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SISTEMA DE CONTROL DE CARROCERA

K ELCTRICA

CONTENIDO

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SECCIN

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Revisin: Agosto de 2006 2007 Tiida

PRECAUCIONES ....................................................... 2Precauciones para el Sistema de sujecin suple-mentario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETEN-SOR DE CINTURN DE SEGURIDAD .................. 2

BCM (MDULO DE CONTROL DE LA CARRO-CERA) ........................................................................ 3

Descripcin del sistema ........................................... 3FUNCIONAMIENTO DEL MDULO DE CON-TROL DE LA CARROCERA (BCM) ..................... 3FUNCIN DE LECTURA DEL INTERRUPTOR DE COMBINACIN .............................................. 3CONTROL DE COMUNICACIN CAN ................ 6CONTROL DE ESTADO DEL MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA ........................ 6SISTEMAS CONTROLADOS POR EL MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA DIRECTA-MENTE .................................................................. 7SISTEMAS CONTROLADOS POR BCM E IPDM E/R ........................................................................ 7SISTEMAS CONTROLADOS POR EL MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA Y EL MEDI-DOR DE COMBINACIN ..................................... 7COMPONENTES PRINCIPALES Y SISTEMA DE CONTROL ....................................................... 8

Descripcin del sistema de comunicaciones CAN ..... 9

Esquema ................................................................ 10Ubicacin de los bornes del mdulo de control de la carrocera ............................................................ 12Terminales y valores de referencia del mdulo de control de la carrocera ........................................... 13Comprobacin del circuito de corriente y tierra del mdulo de control de la carrocera ......................... 17Funcin CONSULT-II (mdulo de control de la car-rocera) ................................................................... 19

PROCEDIMIENTO DE INICIO DEL CONSULT-II ... 19ELEMENTOS DE CADA PIEZA .......................... 19SOPORTE TRABAJO ......................................... 20

Inspeccin de comunicacin CAN utilizando CON-SULT-II (Autodiagnstico) ...................................... 20Configuracin ......................................................... 21

DESCRIPCIN ................................................... 21PROCEDIMIENTO DE LECTURA CONFIGU-RACIN .............................................................. 21PROCEDIMIENTO ESCRIBIR CONFIGU-RACIN .............................................................. 23

Desmontaje e instalacin del mdulo de control de la carrocera ............................................................ 27

DESMONTAJE .................................................... 27INSTALACIN .................................................... 27

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PRECAUCIONES


PRECAUCIONES PFP:00001Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DE CINTURN DE SEGURIDAD EKS00JXFEl Sistema de sujecin suplementario como el de BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DE CINTURN DESEGURIDAD, utilizado junto con un cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de lesionesgraves al conductor y al pasajero delantero durante ciertos tipos de choques. La informacin necesaria paradar servicio al sistema con seguridad se incluye en la seccin SRS y SB de este Manual de servicio.ADVERTENCIA: Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podra incrementar el riesgo de lesiones personales o

muerte en el caso de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo el manteni-miento lo debe llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.

Un mantenimiento inadecuado, incluyendo una remocin e instalacin incorrecta del SRS, puedellevar a lesiones personales provocadas por una activacin involuntaria del sistema. Vea en laseccin SRS la remocin del Cable en espiral y el Mdulo de bolsa de aire.

No utilice equipo de prueba de sistema elctrico en ningn circuito relacionado con el SRS amenos que as se especifique en este Manual de servicio. Los mazos de cables del cableado deSRS se pueden identificar con mazos de cables o conectores del mazo de cables amarillos y/onaranja.

BCM (MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA)

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BCM (MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA) PFP:284B2Descripcin del sistema EKS00JHBEl BCM (mdulo de control de la carrocera) controla el funcionamiento de varias unidades elctricas instala-das en el vehculo.FUNCIONAMIENTO DEL MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA (BCM)El mdulo de control de la carrocera tiene una funcin de lectura del interruptor de combinacin para leer elfuncionamiento de interruptores de combinacin (luz, limpiador, lavador, luz de viraje), adems del funciona-miento para controlar el funcionamiento de varios componentes elctricos. Adems, funciona como una inter-faz que recibe seales del control de aire frontal y enva seales al mdulo de control electrnico usando lacomunicacin CAN.FUNCIN DE LECTURA DEL INTERRUPTOR DE COMBINACIN1. Descripcin

El mdulo de control de la carrocera lee el estado del interruptor de combinacin (luz, limpiador) y con-trola varios componentes elctricos segn los resultados.

El mdulo de control de la carrocera lee informacin de un mximo de 20 interruptores combinandocinco bornes de salida (SALIDA 1-5) y cinco bornes de entrada (ENTRADA 1-5).

2. Descripcin del funcionamiento El mdulo de control de la carrocera activa transistores de bornes de salida (SALIDA 1-5)

peridicamente y permite que la corriente fluya. Si cualquiera (1 o ms) de los interruptores se giran a la posicin ENC, el circuito de los bornes de

salida (SALIDA 1-5) y los bornes de entrada (ENTRADA 1-5) se activa. En este momento, los transistores de los bornes de salida (SALIDA 1-5) se activan para permitir que la

corriente fluya. Cuando el voltaje de los bornes de entrada (ENTRADA 1-5) que corresponden a eseinterruptor cambia, la interfaz en el mdulo de control de la carrocera detecta el cambio de voltaje y elmdulo de control de la carrocera determina que el interruptor est en ENC.

3. Mdulo de control de la carrocera - Tabla de funcionamiento del interruptor de combinacinSKIB7592E

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El mdulo de control de la carrocera lee el estado de funcionamiento del interruptor de combinacinsegn la combinacin mostrada en la tabla siguiente.

NOTA:El faro tiene un interruptor de sistema doble.

4. Operacin de ejemplo: (Cuando la 1a. posicin del interruptor de iluminacin se gira a la posicin ENC) Cuando la 1a. posicin del interruptor de iluminacin se gira a ENC, el contacto en el interruptor de

combinacin se enciende. En este momento si se activa el transistor de SALIDA 4, el mdulo de con-trol de la carrocera detecta los cambios de ese voltaje en SALIDA 5.

Cuando el transistor de SALIDA 4 est en la posicin de ENC, el mdulo de control de la carroceradetecta los cambios de ese voltaje en la SALIDA 5 y supone que la 1a. posicin del interruptor de ilumi-nacin est en ENC. Luego, el mdulo de control de la carrocera enva la seal de ENC de luz traseraal IPDM E/R utilizando la comunicacin CAN.

Cuando se activa el transistor de SALIDA 4 otra vez, el mdulo de control de la carrocera detecta loscambios de ese voltaje en la SALIDA 5 y reconoce que la 1a. posicin de ese interruptor de iluminacinest continuamente en ENC.

SKIB7614E


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NOTA:Cada transistor del borne de SALIDA se activa a intervalos de 10 ms. Por lo tanto, despus de que uninterruptor gira a la posicin ENC, las cargas elctricas se activan con una demora de tiempo. Sinembargo, esta demora de tiempo es tan acorta que no se puede advertir.

5. Modo de funcionamiento El funcionamiento de la lectura del interruptor de combinacin tiene modos de funcionamiento de la

siguiente manera:Estado normal Cuando el mdulo de control de la carrocera no est en el estado de sueo, cada borne de SALIDA

(1-5) se enciende-apaga cada 10 ms.Estado de latencia Cuando el mdulo de control de la carrocera est en el modo de sueo, los transistores de SALIDA 1

y 5 detienen la salida y el mdulo de control de la carrocera entra en el modo de bajo consumo de

SKIB7615E

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electricidad. Las SALIDAS (2, 3 y 4) se encienden-apagan en intervalos de 60 ms y reciben la entradadel interruptor de iluminacin solamente.

CONTROL DE COMUNICACIN CANLa comunicacin CAN permite una alta velocidad de informacin a travs de las dos lneas de comunicacin(CAN-L, CAN-H) conectando las distintas unidades de control en el sistema. Cada unidad de control trans-mite y recibe datos, pero slo lee selectivamente los datos requeridos.

CONTROL DE ESTADO DEL MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERAEl mdulo de control de la carrocera cambia su estado dependiendo del estado de funcionamiento para aho-rrar el consumo de energa.1. Estado de comunicaciones CAN

Con el interruptor de ignicin en MARCHA, CAN se comunica con otras unidades de control normal-mente.

El control del mdulo de control de la carrocera se opera adecuadamente. Cuando el interruptor de ignicin est en la posicin PARADA, es posible cambiar al modo de reposo. Aun cuando el interruptor de ignicin est en la posicin PARADA, si la comunicacin CAN con IPDM

E/R y el medidor de combinacin estn activos, el estado de comunicacin CAN est activo.2. Estado transitorio de reposo

Este estado inactiva la comunicacin CAN cuando el interruptor de ignicin se gira a la posicinPARADA.

Transmite la seal de solicitud de reposo al IPDM E/R y el medidor de combinacin. Dos segundos despus de que la comunicacin CAN de todas las unidades de control se detiene y la

comunicacin CAN pasa al estado inactivo.3. Estado inactivo de la comunicacin CAN

Con el interruptor de ignicin en PARADA, la comunicacin CAN no est activa. Con el interruptor de ignicin en PARADA, slo el control realizado por el mdulo de control de la

carrocera est activo.

PKIB6124E


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Tres segundos despus de que la comunicacin CAN de todas las unidades de control se detiene, lacomunicacin CAN cambia al estado inactivo.

4. Estado de latencia El mdulo de control de la carrocera se activa con el modo de bajo consumo de energa. La comunicacin CAN no est activa. Cuando se detecta la operacin de comunicacin CAN, cambia al estado de comunicacin CAN. Cuando cambia un estado de los siguientes interruptores, cambia al estado de la comunicacin CAN: Interruptor de ignicin Solenoide del interruptor de la llave y el seguro de llave Interruptor de emergencia Interruptor de bloqueo/desbloqueo de cerradura de puerta Interruptor de puerta delantera (IZ, DR) Interruptor de puerta trasera (IZ, DR) Conjunto de cerradura de puerta trasera Interruptor de combinacin (paso, 1a. posicin de interruptor de iluminacin, rebasando, el interruptor

de las luces primera posicin, luz antiniebla delantera) Keyfob (seal de bloqueo/desbloqueo) Interruptor de cilindro de llave de puerta delantera Cuando el interruptor requiere que slo el BCM realice el control, cambia al modo inactivo de comuni-

cacin CAN. Cambia el estado de la funcin de lectura del interruptor de combinacin.

SISTEMAS CONTROLADOS POR EL MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA DIRECTA-MENTE Sistema elctrico de seguro de puertas Consulte BL-23, "SISTEMA DE SEGUROS ELCTRICOS DE LA

PUERTAS". Sistema de apertura con control remoto Consulte BL-44, "SISTEMA DE APERTURA CON CONTROL

REMOTO" Sistema de elevavidrios elctricos. Consulte GW-19, "SISTEMA DE ELEVAVIDRIOS" NOTA Sincronizador de luz del compartimiento de pasajeros Consulte LT-83, "LUZ DE ESPACIO INTERIOR" Sistema de limpiador y lavador de parabrisas trasero Consulte WW-31, "SISTEMA DE LIMPIADOR Y

LAVADOR DE PARABRISAS TRASERO"NOTA:Suministro elctrico solamente. Ningn control de sistema.SISTEMAS CONTROLADOS POR BCM E IPDM E/R Sistema de emergencia. Consulte BL-44, "SISTEMA DE APERTURA CON CONTROL REMOTO" Sistema de seguridad del vehculo (advertencia de robo). Consulte BL-99, "SISTEMA DE SEGURIDAD

DEL VEHCULO (ADVERTENCIA DE ROBO)" Sistema NVIS (NATS). Consulte BL-120, "NATS (Sistema Antirrobo Nissan)". Sistemas de control de faro, luz trasera y ahorro de batera. Consulte LT-67, "LUCES DE ESTACIONA-

MIENTO, PLACA DE MATRCULA Y TRASERAS" o LT-5, "FARO -TIPO CONVENCIONAL-". Luz antiniebla delantera Consulte LT-30, "FARO ANTINIEBLA DELANTERO" Sistema de limpiador y lavador de parabrisas delantero Consulte WW-4, "SISTEMA LIMPIADOR Y

LAVADOR DE PARABRISAS DELANTERO" Sistema de desempaador de cristal trasero. Consulte GW-55, "Desempaador del cristal trasero".SISTEMAS CONTROLADOS POR EL MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA Y EL MEDIDOR DE COMBINACIN Timbre de advertencia Consulte DI-41, "TIMBRE DE ADVERTENCIA" Luces de viraje y de advertencia de peligro Consulte LT-41, "LUCES DIRECCIONALES Y DE ADVER-

TENCIA DE PELIGRO"

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COMPONENTES PRINCIPALES Y SISTEMA DE CONTROLSistema Entrada Salida

Sistema de apertura a control remoto Receptor del control remoto de aper-tura (keyfob)

Todos los actuadores de los seguros de las puer-tas

Luz de viraje (IZ, DR) Medidor de combinacin (luz de viraje)

Sistema de seguros elctricos de la puertas

Interruptor de bloqueo/desbloqueo de cerradura de puerta delantera (IZ, DR)

Todos los actuadores de los seguros de las puertas

Suministro elctrico (IGN) a elevavidrios Alimentacin de ignicin Suministro de corriente al sistema de elevavidrios elctricos

Suministro elctrico (BAT) a elevavi-drios Corriente del acumulador

Suministro de corriente al sistema de elevavidrios elctricos

Alarma de emergencia Interruptor de la llave Llavero

IPDM E/R

Control de ahorro de batera Interruptor de ignicin Interruptor de combinacin

IPDM E/R

Faro Interruptor de combinacin IPDM E/R

Luz trasera Interruptor de combinacin IPDM E/R

Faro antiniebla delantero Interruptor de combinacin IPDM E/R

Luz direccional Interruptor de combinacin Luz direccional Medidor de combinacin

Lmpara de emergencia Interruptor de emergencia Luz direccional Medidor de combinacin

Temporizador de la luz del comparti-miento de pasajeros

Interruptor de la llave Llavero Interruptor principal de elevavi-

drios elctrico y bloqueo/desblo-queo de cerradura de puerta

Interruptor de la puerta delan-tera izquierda

Todo interruptor de puerta

Luz del compartimiento de pasajeros

Timbre de advertencia de llave Interruptor de la llave Interruptor de la puerta delan-

tera izquierdaMedidor de combinacin (zumbador de advertencia)

Timbre de advertencia de iluminacin

Interruptor de combinacin Interruptor de la llave Interruptor de la puerta delan-

tera izquierda

Medidor de combinacin (zumbador de advertencia)

Timbre de advertencia de cinturn de seguridad

Interruptor de la hebilla del cin-turn de seguridad izquierdo

Interruptor de ignicinMedidor de combinacin (zumbador de advertencia)

Sistema de limpiador y lavador de para-brisas delantero

Interruptor de combinacin Interruptor de ignicin

IPDM E/R

Desempaador del cristal trasero Interruptor del desempaador del cristal trasero en ENC IPDM E/R

Sistema de limpiador y lavador de para-brisas trasero

Interruptor de combinacin Interruptor de ignicin

Motor del limpiador trasero

Seal del interruptor del A/A Control de aire delantero ECM

Seal del interruptor del soplador del ventilador Control de aire delantero ECM

Seal de indicador de A/A Control de aire delantero Indicador de A/A


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Descripcin del sistema de comunicaciones CAN EKS00JHCConsulte LAN-4, "DESCRIPCIN DEL SISTEMA".

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Esquema EKS00JHD

WKWA5187E


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WKWA5188E

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Ubicacin de los bornes del mdulo de control de la carrocera EKS00JHE

LIIA2443E


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Terminales y valores de referencia del mdulo de control de la carrocera EKS00JHF

TerminalColor del

cableNombre de la seal

Seal de entrada/salida

Condicin de medicinValor de referencia o forma de

ondas(Aprox.)

Interrup-tor de

ignicinOperacin o condicin

2 BR Entrada 5 del interrup-tor de combinacin Entrada ENC

Iluminacin, direccionales, lim-piaparabrisas APAGPosicin 4 del selector del lim-piaparabrisas

3 GR Entrada 4 del interrup-tor de combinacin Entrada ENC


4 L Entrada 3 del interrup-tor de combinacin Entrada ENC


5 G Entrada 2 del interrup-tor de combinacin

Entrada ENC

Iluminacin, direccionales, lim-piaparabrisas APAGPosicin 4 del selector del lim-piaparabrisas6 V

Entrada 1 del interrup-tor de combinacin

7 BR

Interruptor IZ (desblo-queo) del cilindro de llave de puerta delan-tera

EntradaAPAG (APA-

GADO)

ENC (abierto, 2a.) Momentneo 1.5V

APAG (cerrado) 0V

8 YInterruptor IZ (bloqueo) de cilindro de llave de puerta

EntradaEncendido (abierto) Momentneo 1.5VAPAG (cerrado) 0V

9 WInterruptor del des-empaador del cristal trasero en ENC

Entrada ENC

Interruptor del desempaador del cristal trasero en ENC 0V

Interruptor del desempaador del cristal trasero en APAG 5V

10 R Desempae interruptor de A/A Entrada ENCENC Voltaje del acumuladorAPAG (APAGADO) 0V

11 L Interruptor de ignicin (ACC o MARCHA) EntradaACC o

ONInterruptor de ignicin en ACC o ENC Voltaje del acumulador

12 SB Interruptor de la puerta delantera derecha EntradaAPAG (APA-

GADO)

ENC (abierto) 0VAPAG (cerrado) Voltaje del acumulador

13 GR Interruptor de la puerta trasera derecha EntradaAPAG (APA-

GADO)


SKIA5291E

SKIA5292E

SKIA5291E

SKIA5292E

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18 VReceptor del control remoto de apertura (tie-rra)

SalidaAPAG (APA-

GADO) 0V

19 BRReceptor del control remoto de apertura (suministro elctrico)

SalidaAPAG (APA-

GADO)Interruptor de ignicin APAG

20 G.Seal del receptor del control remoto de aper-tura (seal)

EntradaAPAG (APA-

GADO)

En espera (botones keyfob libe-rados)

Cuando el receptor del control remoto de apertura recibe una seal del keyfob (botones de keyfob oprimidos)

21 P Amplificador de la antena del NATS

Entrada/salida

APAG ENC

Interruptor de ignicin (OFF ON)

Apenas despus de girar el inte-rruptor de ignicin a MARCHA: la flecha del probador debe moverse por aprox. 1 segundo, luego volver

al voltaje del acumulador.

23 R Luz indicadora de seguridad Salida

APAG (APA-

GADO)Pasa a APAG se ilumina (cada 2.4 segundos) Voltaje de batera 0V

25 LG Amplificador de la antena del NATS

Entrada/salida

APAG ENC

Interruptor de ignicin (OFF ON)

Apenas despus de girar el inte-rruptor de ignicin a MARCHA: la flecha del probador debe moverse por aprox. 1 segundo, luego volver

al voltaje del acumulador.

26 GR Amplificador de control del termostato Entrada ENC Interruptor del A/A en ENC

27 O Seal de ENC de com-presor Entrada ENCInterruptor del A/A en APAG 5V

Interruptor del A/A en ENC 0V

28 P Monitor de ventilador delantero Entrada ENC

Motor del ventilador delantero en posicin APAG Voltaje del acumulador

Motor del ventilador delantero en posicin ENC 0V

29 L Interruptor de emer-gencia EntradaAPAG (APA-

GADO)

ENC 0V

APAG (APAGADO) 5V

TerminalColor del




ondas(Aprox.)

Interrup-tor de


LIIA1893E

LIIA1894E

LIIA1895E

ZJIA0719J


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30 VInterruptor del disposi-tivo de apertura de la compuerta trasera

Entrada

Todas las puertas bloqueadas (interruptor en APAG) Voltaje del acumulador

Todas puertas desbloqueadas (interruptor en ENC) 0V

32 LG Salida 5 del interruptor de combinacin Salida ENC


33 Y Salida 4 del interruptor de combinacin Salida ENC


34 V Salida 3 del interruptor de combinacin Salida ENC


35 R Salida 2 del interruptor de combinacin

Salida ENC

Iluminacin, direccionales, lim-piaparabrisas APAGPosicin 4 del selector del lim-piaparabrisas36 P

Salida 1 del interruptor de combinacin

37 G.Solenoide del interrup-tor de la llave y el seguro de llave

EntradaAPAG (APA-

GADO)

Llave insertada Voltaje del acumuladorLlave removida 0V

38 W Interruptor de ignicin (MARCHA) Entrada

ENC

Voltaje del acumulador

39 L CAN ALTO

40 P CAN BAJO

43 R Interruptor de la com-puerta trasera EntradaAPAG (APA-

GADO)


44 LG Paro automtico de lim-piador trasero Entrada ENCFuncionamiento de limpiador trasero 0

Limpiador trasero parado Acumulador

45 GR Interruptor de cerra-dura de ventanilla EntradaAPAG (APA-

GADO)

ENC (bloquear) 0VAPAG (APAGADO) Voltaje del acumulador

46 L Interruptor de desblo-queo de ventanilla EntradaAPAG (APA-

GADO)

ENC (desbloquear) 0VAPAG (APAGADO) Voltaje del acumulador

TerminalColor del




ondas(Aprox.)

Interrup-tor de


SKIA5291E

SKIA5292E

SKIA5291E

SKIA5292E

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47 BR Interruptor de la puerta delantera izquierda EntradaAPAG (APA-

GADO)


48 O Interruptor de la puerta trasera izquierda EntradaAPAG (APA-

GADO)


49 P Luz de espacio de equipaje Salida

APAG (APA-

GADO)

Cualquier puerta abierta (ENC) 0VTodas las puertas cerradas (APAG) Voltaje del acumulador

50 SB Indicador de A/A Salida ENCA/A en posicin APAG 0

A/A en posicin ENC Voltaje del acumulador

53 RConjunto de cerradura de puerta trasera (actuador)

SalidaAPAG (APA-

GADO)Puerta trasera (abierta) Voltaje del acumulador

55 V Salida de motor del lim-piador trasero Salida ENCAPAG (APAGADO) 0ENC Voltaje del acumulador

56 R Salida de ahorra acu-mulador Salida

APAG (APA-

GADO)

30 minutos despus de que el interruptor de ignicin se gira a PARADA

0V

ENC Voltaje del acumulador

57 LG Corriente del acumula-dor EntradaAPAG (APA-

GADO) Voltaje del acumulador

59 G.Actuador IZ (desblo-queo) de cerradura de puerta delantera

SalidaAPAG (APA-

GADO)

APAG (neutral) 0VENC (desbloquear) Voltaje del acumulador

60 V Luz de viraje (izquierda) Salida ENC Gire a la izquierda en ENC

61 W Luz de viraje (derecha) Salida ENC Gire a la derecha en ENC

63 BR Luz del comparti-miento de pasajeros Salida

APAG (APA-

GADO)

Cualquier inte-rruptor de puerta


65 SBTodos los actuadores de cerradura de puerta (bloqueo)

SalidaAPAG (APA-

GADO)

APAG (neutral) 0VENC (bloquear) Voltaje del acumulador

66 G.

Actuador DR de cerra-dura de puerta delan-tera, actuadores IZQ/DR de cerraduras de puerta trasera

SalidaAPAG (APA-

GADO)

APAG (neutral) 0V

ENC (desbloquear) Voltaje del acumulador

67 B Tierra Entrada ENC 0V

TerminalColor del




ondas(Aprox.)

Interrup-tor de


SKIA3009J

SKIA3009J


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Comprobacin del circuito de corriente y tierra del mdulo de control de la carrocera EKS00JHG1. COMPRUEBE FUSIBLES Y ESLABN DE FUSIBLES Compruebe un eslabn fusible de 40A (letra g , situada en el fusible y en la caja de eslabones de fusi-

bles). Compruebe los fusibles 10A [No. 6, 8 y 20, situados en el bloque de fusibles (J/B)].OK o NGOK >> VAYA A 2.NG >> Si el fusible se quema, asegrese de eliminar la causa de la falla antes de instalar un

nuevo fusible.

68 L Suministro elctrico del elevavidrios (RAP) Salida

Interruptor de ignicin en ENC Voltaje del acumuladorDentro de 45 segundos despus de que el interruptor de ignicin pasa a PARADA


Ms de 45 segundos despus de que el interruptor de ignicin pasa a PARADA

0V

Cuando la puerta delantera IZ o DR estn abiertas o el sincroni-zador de elevavidrios funciona

0V

69 P Corriente del acumula-dor Salida

APAG (APA-

GADO)


70 Y Corriente del acumula-dor Entrada

APAG (APA-

GADO)


TerminalColor del




ondas(Aprox.)

Interrup-tor de


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2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIN DEL MDULO DE CONTROL DE LA CARRO-CERA1. Gire el interruptor de ignicin a APAG.2. Desconecte el mdulo de control de la carrocera.3. Compruebe el voltaje entre los conectores del mdulo de con-

trol de la carrocera y tierra.

OK o NGOK >> VAYA A 3.NG >> Repare o reemplace el mazo de cables.

3. COMPROBAR EL CIRCUITO DE TIERRACompruebe la continuidad entre el borne 67 del conector M20 delmdulo de control de la carrocera y la conexin a tierra.

OK o NGOK >> El suministro elctrico y el circuito a tierra estn

OK.NG >> Repare o reemplace el mazo de cables.

ConectorTerminales Alimen-

tacinFuente

Condicin Voltaje (V) (Aprox.)(+) (-)

M18

11 Tierra

Suminis-tro de

corriente en ACC

Interruptor de ignicin en ACC o

ENC

Voltaje del acu-mulador

38 TierraAlimen-

tacin de ignicin

Interruptor de ignicin en ENC o ARRAN-

QUE


M20

57 TierraCorriente del acu-mulador

Interruptor de ignicin

APAG


70 TierraCorriente del acu-mulador

Interruptor de ignicin

APAG


LIIA2415E

67 - Conexin a tierra : debe haber continuidad.

LIIA0915E


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Funcin CONSULT-II (mdulo de control de la carrocera) EKS00JHHEl CONSULT-II puede mostrar cada punto de diagnstico usando los siguientes modos de prueba dediagnstico.

PROCEDIMIENTO DE INICIO DEL CONSULT-IIConsulte GI-41, "Procedimiento de inicio del CONSULT-II".ELEMENTOS DE CADA PIEZANOTA:CONSULT-II slo mostrar sistemas que el vehculo posee.

Elemento de la prueba de

diagnstico del mdulo de control de la carrocera

Modo de diagnstico Contenido

Inspeccin por pieza

SOPORTE TRABAJO

Permite inspecciones y ajustes. Se transmiten rdenes al mdulo de control de la carrocera para determinar el estado ms adecuado para el funcionamiento requerido, las seales de entrada/salida se reciben desde el mdulo de control de la carrocera y se muestra la fecha de recepcin.

MONITOR DATOS Despliega en tiempo real los datos de entrada/salida del mdulo de control de la carrocera.

TEST ACTIVO Puede verificar el flujo de cargas elctricas mandndoles una seal de actuacin.RESULTADOS AUTODIAG Despliega los resultados del autodiagnstico del mdulo de control de la carrocera.

MNTR SOPRT DIAG CAN Se pueden leer los resultados del diagnstico de transmisin/recepcin de comunica-ciones CAN.

NUMERO PIEZA ECU Se puede leer el nmero de pieza del mdulo de control de la carrocera.

CONFIGURACIN Realiza las funciones de lectura/escritura de configuracin del mdulo de control de la carrocera.

Sistema y elemento Pantalla CON-SULT-II

Modo de prueba de diagnstico (inspeccin por pieza)

SOPORTE TRABAJO

Resultados de auto-

diagnstico

DIAG CANSOPORTE

MNTR

DATOSMONITOR

ECUPieza

Nmero

TEST ACTIVO

CONFI-GURACI

N

BCM (mdulo de control de la carrocera)

BCM (mdulo de control de la carro-cera)

Sistema de seguros elctricos de la puertas

MANDO CONDE-NAC PUERTAS

DESEMP TRAS DESEMP TRAS

Timbre de advertencia ZUMBADOR

Temporizador de la luz del compartimiento de pasajeros

LUZ INT

Sistema de apertura a control remoto

ENT REMOT MULT

Faro FARO

Limpiador WIPER

Luz direccionalLmpara de emergencia INTERMITENTE

Seal del interruptor del soplador del ventiladorSeal de interruptor de aire acondicionado

CLIMATIZACION

Interruptor de combi-nacin INTE COMBIN

NVIS (NATS) IMMU

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SOPORTE TRABAJOLista de elementos en pantalla

Inspeccin de comunicacin CAN utilizando CONSULT-II (Autodiagnstico) EKS00JHI1. COMPROBACIN DE RESULTADOS DE AUTODIAGNSTICONOTA:Si se usa el CONSULT-II sin conectar el CONVERTIDOR CONSULT-II, quizs se detecten fallas en el auto-diagnstico, dependiendo de la unidad de control que lleve a cabo la comunicacin CAN.1. Conecte CONSULTII y el CONVERTIDOR de CONSULT-II y seleccione BCM en la pantalla

SELECCIN SISTEMA.2. Seleccione BCM en la pantalla SELEC TIPO PRUEBA y seleccione "RESULTADOS AUTODIAG.3. Compruebe el contenido de pantalla en los resultados de autodiagnstico.

Contenido mostradoNinguna falla >> Fin de la inspeccinFalla en el sistema de comunicacin CAN>>Despus de imprimir los elementos del monitor, vaya al

sistema CAN. Consulte LAN-7, "DIAGNSTICO DE FALLAS"

Ahorro acumulador de luz interior

AHORRADOR BATERA

Compuerta trasera MALETERO

ALRM ANTRBO ALRM ANTRBO

Control retenido de ali-mentacin de acceso-rios

CORRIENTE RETENIDA

Interruptor de presin de aceite

BUFER DE SEALIZACIN

Alarma de emergencia ALARMA PNICO

Sistema y elemento Pantalla CON-SULT-II

Modo de prueba de diagnstico (inspeccin por pieza)

SOPORTE TRABAJO

Resultados de auto-

diagnstico

DIAG CANSOPORTE

MNTR

DATOSMONITOR

ECUPieza

Nmero

TEST ACTIVO

CONFI-GURACI

N

Punto Descripcin

REAJUSTAR CONSULT Devuelva un juego de valores con SOPORTE TRABAJO de cada sistema a un valor por defecto en el envo de fbrica.

Cdigo de pantalla del CONSULT-II Elemento de diagnstico

U1000

DIAG INICIAL

DIAG TRANSMIS

ECM

IPDM E/R

MEDIDOR/M&A

LLAVE INTEL


BCS-21

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

BCS


Configuracin EKS00JHJDESCRIPCINLa CONFIGURACIN tiene dos funciones de la siguiente manera: LECTURA CONFIGURACIN es la funcin para confirmar la configuracin del mdulo de control de la

carrocera actual. ESCRIBIR CONFIGURACIN es la funcin para escribir la configuracin del vehculo en el mdulo de

control de la carrocera.PRECAUCIN: Al reemplazar el mdulo de control de la carrocera, usted debe realizar ESCRIBIR CONFIGU-

RACIN con CONSULT-II. Termine el procedimiento de ESCRIBIR CONFIGURACIN en orden. Si usted fij ESCRIBIR CONFIGURACIN de manera incorrecta, ocurrirn incidentes. La configuracin es diferente para cada modelo de vehculo. Confirme la configuracin de cada

modelo de vehculo.PROCEDIMIENTO DE LECTURA CONFIGURACINPRECAUCIN:Si se usa el CONSULT-II sin conectar el CONVERTIDOR CONSULT-II, quizs se detecten fallas en elautodiagnstico, dependiendo de la unidad de control que lleve a cabo la comunicacin CAN.1. Con el interruptor de ignicin en APAG, enchufe el CONSULT-II

y el CONVERTIDOR CONSULT-II al conector de enlace dedatos y gire el interruptor de ignicin a la posicin ENC.

2. Toque COMNZ (BASAD VHCL NISSAN).

3. Toque BCM en la pantalla SELECCIN SISTEMA. Si "BCM"no se indica, vaya a la seccin GI. Consulte GI-43, "Circuitoconector de enlace de datos (DLC) del CONSULT-II"

PAIA0070E

BCIA0029E

BCIA0030E

BCS-22



4. Toque BCM (mdulo de control de la carrocera) en la pantallaSELEC TIPO PRUEBA.

5. Toque CONFIGURACION en la pantalla SELEC MODODIAGNOSI.

6. Toque C11 (ESPEC2) y "CORRECTO" en la pantalla SELECVEHCL. Para cancelar, toque "CANCELAR" en la pantalla"SELEC VEHCL".NOTA:Confirme el modelo del vehculo en PLACA DE IDENTIFI-CACIN. Consulte GI-50, "Variante del modelo"

7. Toque LECTURA CONFIGURACIN en la pantalla SELECCONF ELEM".

LKIA0169E

BCIA0031E

LKIA0807E

LKIA0547E


BCS-23

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

BCS


8. La configuracin del mdulo de control de la carrocera actualse imprime automticamente. Se mostrar una lista de elemen-tos de ajuste manual y elementos de ajuste automtico. Los ele-mentos de ajuste automtico son predeterminados y no sepueden cambiar. Los elementos de ajuste manual se puedenestablecer al usar el PROCEDIMIENTO DE ESCRIBIR CONFI-GURACIN. consulte BCS-23, "PROCEDIMIENTO ESCRIBIRCONFIGURACIN"

9. Toque VUELTA en la pantalla LECTURA CONFIGU-RACIN.

PROCEDIMIENTO ESCRIBIR CONFIGURACINPRECAUCIN:Si se usa el CONSULT-II sin conectar el CONVERTIDOR CONSULT-II, quizs se detecten fallas en elautodiagnstico, dependiendo de la unidad de control que lleve a cabo la comunicacin CAN.1. Con el interruptor de ignicin en APAG, enchufe el CONSULT-II

y el CONVERTIDOR CONSULT-II al conector de enlace dedatos y gire el interruptor de ignicin a la posicin ENC.

WKIA3039E

LKIA0395E

PAIA0070E

BCS-24



2. Toque COMNZ (BASAD VHCL NISSAN).

3. Toque BCM en la pantalla SELEC ELEMENTO. Si "BCM" nose indica, vaya a la seccin de GI para comprobar el circuito delconector de enlace de datos (DLC) de CONSULT-II. ConsulteGI-43, "Circuito conector de enlace de datos (DLC) del CON-SULT-II"

4. Toque BCM (mdulo de control de la carrocera) en la pantallaSELEC TIPO PRUEBA.

5. Toque CONFIGURACION en la pantalla SELEC MODODIAGNOSI.

6. Toque C11 (ESPEC2) y "CORRECTO" en la pantalla SELECVEHCL. Para cancelar, toque "CANCELAR" en la pantalla"SELEC VEHCL".NOTA:Confirme el modelo del vehculo en PLACA DE IDENTIFI-CACIN. Consulte GI-50, "Variante del modelo"

BCIA0029E

BCIA0030E

LKIA0169E

BCIA0031E

LKIA0807E


BCS-25

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

BCS


7. Toque LECTURA CONFIGURACIN en la pantalla SELECCONF ELEM".

8. Toque "S.Para cancelar, toque "NO".

9. Usando el diagrama de flujo siguiente, identifique la lista con el modelo y la configuracin correctos. Con-firme y/o cambie el valor de ajuste para cada elemento segn la lista de configuracin.Dependiendo de la versin de software de CONSULT-II en uso, es posible que aparezca alguno o todoslos elementos de configuracin mostrados en las siguientes listas de configuracin. Si un elemento noaparece en la(s) pantalla(s) "ESCRIBIR CONFIGURACIN" de CONSULT-II, se trata de un elemento deajuste automtico y no se puede ajustar ni cambiar manualmente.NOTA:Confirme el modelo del vehculo en PLACA DE IDENTIFICACIN. Consulte GI-50, "Variante del modelo"

10. Toque "Cambie ajuste" en la pantalla "ESCRIBIR CONFIGURACIN".PRECAUCIN:Asegrese de tocar "Cambie ajuste" aun si la configuracin indicada del ms nuevo mdulo decontrol de la carrocera es el mismo que la configuracin deseada.Si no, la configuracin se fija automticamente al seleccionar el modelo de vehculo que no sepuede poner en la memoria.

11. Toque OK" en la pantalla "ESCRIBIR CONFIGURACIN".Si toca "CANCELAR", volver a la pantalla previa.

LKIA0547E

LKIA0175E

ELEMENTO AJUST VLR

ENTR SIN LLAVE CON SIN

LLAVE INTEL SIN

DTRL SIN

ALRM ANTRBO CON SIN

LKIA0397E

BCS-26



12. Espere hasta la siguiente pantalla durante el ajuste.

13. Los resultados de ESCRIBIR CONFIGURACIN se imprimenautomticamente. Confirme que "ESCRIBIR CONFIGU-RACIN" se ejecute correctamente al imprimir la lmina decomparacin automticamente, con la lista de configuracinaplicable mostrada en el paso 9.

14. Toque OK" en la pantalla "ESCRIBIR CONFIGURACIN".ESCRIBIR CONFIGURACIN completada.

LKIA0398E

WKIA3040E

LKIA0400E


BCS-27

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

BCS


Desmontaje e instalacin del mdulo de control de la carrocera EKS00JHKDESMONTAJE1. Remueva la guantera. Consulte IP-22, "CONJUNTO DE LA GUANTERA".2. Remueva los tornillos del mdulo de control de la carrocera,

desconecte los conectores y desmonte el mdulo de control dela carrocera.

INSTALACINLa instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.NOTA: Al reemplazar el mdulo de control de la carrocera, debe configurarse. Consulte BCS-21, "Configu-

racin" Al reemplazar el mdulo de control de la carrocera, realice la inicializacin del sistema NATS y el registro

de todas las identificaciones de llave de ignicin de NATS. Consulte BL-120, "NATS (Sistema AntirroboNissan)".

Al reemplazar el mdulo de control de la carrocera, si el nuevo mdulo de control de la carrocera noacompaa a los keyfobs, deber volver a registrar todos los keyfobs existentes.

WKIA5663E

BCS-28



NDICE DE REFERENCIA RPIDATabla de ContenidoPRECAUCIONESPrecauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DE CINT...

BCM (MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA)Descripcin del sistemaFUNCIONAMIENTO DEL MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA (BCM)FUNCIN DE LECTURA DEL INTERRUPTOR DE COMBINACINCONTROL DE COMUNICACIN CANCONTROL de ESTADO del mdulo de control de la carroceraSISTEMAS CONTROLADOS POR el mdulo de control de la carrocera DIRECTAMENTESISTEMAS CONTROLADOS POR BCM E IPDM E/RSistemas controlados por el mdulo de control de la carrocera y el medidor de combinacinComponentes principales y sistema de control

Descripcin del sistema de comunicaciones CANEsquemaUbicacin de los bornes del mdulo de control de la carroceraTerminales y valores de referencia del mdulo de control de la carroceraComprobacin del circuito de corriente y tierra del mdulo de control de la carroceraFuncin CONSULT-II (mdulo de control de la carrocera)PROCEDIMIENTO DE INICIO DEL CONSULT-IIElementos de cada piezaSOPORTE TRABAJOLista de elementos en pantalla

Inspeccin de comunicacin CAN utilizando CONSULT-II (Autodiagnstico)ConfiguracinDESCRIPCINPROCEDIMIENTO DE LECTURA CONFIGURACINPROCEDIMIENTO ESCRIBIR CONFIGURACIN

Desmontaje e instalacin del mdulo de control de la carroceraDesmontajeINSTALACIN

CIRCUITO GUA DE ALIMENTACIN DE CORRIENTECONECTOR DEL MAZO DE CABLESRELEVADOR ESTANDARIZADOEMPALME DE SPER MLTIPLE (SMJ)FUSE AND FUSIBLE LINK BOX

Date post:	28-Sep-2015
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