Date post: | 15-Jul-2016 |
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PLAN ESPECIAL DE MANEJO Y PROTECCIÓN DEL CENTRO HISTÓRICO DE TUNJA Y SU ZONA DE INFLUENCIA
TOMO II – FORMULACIÓN
II. DELIMITACIÓN DEL ÁREA AFECTADA Y SU ZONA DE INFLUENCIA
SANDRA KARIME ZABALA CORREDOR
Arquitectura – Urbanismo - Patrimonio
Consultora
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II. DELIMITACIÓN DEL ÁREA AFECTADA Y SU ZONA DE
INFLUENCIA
1. ANTECEDENTES Y CRITERIOS
1.1. ANTECEDENTES
Si bien la declaratoria realizada mediante la Ley 163 de 1959 especificaba como sector
antiguo “Las calles, plazas, plazoletas, murallas, inmuebles, incluidos casas y
construcciones históricas, en los ejidos, inmuebles, etc., incluidos en el perímetro que
tenían estas poblaciones durante los siglos XVI, XVII y XVIII”, el decreto reglamentario 264
de 1963 incluye además inmuebles originarios de principios del siglo XIX.
PLANO 1 DELIMITACIÓN ACTUAL
FUENTE: Consultoría 2010
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La delimitación actual del centro histórico incluye un área de 94,5 hectáreas, que
corresponde a ochentaisiete (87) manzanas y dos mil diecinueve (2.001) predios. El área
de influencia actual es de 41 hectáreas, treinta y dos (32) Manzanas y novecientos
noventa y dos (992) predios.
El área del centro histórico deja por fuera algunos elementos importantes del desarrollo
urbano de los períodos definidos por la declaratoria inicial. El área afectada no actúa
como en cinturón de amortiguamiento alrededor de todo el centro histórico sino que lo
hace parcialmente en los costados oriental y occidental.
1.2. CRITERIOS PARA LA DELIMITACIÓN
GRÁFICO 1 CRITERIOS DELIMITACIÓN AREA AFECTADA Y ZONA DE INFLUENCIA CENTRO
HISTÓRICO DE TUNJA
FUENTE: Consultoría 2010
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Desde el punto de vista urbanístico se consideró el valor histórico del conjunto en general
y la importancia que tienen los espacios públicos y circuitos para una ciudad asociada a
la actividad religiosa. En ese sentido se realizó una reconstrucción de los recorridos de las
procesiones y desfiles, que por lo general iniciaban en la Plaza Mayor, y continuando por
la Calle Real se extendían a lo largo y ancho de la ciudad buscando otras iglesias,
capillas y ermitas.
En términos arquitectónicos, la investigación histórica arrojó datos importantes como la
ubicación de edificaciones que no se tenían identificadas, el valor asociativo por el uso o
la ocupación de determinados inmuebles, la importancia de algunas edificaciones a
partir de su tipología, entre otros aspectos que pudieron compulsarse a partir de los
censos, planos y documentos históricos que fueron consultados.
Para este estudio se han tenido en cuenta las transformaciones que el centro histórico ha
experimentado a la fecha, lo cual incluye inmuebles o conjuntos urbanos que fueron
desarrollados en los siglos XIX y XX, recorridos o circuitos procesionales y particularmente
la superposición de las delimitaciones anteriores al igual que el trabajo de campo
realizado. Con todos esos elementos se adelantó un análisis minucioso de los inmuebles
que deben conservar su categoría, los que deben cambiar de ella y los que debido a sus
modificaciones irreversibles deben ser retirados de las mismas.
El trazado de la delimitación propuesta incluye el Cementerio y un conjunto residencial
de arquitectura moderna desarrollado en los años 40 y localizado en inmediaciones del
anterior. Estos conjuntos arquitectónicos son relevantes en el primer caso por tratarse de
un ejemplo de arquitectura funeraria y constituir un archivo que ofrece documentación
relevante para la historia arquitectónica y socioeconómica de la ciudad; el conjunto
mencionado, es un importante ejemplo de arquitectura racionalista de la primera
modernidad.
Además existe la necesidad latente de incorporar vestigios arqueológicos del período
prehispánico y de los puentes situados sobre los ríos con especial atención a los puentes
sobre el río San Francisco.
1.2.1. APLICACIÓN DE LOS CRITERIOS
Aspectos de la relevancia de los circuitos históricos y caminos procesionales, y por
supuesto los lugares que ellos involucran, son una base fundamental para la delimitación
del área afectada y su zona de influencia.
Así mismo, de acuerdo con lo definido en la declaratoria de 1959 (Ley 163),
complementada en 1963 (Decreto 254), se toma como punto de partida la ciudad hacia
mediados del siglo XIX.
La planimetría existente permite tener como punto de corte cercano a ese período, el año
de 1816, y el plano de Alexandro Vélez.
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PLANO 2 CIRCUITOS HISTÓRICOS
FUENTE: Consultoría 2010, con base en Plano Base Secretaría de Planeación Tunja, facilitado en Febrero de 2010,
interpretación de Porras Collantes.
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PLANO 3 LÍMITE URBANO AÑO 1816 SEGÚN PLANO DE ALEXANDRO VELEZ
FUENTE: Consultoría 2010, con base en plano base oficina asesora de Planeación Tunja, facilitado en febrero de 2010,
Interpretación Plano Alexandro Vélez. Archivo Histórico Militar Madrid No 150.
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En relación con las condiciones del territorio, se reconoce la importancia que tuvieron las
cárcavas como limitantes del crecimiento de la ciudad en su momento.
Así mismo, en la actualidad la topografía y otros elementos naturales, tales como el río
Jordán, actúan como limites y han direccionado el crecimiento de la ciudad.
PLANO 4 UBICACIÓN TENTATIVA DE LAS CÁRCAVAS SOBRE EL PLANO DE 1816
Interpretación plano: Alexandro Vélez, Servicio Geográfico del Ejército, Madrid. Núm. 150. FUENTE: aporte del arquitecto
Carlos Eduardo Rodríguez.
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PLANO 5 UBICACIÓN CÁRCAVAS EN RELACIÓN CON ESTADO ACTUAL
FUENTE: Consultoría 2010, con base en aerofotografía IGAC 2005 y aporte del arquitecto Carlos Eduardo Rodríguez.
Desde el punto de vista del paisaje y el desarrollo urbano, se toman como elementos para
la delimitación:
La existencia o la proyección y planificación para la construcción futura de
infraestructuras relevantes de la ciudad, especialmente en lo relacionado con vías,
debido a que ellas marcan límites. Es el caso de la avenida Oriental y de la avenida
Colón.
La presencia de iglesias, conventos y parroquias, que fueron y siguen siendo polos
de desarrollo y lugares unidos por circuitos procesionales históricos, por lo cual son
elementos fundamentales a incluir dentro del área afectada.
La presencia de elementos destacados de urbanismo y de arquitectura de diferentes
momentos que definitivamente se considera importante que hagan parte del área
afectada. Es el caso por ejemplo del Cementerio, el hospital, Santa Clara la Real y el
conjunto del modernismo de los años 40 ya mencionado.
La inclusión de manzanas completas, de tal forma que sea más clara entender la
delimitación para el común de los ciudadanos.
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Finalmente, se reconoce que el paso de los años y la falta de una custodia total sobre la
herencia de la historia en el territorio hasta mediados del siglo XIX como se plantea en la
declaratoria, han obstaculizado permanencias de algunos elementos urbanos y
arquitectónicos que podrían haber sido valiosos pero ya no existen.
Con estas bases y criterio,s a continuación se presenta la nueva delimitación del área
afectada y su zona de influencia.
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2. DELIMITACIÓN ÁREA AFECTADA
PLANO 6 DELIMITACIÓN ÁREA AFECTADA Y ZONA DE INFLUENCIA
FUENTE: Consultoría 2010.
El área afectada se amplía para responder a los criterios anteriores: recoger elementos
importantes de la arquitectura y el urbanismo de Tunja, reconocer los límites que en la
práctica marcan vías de cierto carácter, reconocer el límite que marcaron las cárcavas y
demás criterios planteados.
La nueva área afectada tiene un área de 112,41 hectáreas, 99 manzanas y 2,411 predios.
La delimitación propuesta para el Área Afectada está comprendida por la zona entre los
siguientes límites:
parte de la intersección de la carrera 14 con calle 16 y se dirige al oriente por la calle 16
hasta su intersección con la carrera 11; luego gira en dirección sur por la carrera 11 hasta
encontrarse con la calle 13; continúa por esta calle en dirección oriente hasta su
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intersección con la carrera 10 recorriendo esta en dirección sur hasta su intersección con
la calle 12, y sigue por esta calle en dirección oriental hasta encontrarse con la carrera 9.
En este punto continúa en línea recta hacia el norte hasta la calle 16 y gira en dirección
oriental por esta calle, recorriéndola hasta su intersección con la carrera 7, recorre esta
carrera en dirección sur hasta la esquina suroccidental de la actual terminal de
transportes, sigue por este costado hacia el oriente hasta la Avenida Oriental y recorre
esta por su costado occidental en dirección norte hasta la calle 28 A. Recorre esta hacia
el occidente hasta la carrera 8, y sigue por esta hacia el sur hasta la calle 28; recorre esta
hacia el occidente hasta la carrera 9 y continúa por esta hacia el sur hasta la calle 26. En
este punto gira en dirección occidente una manzana y se dirige hacia el sur recorriendo
la carrera 10 B hasta su intersección con la calle 22 A, sigue esta hasta su intersección con
la carrera 13 A, recorre esta hasta la calle 21 A, y sigue esta hasta encontrarse con la
carrera 14, la cual recorre en dirección sur hasta su intersección con la calle 16, que es el
punto de inicio.
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3. DELIMITACIÓN ZONA DE INFLUENCIA
La zona de influencia igualmente retoma los criterios plantados y se propone como un
área que rodea el área afectada, retoma otros elementos destacados como el Santuario
del Topo, y reconoce el río Jordán como elemento natural que marca un límite hacia el
oriente.
La nueva zona de influencia tiene un área de 106,72 hectáreas, 108 manzanas y 2.094
predios.
Los límites de la zona de influencia son los siguientes:
parte de la intersección de la calle 13 con la Avenida Colón –carrera 14-, y la recorre en
dirección noroccidental hasta encontrar la esquina suroriental de la manzana 0221;
bordea los costados occidentales de esta y las manzanas 0217 y 0510 hasta la esquina
suroccidental de esta última, sobre la carrera 15, la cual recorre en dirección norte hasta
la calle 17. En este punto gira en dirección noroccidente hasta llegar a la esquina
suroccidental de la manzana 0134, por la cual gira en dirección norte hasta encontrarse a
la altura de la calle 18, aquí gira al occidente hasta llegar a la esquina suroccidental de la
manzana 0197. En este punto gira en dirección norte hasta alcanzar la calle 19 para
recorrerla en dirección oriente hasta la carrera 15 y recorrer esta en dirección norte hasta
la calle 23. En este punto gira en dirección oriente hasta la carrera 14, recorriéndola en
dirección norte hasta su intersección con la calle 24, la cual recorre en dirección oriente
hasta la carrera 12 para recorrerla en dirección norte hasta la calle 26; recorre esta calle
en dirección oriente hasta la carrera 11, la cual recorre en dirección norte dos manzanas
y media hasta llegar a la esquina noroccidental de la manzana 0159. En este punto gira
hacia el oriente y recorre el costado norte de las manzanas 0159, 0129, 0104, 08000103 y
0885 hasta llegar a la Avenida Oriental. Pasa al costado oriental de esta avenida y recorre
su borde hacia el norte hasta encontrar la esquina noroccidental de la manzana 0016, de
la cual recorre su costado norte en dirección oriente hasta encontrarse con la ronda del
río Jordán. Desde este punto recorre el costado occidental de la ronda en dirección sur
hasta encontrar la calle 15, la cual recorre en dirección occidental hasta su intersección
con la Avenida Oriental, la cruza en dirección occidente y recorre su costado occidental
en dirección sur hasta la calle 12. En este punto gira al occidente y recorre esta calle
hasta su intersección con la carrera 11, la cual sigue en dirección norte hasta la calle 13,
y recorre esta en dirección occidente hasta la Avenida Colón –carrera 14-, que es el
punto de inicio.
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CONTENIDO
II. DELIMITACIÓN DEL ÁREA AFECTADA Y SU ZONA DE INFLUENCIA ........... 8
1. ANTECEDENTES Y CRITERIOS ........................................................................ 8
1.1. ANTECEDENTES 8
1.2. CRITERIOS PARA LA DELIMITACIÓN 9
1.2.1. APLICACIÓN DE LOS CRITERIOS .................................................................................... 10
2. DELIMITACIÓN ÁREA AFECTADA .............................................................. 16
3. DELIMITACIÓN ZONA DE INFLUENCIA ...................................................... 18
ÍNDICE DE PLANOS
PLANO 1 DELIMITACIÓN ACTUAL ...................................................................... 8
PLANO 2 CIRCUITOS HISTÓRICOS ................................................................... 11
PLANO 3 LÍMITE URBANO AÑO 1816 SEGÚN PLANO DE ALEXANDRO VELEZ12
PLANO 4 UBICACIÓN TENTATIVA DE LAS CÁRCAVAS SOBRE EL PLANO DE
1816 13
PLANO 5 UBICACIÓN CÁRCAVAS EN RELACIÓN CON ESTADO ACTUAL ... 14
PLANO 6 DELIMITACIÓN ÁREA AFECTADA Y ZONA DE INFLUENCIA ........... 16
ÍNDICE DE GRÁFICOS
GRÁFICO 1 CRITERIOS DELIMITACIÓN AREA AFECTADA Y ZONA DE
INFLUENCIA CENTRO HISTÓRICO DE TUNJA .......................................................... 9