipo.
Se produce un desglose de la estructura de trabajo:
1. Ordena las actividades.
2. Determina la duración y los costes de
cada actividad.
3. Calcula cuánto material y cuántostrabajadores serán necesarios.
4. Determina las actividades críticas.
Propósitos de la fase de Programación del Proyecto
• Muestra la relación de cada actividad con las
demás y con todo el proyecto.
• Identifica las relaciones de precedencia entre las actividades.
• Fomenta el establecimiento de una duración y el coste realista para cada actividad.
• Ayuda a una mejor utilización de los recursos
de personal, dinero y materiales, Identificando cuellos de botella críticos en el
proyecto.
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Técnicas de programación de proyectos
• Diagrama de Gantt.
• Diagrama Tiempo - Espacio
• Método del Camino Crítico (CPM).
• Técnica de Evaluación y Revisión de Programas (PERT).
El diagrama de “Tiempo x Espacio” es un gráfico
cartesiano en el cual uno de los ejes
corresponde al Tiempo y el otro eje al Espacio o
Camino a ser recorrido por los servicios en
estudio.
Diagrama Tiempo x Espacio
Diagrama Tiempo x Camino
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10
Pro
gre
siva
s
0+
00
0
9+
00
0
15
+0
00
23
+0
00
34
+0
00
20
12
D 24 24 D
20
12
N 23 23 N
O 22 22 O
S 21 21 S
A 20 20 A
J 19 19 J
J 18 18 J
M 17 17 M
A 16 16 A
M 15 15 M
F 14 14 F
E 13 13 E
20
11
D 12 12 D
20
11
N 11 11 N
O 10 10 O
S 9 9 S
A 8 8 A
J 7 7 J
J 6 6 J
M 5 5 M
A 4 4 A
M 3 3 M
F 2 2 F
E 1 1 E
AÑ
O
MES
MES
0+
00
0
9+
00
0
15
+0
00
23+000
34
+0
00
MES
MES
AÑ
O
9 Km. 6 Km. 8 Km. 11 Km.
9 Km. 6 Km. 8 Km. 11 Km.
Obrasde Arte Planta
Chancadora
Movimientode Tierras Planta
Asfalto
PontónTerraplenesPavimento
Asfáltico Cantera Lluvias
Señalización y Seguridad Vial Muro
Anclado
SubBase y Base DME
Diagrama Tiempo x Camino
Pro
gre
siv
as
34
+0
00
40
+0
00
43
+0
00
49
+4
00
50
+0
00
55
+0
00
60
+0
00
20
12
D 24 24 D
20
12
N 23 23 N
O 22 22 O
S 21 21 S
A 20 20 A
J 19 19 J
J 18 18 J
M 17 17 M
A 16 16 A
M 15 15 M
F 14 14 F
E 13 13 E
20
11
D 12 12 D
20
11
N 11 11 N
O 10 10 O
S 9 9 S
A 8 8 A
J 7 7 J
J 6 6 J
M 5 5 M
A 4 4 A
M 3 3 M
F 2 2 F
E 1 1 E
AÑ
O
MES
MES
34
+0
00
40
+0
00
43
+0
00
49
+4
00
50
+0
00
55
+0
00
60
+0
00
MES
MES
AÑ
O
Pla
nta
In
du
stri
al
Pla
nta
In
du
stri
al
6 Km. 3 Km. 6,4 Km. 0,6 Km. 5 Km. 5 Km.
6 Km. 3 Km. 6,4 Km. 0,6 Km. 5 Km. 5 Km.
Obrasde Arte Planta
Concreto Planta
Chancadora
Movimientode Tierras Planta
Asfalto
PontónTerraplenesPavimento
Asfáltico Cantera Lluvias
Señalización y Seguridad Vial Muro
Anclado
SubBase y Base
Diagrama Tiempo x Camino
ESC
ALA
DEL
TIE
MP
O
ZONA DE PROGRAMACION
Diagrama Tiempo x Camino
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12
Network diagram
1
EXC FNDS
TRAMO A
2
SUB SABE
TRAMO A
3
BASE
TRAMO A
1
EXC FNDS
TRAMO B
2
BASE
TRAMO B
3
BASE
TRAMO B
1
EXC FNDS
TRAMO C
2
BASE
TRAMO C
3
BASE
TRAMO C
1
EXC FNDS
TRAMO D
2
BASE
TRAMO D
4
CARPERTA
ASFALTICA
TRAMO A
3
BASE
TRAMO D
4
CARPERTA
ASFALTICA
TRAMO B
4
CARPERTA
ASFALTICA
TRAMO C
TRAMO A TRAMO B TRAMO C TRAMO D
LSM Schedule
4444
3333
2222
1111
Tra
mo
s d
e C
arr
ete
raT
ram
os
de
Ca
rre
tera
Tra
mo
s d
e C
arr
ete
raT
ram
os
de
Ca
rre
tera
20202020 40404040 60606060 80808080 100100100100 120120120120 140140140140 160160160160 180180180180
DiasDiasDiasDias
LSM Schedule
4444
3333
2222
1111
Du
ple
x N
um
be
rD
up
lex
Nu
mb
er
Du
ple
x N
um
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up
lex
Nu
mb
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20202020 40404040 60606060 80808080 100100100100 120120120120 140140140140 160160160160 180180180180
DiasDiasDiasDias
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13
LSM Schedule with Brickwork
Buffer
4444
3333
2222
1111
20202020 40404040 60606060 80808080 100100100100 120120120120 140140140140 160160160160 180180180180
DiasDiasDiasDias
LSM Schedule
44 4433 3322 2211 11
20
20
20
20
40
40
40
40
60
60
60
60
80
80
80
80
10
01
00
10
01
00
12
01
20
12
01
20
14
01
40
14
01
40
16
01
60
16
01
60
18
01
80
18
01
80
Dia
sD
ias
Dia
sD
ias
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14
ALCANTARILLA
LEYENDA
54 CUERPORELLENADO02 EJECUTADAS 38 POR EJECUTAR HASTA
JULIO
Km
26
+6
60
KM
18
+1
90
Km
28
+6
12
K28
K19
K25.5
K17
K22
K26
K17
K09
K09
K30
K00
Km
. 0
+7
25
Km
. 0
+8
76
Km
. 0
+9
52
K34
Km
. 1
6+
02
5
Km
. 1
6+
33
0
K12
K14
K04
K06
Km
. 1
8+
97
0
Km
. 1
9+
18
0
Km
. 1
9+
62
0
Km
. 1
9+
80
0
Km
3
1+
03
5
Km
.31
+4
80
Km
.31
+6
00
Km
.31
+9
70
Km
.32
+0
80
Km
.32
+2
00
Km
.32
+3
95
Km
.32
+6
95
Km
.32
+9
95
Km
.33
+2
10
Km
.33
+5
80
Km
.33
+6
70
Km
.31
+4
00
Km
. 2
+6
30
Km
. 2
+7
36
Km
. 2
+9
40
Km
. 1
7+
80
0
Km
. 1
8+
04
0
Km
. 1
8+
20
8
Km
. 2
9+
24
5
Km
. 2
9+
87
5
Km
. 2
9+
99
2
Km
. 2
9+
40
0
K26
KM
3+
05
0
TOTAL PROYECTADO HASTA JULIO
92
Km
. 3
+2
50
Km
. 1
6+
50
0
Km
. 1
6+
64
0
07 EJECUTADASCON UN CABEZAL
Km
. 2
7+
45
0
SHILLIA Km- 9+500
Km
. 2
6+
41
8
Km
. 2
6+
59
4
Km
28
+8
45
Km
3
0+
36
0
Km
3
0+
86
0
KM
27
+9
30
Km
. 2
7+
66
0
Km
. 2
7+
75
8
50% 50% 50%
Km
. 6
+4
20
Km
. 6
+5
47
Km
. 6
+6
40
Km
. 7
+0
00
Km
. 2
6+
13
7
Km
. 2
9+
92
0
Muros (Retigráfico)
MURO CONCRETOARMADO
LEYENDA
00 EN EJECUCIÓN00 EJECUTADAS 06POR EJECUTAR HASTA JULIO
CHACAS
Km 1+051
100%
Km 2+100
100%
Km 22+175
100%
Km 22+265
100%
Km 23+595
100%
Km 30+537
100%
Km 31+130
100%
Km 31+225
100%
Km 31+461
100%
Km 31+573.5
100%
Km 29+185
100%
Km 7+208
100%
PLANO
Km 7+381
100%
PLANO
Km 19+788.5
100%
PLANO
Km 3+395
100% 100%
Km 3+805
100%
Km 4+005
100% 100%
Km 5+690
100%
Km 7+500
100%
Km 7+605
100%
Km 7+740
100%
Km 8+192.5
100%
Km 19+300
100%
Km 20+570
100%
Km 21+235
100%
Km 21+835
100%
Km 31+185
100%
Pontones (Retigráfico)
PONTONES O PUENTE
LEYENDA
03 EN EJECUCIÓN00 EJECUTADAS 01 POR EJECUTAR
CHACAS
04PROGRAMADO PARA EL MES
Km 1+195
00%
Km 5+700
00%
Km 6+028
00%
Km 7+740
00%
Km 8+180
00%
Km 8+380
00%
Km 8+700
00%
Km 8+960
00%
Km 10+800
00%
Km 11+550
00%
Km 11+971
00%
Km 13+160
00%
Km 19+260
15%
Km 24+680
10%
Km 32+590
10%
ALCANTARILLA ABOVEDADA
26/04/2013
15
1ra TAREA ACADEMICA
• Analizar proyecto TAREA 01 rehabilitación de la carretera.
• Diseñar un campamento de obra, tomando en cuenta lacantidad de personal indicada en el analítico de gastosgenerales
• Reproducir el programación en el Project, tomando como referencia el proyecto tipo.
• Construir el diagrama tiempo – Espacio , para ello podrá utilizar Excel o Planner ET.
• Grupo de 3 alumnos
• Fecha de entrega Jueves 07 febrero